La Ferrari vuole reagire a Budapest e trovare una risposta ai problemi dell'ultimo mese. Come già anticipato, il back to back tra Hungaroring e Spa ha imposto una scelta a Maranello differenziando i pacchetti da portare, pacchetto di Imola in Belgio mentre in Ungheria vedremo il pacchetto Spagna con la speranza che funzioni. Il circuito è ad alto carico e i tecnici vogliono portare il nuovo fondo con le pance rastremate per vedere se il bouncing cesserà di innescarsi. Il piano B sarà comunque pronto. Il layout dovrebbe essere favorevole alla SF-24, non ai livelli di Montecarlo ma in maniera simile. La curva 4 potrebbe essere l'unico in cui il bouncing potrebbe dare fastidio e la Ferrari spera di migliorare il trend delle ultime gare. Se così non fosse sarebbero persi diversi mesi di sviluppo.

Sezione: News / Data: Lun 15 luglio 2024 alle 11:41
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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