Enrico Cardile ha iniziato a lavorare in Aston Martin come Chief Technical Officer nel 2025, dopo aver lasciato Ferrari. Con quasi 20 anni di esperienza, porta una nuova prospettiva tecnica nel team, pronto a guidare lo sviluppo per le nuove regole del 2026. Ecco le sue prime parole in maglia verdona.
"Sono davvero fiero di essere entrato a far parte di Aston Martin. Questa squadra ha tutto il necessario per raggiungere grandi risultati, e per me è un onore contribuire a questo progetto. Il mio incarico consiste nel supervisionare lo sviluppo della vettura sotto ogni aspetto: prestazioni, aerodinamica, ingegneria, design e test, seguendo tutte le fasi dall'idea allo sviluppo finale. Sono rimasto molto colpito da diversi aspetti. Il campus è fantastico e la galleria del vento, tra le più avanzate, è impressionante. La visione di Adrian Newey e la costante attenzione ai dettagli sono fonte di grande ispirazione. Andy Cowell, come Adrian, è un ingegnere estremamente rigoroso e attento a ogni singolo particolare, migliorando continuamente i processi per farci diventare la squadra migliore. Qui c’è grande apertura al cambiamento e voglia di crescita. Servirà tempo, ma il nostro impegno sarà massimo per raggiungere risultati importanti.2
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:09 F1 | Mercedes, Russell doveva vincere almeno tre gare: Montoya parla
- 14:08 F1 | Impossibile trovare consenso sulle nuove regole: Leclerc tuona
- 13:16 F1 | Red Bull, Mekies sulla lotta PU: "Questione da risolvere velocemente"
- 12:04 F1 | Mercedes, Antonelli più adatto di Russell a vincere il titolo? L'ipotesi di Montoya
- 12:00 F1 | Ferrari, i tifosi vogliono la vittoria di Hamilton a Monaco: il sondaggio
- 11:52 F1 | Mercedes, cos'è successo nel meeting in Canada dopo l'incidente tra Kimi e Russell?
- 11:47 F1 | Ferrari preoccupa Antonelli? Kimi sull'ADUO al Trofeo Bandini
- 20:20 F1 | McLaren, GP canadese disastroso: commenta Stella
- 18:00 F1 | Cadillac difende Bottas: Perez vola, ma il finlandese non rischia
- 17:30 F1 | Antonelli accusa Russell, Wolff sbotta: in Mercedes il clima teso?
- 16:30 F1 | Verstappen lontano dalla Formula 1? Alonso lancia il messaggio
- 15:45 F1 | Hamilton-Leclerc: a Montréal cambia l'equilibrio in Ferrari?
- 14:29 F1 | Verstappen su Montoya: “Parla troppo, senza sapere davvero le cose”
- 10:56 F1 | Stella sposta la pressione su Ferrari per Monaco: "Sono i favoriti"
- 10:54 F1 | Cadillac blinda Bottas: Herta deve ancora aspettare
- 10:52 F1 | Mercedes, Antonelli non è più il piccoletto di casa Mercedes
- 20:45 F1 | Hamilton e il simulatore: meglio essere old style?
- 18:30 F1 | Hamilton chiude la porta ad Antonelli: “Nessun consiglio per il titolo”
- 17:45 F1 | Mercedes, partenze da incubo: la svolta arriva dalla frizione di Kimi
- 16:30 F1 | Motori 2027, i piloti spingono la FIA: ma Ferrari, Audi e Honda frenano
- 14:45 F1 | BYD spaventa il paddock: il colosso cinese prepara l’assalto alla F1?
- 13:45 F1 | Monaco senza aerodinamica attiva: occasione Ferrari?
- 13:07 F1 | Ferrari, Hamilton vuole vincere a Monaco: "La PU non conta lì"
- 12:13 F1 | Gare più corte nel 2027 per evitare costosi rifacimenti dei telai?
- 10:09 F1 | Piastri dietro la scelta folle dell'intermedia in Canada per McLaren?
- 09:18 F1 | Domenicali ammette: "Impossibile recuperare sia Gedda che Bahrain"
- 08:31 F1 | Mercedes, Villeneuve protegge Antonelli: "Non guardare la classifica"
- 20:29 F1 | McLaren, Brown non esclude una power unit proprietaria in futuro
- 20:22 F1 | Ferrari, Steiner: "Leclerc ancora superiore a Hamilton nonostante il Canada"
- 20:15 F1 | Aston Martin, Krack ammette: "bisogna rimettersi in sesto dopo il Canada”
- 20:07 F1 | Ferrari, Hamilton si sente finalmente a casa a Maranello
- 19:58 F1 | Räikkönen incorona Verstappen: “È il miglior pilota della Formula 1”
- 19:30 F1 | Montezemolo demolisce Luce: “Togliete il Cavallino da quell’auto”
- 18:30 F1 | Aston Martin flop? Tost avverte: “Nel 2027 può cambiare tutto”
- 18:00 F1 | Il Canada salva lo spettacolo, ma i piloti: “Questa F1 resta innaturale”
- 17:30 F1 | Wolff: “Antonelli e Russell al limite, niente ordini di scuderia”
- 16:34 F1 | Ferrari favorita a Monaco? Antonelli e Norris: “Può fare la pole”
- 14:03 F1 | Ferrari Luce, Hamilton e Leclerc promuovono la nuova EV di Maranello
- 13:03 F1 | Mercedes, Antonelli e la fortuna dei campioni: l'analisi di Montoya
- 12:45 F1 | Ferrari blindata: scatta il piano per proteggere i dati
- 12:12 F1 | Ferrari, prima del 2027 non ci sarà un motore all'altezza
- 11:16 F1 | Dalla Francia, Domenicali apre al ritorno dei V8 nel 2030
- 10:10 F1 | Vendita record dell'ultimo casco di Gilles Villeneuve: sopra il milione d'euro
- 09:22 F1 | Ferrari, Bearman non ha fretta: "2027? Ho una promessa con la Rossa"
- 08:40 F1 | Ben Sulayem vuole il potere assoluto sulla FIA: stop al limite dei tre mandati
- 21:23 ESCLUSIVA | F3, De Palo: "F1? Antonelli se lo merita. Noi piloti lavoriamo così..."
- 21:17 F1 | ESCLUSIVA, Max Gazzè: "La Ferrari prima di tutto, Antonelli mi emoziona. Leclerc-Hamilton?..."
- 20:45 F1 | Antonelli e la maturità dei campioni: in Canada non ha dominato, ma ha convinto
- 18:00 F1 | Ford non teme il ritorno dei V8: “La F1 deve tornare a emozionare”
- 17:17 F1 | Ferrari, Hamilton contro l'elettrico: "Non è motorsport questo"
