Mario Isola, Responsabile Motorsport di Pirelli, ha pubblicato sul sito ufficiale del marchio italiano un commento alle qualifiche: “Questo è stato un sabato particolarmente intenso. La pioggia di ieri ha in gran parte impedito ai team di raccogliere i dati sulle gomme nei long run, il che significava che c'erano due compiti da svolgere nella FP3 di oggi: prepararsi per le qualifiche ed eseguire alcuni long run con il pieno di carburante. Da quello che abbiamo visto nei due giorni finora, le tre mescole a disposizione si stanno comportando come ci aspettavamo. Sia la morbida che la media hanno mostrato un po' di graining su una pista ancora non gommata, con temperature basse, mentre la dura si è dimostrata molto consistente e non molto distante dalle altre due mescole in termini di prestazioni. Durante le qualifiche c'era la minaccia della pioggia, ma con l'eccezione di un paio di cadute in Q3, la sessione si è svolta interamente con pneumatici da asciutto. Lasciando da parte l'ultima manche di Verstappen, oggi è stato molto serrato, con appena quattro decimi di secondo in griglia dalla seconda alla settima posizione. Uno stopper rimane la strategia ottimale, con medium-hard teoricamente più veloce e soft-hard leggermente più lento. Ciò convalida la decisione di portare la C4 quest'anno, offrendo una gamma più ampia di strategie rispetto allo scorso anno. Dal 2022, è chiaro quanto le prestazioni si siano evolute, con l'ultima generazione di auto che qui va quasi un secondo e mezzo più veloce. Il tempo della pole di Verstappen è stato di 1,1 secondi più veloce dell'equivalente di Charles Leclerc dell'anno scorso, ma è stato ottenuto con la mescola C5 più morbida, che è circa 0,4 secondi più veloce della C4: l'opzione più morbida in Australia questo fine settimana.
La strategia migliore per la gara secondo Pirelli
Una strategia a una sosta è la più veloce sulla carta per il Gran Premio d'Australia. Sulla base dei dati di simulazione raccolti fino ad ora, il modo migliore sarebbe partire con i P Zero Yellow medium e passare ai P Zero White hard tra i giri 17 e 23. Leggermente più lento è partire con le soft per poi passare alle hard tra i giri 15 e 23. 21. È possibile anche un doppio stopper, utilizzando tutte e tre le mescole, anche se non veloce come fermarsi solo una volta. In tal caso, la tattica più veloce sarebbe partire con le morbide, passare alle dure tra il decimo e il quindicesimo giro e poi passare alle medie tra i giri 38 e 45 per il giro finale verso la bandiera a scacchi. A differenza dello scorso anno, la gomma più morbida disponibile questo fine settimana (la C4, al contrario della C5 nel 2022) gioca un ruolo potenziale nella strategia di gara [Courtesy of Pirelli]
Non è finita qui. Oggi c'è un'altra novità in Formula 1...<- qui per leggere
F1-News.eu è il sito di Formula 1, F1 News, Ferrari News del Network di Tuttomercatoweb. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti di F1. Un sito al 100% dedicato al motorsport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. Leclerc e Sainz, la gara F1 in diretta live, le interviste Sky Sport F1, contenuti dall'estero, le classifiche F1, calendario e orari. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.
Scarica l'app F1-News-Notizie Formula 1 , è gratis, con tutti gli aggiornamenti live!
Sei un appassionato di Formula 1 alla ricerca delle ultime notizie? Non guardare oltre! F1-News.eu – Formula 1 News è l'app Android perfetta per te. Ti dà accesso a tutte le ultime notizie e aggiornamenti sul Campionato del Mondo 2023, sul calendario F1 2023, su interviste e Gran Premi, direttamente dal Play Store. L'app è completamente gratuita, quindi non devi preoccuparti di eventuali costi nascosti o costi di abbonamento. Puoi anche ricevere notifiche delle notizie più importanti, in modo da non perderti nessuna delle tue gare preferite. >Scarica F1-News.eu – Notizie Formula 1 ora> e tieniti aggiornato con tutti i tuoi team e piloti preferiti!
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:19 F1 | McLaren, Norris: "Okay 1°, ma serve migliorare la macchina"
- 18:15 F1 | Alpine conferma l'interesse per le PU Mercedes: obiettivo 2026
- 18:08 F1 | Bobbi sprona Norris: "In Belgio deve vincere per il mondiale"
- 18:00 F1 | FP2 Belgio, 1-2 McLaren con Max attaccato. Ferrari batte un colpo ma è lontana
- 18:00 F1 | UFFICIALE! Tsunoda in penalità: ecco dove partirà
- 17:37 F1 | GP Belgio, Isola (Pirelli): "Asfalto velocissimo e occhio alla ghiaia super aggressiva!"
