Jacques Villeneuve ha offerto una valutazione misurata e diplomatica su chi considera il rookie della stagione di Formula 1. Il 54enne ha ammesso che il suo giudizio su diversi giovani piloti è cambiato nel corso dell’anno, arrivando infine a restringere la scelta a un terzetto: Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar e Oliver Bearman.
L'esclusione di Antonelli
“È una scelta difficile perché è cambiata durante la stagione. C’è stato un momento in cui pensavo: ok, è Bortoleto, poi Hadjar, poi Bearman, e continuava a cambiare tra questi tre, perché sono i tre che non sono in un top team”, ha spiegato Villeneuve nel podcast High-Performance. Motivando l’esclusione di Kimi Antonelli, il canadese ha aggiunto: “Antonelli è in Mercedes, quindi non puoi confrontarlo con gli altri tre piloti. Puoi confrontarlo solo con il suo compagno di squadra.”
Bortoleto, Hadjar o Bearman?
Analizzando la scelta di includere Bortoleto, il campione del mondo 1997 ha sottolineato la notevole crescita del brasiliano nel corso della sua stagione da rookie: “Bortoleto, a metà stagione, era partito un po’ lentamente, stava imparando da [Nico] Hülkenberg e continuava a migliorare. Poi, nelle ultime gare, ha iniziato a commettere qualche errore ed è andato a muro, ma mostra molto potenziale e sembra molto serio”, ha detto. Villeneuve ha poi definito Hadjar come un pilota “hit or miss”, evidenziando come possa essere brillante in alcune occasioni e sottotono in altre: “Hadjar è stato incostante. Ha fatto alcune gare pazzesche – molto stile Red Bull – molto aggressive, da chiedersi ‘wow, da dove è uscito?’. E poi altre gare in cui era dietro a [Liam] Lawson.”Infine, parlando di Bearman, Villeneuve ha elogiato il britannico per i risultati ottenuti nonostante un inizio di stagione complicato: “Bearman era partito bene. Poi ha avuto un piccolo calo, ma improvvisamente è tornato a essere super impressionante perché correva accanto a un compagno di squadra molto esperto, e ha ottenuto risultati davvero notevoli.” Continuando a lodare il pilota Haas, ha concluso: “Ha un’ottima capacità di gestione della gara e una grande consapevolezza spaziale. Sa leggere molto bene la corsa, cosa che non vedi in ogni pilota. Lo noti quando fa le sue mosse, quando attacca per sorpassare. Ha davvero un grande racecraft. Per questo non saprei come scegliere tra questi tre.”
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:20 Russell resta prudente dopo Barcellona: “Buoni segnali, ma è presto"
- 13:45 Horner rompe il silenzio: “In F1 ho ancora conti aperti, ma solo per vincere”
- 12:28 Hamilton sorprende tutti: “Auto nervose, ma finalmente divertenti”
- 11:44 Niente Australia per Horner: l'inglese smania per tornare ma alle sue condizioni
- 11:15 Ferrari, parte il lavoro di analisi della SF-26: fino al Bahrain intensità al massimo
- 10:43 Aston Martin punta sulle "Corna": la soluzione aerodinamica scelta da Newey
- 10:12 Mercedes non ha scuse: il 2026 è l'anno della consacrazione di Russell
- 09:47 Red Bull, si gioca tutto il futuro nel 2026: Verstappen alla porta
- 09:31 Grammy 2026, vince Kendrick Lamar. Russell e Leclerc nel red carpet
- 09:11 Aston Martin, ci sono dubbi di Newey sul motore Honda? Parla Brundle
- 08:50 Ferrari, Vasseur preferisce Alesi a Hamilton: la confessione del team principal
- 08:28 L’aerodinamica attiva stravolge la F1: carico di lavoro eccessivo?
- 20:40 Aston Martin, Newey sta creando delle sospensioni rivoluzionarie?