- 16:58 F1 | Perez ha fiducia: "Spa non è la mia ultima gara in Red Bull"
- 16:53 F1 | UFFICIALE! Alpine nuovo ribaltone: cambia il team principal
- 16:50 F1 | Ferrari, Vasseur su Spa: "Vogliamo rimontare. Bouncing? Bene ma..."
- 16:44 F1 | Villeneuve consiglia Sainz: "Giusto aspettare i top team, ma deve sbrigarsi"
- 15:02 F1 | Mercedes, problemi di assetto per Russell e Hamilton dopo le FP1 a Spa
- 14:58 F1 | McLaren, Brown torna sull'Ungheria: "Norris? Sicuro si sarebbe spostato..."
- 14:54 F1 | Red Bull, Horner scuote Perez. Su Verstappen: "Rimonta dopo penalità? Quest'anno..."
- 14:45 F1 | FP1 Belgio: Verstappen penalizzato e velocissimo. Piastri 2°, Albon 3°
- 14:02 UFFICIALE - Verstappen penalizzato a Spa: servirà la rimonta
- 13:39 F1 | McLaren, le novità per Spa: sul posteriore tante novità
- 13:36 F1 | Ferrari, gli aggiornamenti per Spa annunciati da Leclerc: ecco le 2 novità
- 13:34 F1 | Mercedes, 5 aggiornamenti a Spa sulla W15: Wolff ci crede
- 13:32 F1 | Sainz allontana Audi dal suo futuro? "Contento per Binotto però..."
- 13:32 F1 | Red Bull, bocciata la versione "2023": si torna ai bazooka a Spa
- 13:27 F1 | Audi, Hulkenberg preoccupato dall'arrivo di Binotto?
- 13:23 F1 | Haas, le prime parole di Ocon: "É un progetto ambizioso"
- 12:54 F1 | Red Bull chiede, FIA si muove: ecco la direttiva TD045G. Anti-McLaren?
- 10:15 F1 | Ferrari, Leclerc annuncia: "Nuovi aggiornamenti qui a Spa. Ho fiducia e..."
- 10:08 F1 | Red Bull, Verstappen conferma: maxi-penalità a Spa, è certa
- 10:06 F1 | Minardi critica Verstappen: "Gli hanno dato un'auto invincibile e ora..."
- 10:03 F1 | Spa, più stabilità e meno rischi: spostata una zona DRS su due
- 10:02 F1 | Red Bull, Verstappen difende i suoi team radio aggressivi: "Non vi piaccio? Beh..."
- 09:58 F1 | Mercedes, Hamilton risponde con classe a Lando Norris
- 16:09 F1 | Red Bull, Verstappen rischia la maxi-penalità a Spa: le ultime
- 16:02 F1 | VCARB, Ricciardo: "Arrivo a Spa soddisfatto. Io al posto di Perez? Con Helmut..."
- 15:59 F1 | Ferrari, Sainz: "Ad inizio anno vettura forte!". Poi sul suo futuro e Binotto...
- 11:31 F1 | Albo d'oro Spa: Michael Schumacher, Ferrari e Hamilton in vetta
- 11:27 F1 | Pirelli, scelte le gomme per il Gp del Belgio: si va avanti come nel 2022-2023
- 11:26 F1 | Spa si è rifatta il look: nuovo asfalto, più aderenza. Ci sono novità...
- 11:19 F1 | Red Bull, Verstappen sogna le vacanze: "Riposo per tornare più forti. A Spa..."
- 11:14 F1 | McLaren, Norris e Piastri arriveranno allo scontro: l'avvertimento
- 11:13 F1 | Red Bull, Perez sconsolato: "Anche se vado bene i critici..."
- 11:06 F1 | UFFICIALE, Haas, Ocon ha firmato! Decisiva la rottura con Briatore
- 11:05 F1 | Ferrari, Vasseur arriva a Spa con enigmi: "Questa pista ci darà risposte su..."
- 08:38 F1 | Mercedes punta il 3° posto di Ferrari. Wolff: "Obiettivo realistico"
- 08:34 F1 | Red Bull, Perez si gioca tutto a Spa. Marko: "Troppo imprevedibile come pilota"
- 08:29 F1 | Ferrari, a Spa la prova del nove del nuovo fondo: l'idea di Vasseur
- 08:21 F1 | Alpine in rivolta: c'è accordo con Mercedes per i motori ma rischia lo sciopero
- 16:35 F1 | Ferrari, Leclerc sconsolato: "Non saremo più favoriti in nessun circuito"
- 16:30 F1 | Mercedes punta a Spa: ritrovare la forma di Silverstone per sorprendere ancora
- 16:22 F1 | Alpine, livrea speciale dedicata alla Marvel per il Belgio
- 16:16 F1 | Red Bull, sarà una Spa in salita? Verstappen, forse, con una penalità
- 16:12 F1 | Audi, Binotto guarda la Ferrari: offerta ad un pezzo grosso dei motori