- 19:17 Ferrari dà sensazioni vincenti ad Hamilton: la dichiarazione dell'inglese
- 18:33 McLaren, MCL40 dà buone sensazioni a Piastri: "C'è margine"
- 17:45 McLaren guarda oltre lo shakedown. Norris: "Serve nuovo modo di guidare"
- 17:10 Come costruire un calendario di Formula 1 perfetto? Neanche Domenicali lo sa: "Incastro complicato"
- 16:30 Ferrari, Vasseur fiducioso dopo Barcellona: “Abbiamo ancora molto da scoprire”
- 16:11 Ferrari SF-26 promossa ma attendista a Barcellona: qual è la vera Rossa?
- 15:48 Red Bull-Ford, Brundle promuove il progetto 2026: “Un lavoro impressionante”
- 15:40 Norris avverte: le F1 2026 richiedono “approcci diversi” per estrarre la prestazione
- 14:22 Sky UK prevede una lotta a 4 nel 2026: Ferrari è nella lotta?
- 13:40 Schumacher bacchetta la Ferrari: basta lamentele sul motore 2026. "Voi cosa avete fatto nel 2019?"
- 12:57 Audi e le difficoltà di gioventù viste a Barcellona: arrivano le rassicurazione dalla direzione tecnica
- 12:23 Mercedes W17 favorita per il 2026 dopo Barcellona? Brundle predica calma
- 11:51 Red Bull, Hadjar vuole archiviare il botto di Barcellona: "Un 2026 per vincere"
- 11:16 Ferrari, Hamilton a rischio: per Hill il ritiro durante la stagione non è da escludere
- 10:48 Cadillac sceglie l'eleganza e il black per le tute 2026: svelate
- 10:35 FIA fa scoppiare ancora il caso Power unit: controlli a caldo in arrivo per Mercedes?
- 10:25 Horner è chiaro sul suo ritorno: progetto vincente oppure pensione
- 22:11 Il paradosso Aston Martin: la F1 del futuro vola su un aereo del 1972
- 22:05 Red Bull già in affanno? Verstappen spegne gli entusiasmi
- 21:59 Shakedown 2026: sorrisi tedeschi, silenzi pesanti e qualche campanello d’allarme
- 16:38 Alonso, patto di sangue con Newey: "Un miracolo essere qui". Newey, l'influenza aveva fatto riflettere
- 15:42 McLaren, Norris senza energie dopo il 2025? La confessione del campione del mondo
- 15:11 All'alba dei nuovi regolamenti, avere Newey è un vantaggio? L'analisi
- 14:37 PU Red Bull ha già una potenza straordinaria? Brundle è rimasto colpito
- 14:08 McLaren MCL40, limiti tra telaio e motore? Per Piastri sono già stati risolti
- 13:40 Ferrari manda un chiaro segnale a Barcellona: è pronta e sarà in lotta
- 13:06 Red Bull, c'è una power unit da studiare. Verstappen: "Dobbiamo ancora capirla"
- 12:43 Aston Martin AMR26 è radicale: titolo o fallimento? Alonso riporta tutti con i piedi a terra
- 12:22 McLaren, Piastri vuole vendetta per il 2025. Brundle: "Ha il fuoco dentro"
- 12:04 Ferrari, la vittoria di Barcellona passa dalla serenità: Sky Italia analizza la SF-26
- 11:43 F1, Audi e Cadillac lontane dalla competitività: tanto lavoro in vista del Bahrain
- 11:20 Ferrari, Vasseur trattiene i facili entusiasmi. "Successo a Barcellona" ma sono solo test
- 10:47 Mercedes in testa e Ferrari subito dietro: Mara Sangiorgio mette in ordine i team dopo Barcellona
- 10:31 Red Bull, Barcellona rassicura sulla PU: Mekies punta al fattore Verstappen
- 10:15 Psicosi Formula 1! Polizia armata a caccia di osservatori indesiderati nel venerdì di Barcellona: serviva davvero?
- 10:04 McLaren si è presa un rischio con MCL40: rivoluzione aerodinamica e tanti dettagli da analizzare
- 10:00 Ferrari, SF-26 approvata a Barcellona. Vasseur ha la test sul Bahrain, più indicativo
