F1 | Gp Imola, vince Max Verstappen: appena 7 decimi su Norris. 3° Leclerc

VINCE MAX VERSTAPPEN CON SETTE DECIMI SU NORRIS! A LANDO E' MANCATO ALMENO UN GIRO PER POTER ATTACCARE VERSTAPPEN! TERZO LECLERC. GRANDE PROVA DI FORZA DELLA MCLAREN CHE SI CONFERMA SUI LIVELLI DELLA RED BULL. LA FERRARI MIGLIORA, E IN CERTE PARTI DELLA GARA E' SEMBRATA ALLA PARI CON LE ALTRE DUE COMPETITOR.

Giro 63/63 - Inizia l'ultimo giro, 1 secondo fra i due. Norris non ha preso il DRS

Giro 61/63 - Ora il distacco è 1.3

Giro 60/63 - Il distacco resta quello: 1.6

Giro 58/63 - Norris a 1.5 da Verstappen. Sarà battaglia!

Giro 56/63 - Verstappen ormai ha problemi conclamati. Ha solo 2.2 su Norris. Leclerc ormai lontano a 4.5 dalla McLaren

Giro 52/63 - Verstappen via radio: "Le mie gomme non stanno funzionando. E' solo un'informazione"

Giro 51/63 - Norris guadagna quasi 1 secondo su Verstappen e scende a 4.9

Giro 49/63 - Norris ora prende respiro: 2.5 su Leclerc. E scende a 5.6 da Verstappen

Giro 48/63 - Lungo di Leclerc che torna a 2 secondi da Norris

Giro 47/63 - Leclerc è a 1 secondo da Norris, sempre ai limiti della zona DRS. Verstappen ha un vantaggio di 6.2

Giro 46/63 - Il giro veloce è nelle mani di Alonso, che però è 19°

Giro 44/63 - Sainz guadagna mezzo secondo su Piastri. Ferrari che ora va molto forte. Verstappen però ha la vittoria in tasca con 7 secondi di vantaggio

Giro 43/63 - Leclerc accompagnato dal pubblico, vola a 0.8 da Norris, è in zona DRS

Giro 42/63 - Leclerc a 1.3 da Norris

Giro 41/63 - Red Bull che va ancora davanti. 7 secondi fra Verstappen e Norris. Leclerc è molto veloce, ora è a 1.7 da Norris. E' la McLaren che al momento ha perso qualcosa

Giro 38/63 - La Safety non è uscita, alla fine Perez costretto al pit-stop. Il messicano rientra all'11° posto con gomma gialla fresca

Giro 37/63 - Anche Hamilton passa Perez e sale 7°

Giro 35/63 - Giro veloce dei primi 3, uno dietro l'altro. Distacchi sempre lì: 6.2 fra Verstappen e Norris. Perez non cambia ancora le gomme, evidentemente aspetta una SC

Giro 33/63 - Posizioni congelate al momento. Verstappen ha sempre quel decimo di vantaggio a giro che sommato crea distacco (ora 6.7). Diverso rispetto al passato.

Giro 30/63 - Sainz passa Perez e torna 5°, a 6 secondi però da Piastri. Ora teoricamente si va fino alla fine

Giro 28/63 - Ora i distacchi tornano reali. Verstappen, Norris +6, Leclerc +3.7, Piastri +1, Perez +4.1

Giro 27/63 - Perez passato subito anche da Piastri oltre che da Leclerc. Il messicano non c'è. Rientrano Sainz ed Hamilton

Giro 26/63 - Pit stop di Leclerc che rientra al 6° posto, incollato a Perez. Piastri molto vicino con un giro out mostruoso. Sainz, Hamilton davanti, senza sosta

Giro 24/63 - Bandiera bianco e nera per Verstappen, 3° track limits. Intanto Norris svernicia Perez e lo passa dopo 1 solo giro. Piastri rientra 8°, anche lui ai box

Giro 23/63 - Pit stop per Norris, che rientra però dietro Perez che gli chiude la porta in faccia. Non ci voleva per Norris. Le Ferrari tirano dritto al momento. Penalità di 10 secondi intanto per Albon

Giro 22/63 - Due track limits per Verstappen. Russell ai box rientra 10°

Giro 21/63 - La Red Bull sembra veramente forte oggi con Verstappen. Non con Perez che fa un lungo anche alla Rivazza 1

Giro 18/63 - Un elastico fra McLaren e Ferrari, ora è la Rossa che sembra in difficoltà

Giro 17/63 - Leclerc passa al piano B. Investigato Albon per Unsafe Release

Giro 16/63 - Verstappen martella di nuovo e porta Norris a 5 secondi

Giro 14/63 - Leclerc si avvicina di nuovo a 1.5 da Norris. Sembra che la McLaren sia in leggera crisi termica

Giro 13/63 - Si lamentano della posteriore sia Norris che Verstappen. Diversi pit anticipati

Giro 12/63 - Piastri molto vicino a Sainz, continua a cercare il sorpasso nell'unico punto DRS. Intanto pit anche per Ricciardo

Giro 10/63 - Procede lentamente Albon, che quasi danneggia Sainz. Forse un problema di fissaggio gomme, riesce ad arrivare ai box e rifare il pit

Giro 9/63 - Verstappen continua a martellare, sempre lo stesso tempo, sale a 2.3 il vantaggio su Norris

Giro 7/63 - Verstappen, Norris +1.7, Leclerc +1.5, Sainz +1.1, Piastri +0.5, Russell +2.0 i primi

Giro 6/63 - Giro veloce per Verstappen che distanzia Norris a 2 secondi

Giro 5/63 - Norris sale a 1.5, Sainz si avvicina a Leclerc, a 6 decimi

Giro 4/63 - Verstappen non riesce a scappare del tutto, Norris è sempre intorno a 1.2. La Ferrari è 1 secondo da Norris. Tutti vicini

Giro 2/63 - Verstappen porta subito Norris fuori dalla zona DRS di pochi centesimi

PARTENZA - PRIMO GIRO! INIZIA IL GP DI IMOLA SOTTO I FUMOGENI ROSSI! SFILANO TUTTI. PARTITO FORTE NORRIS, MA VERSTAPPEN POI E' RIUSCITO AD ALLUNGARE DOPO POCHI METRI SENZA PROBLEMI. LECLERC HA PROVATO L'ATTACCO INTERNO A NORRIS IN CURVA 1 MA NON C'ERA MARGINE. SFILATI TUTTI SENZA PROBLEMI. GIRO 1/63

15.00 - Gomme gialle per tutti i big davanti

15.00 - Giro di formazione! Sale la tensione a Imola. Che impatto la Rivazza. Tutta rossa. Temperatura asfalto molto alta, 45 gradi.

14.55 - Le possibili strategie tenendo conto dell'alta possibilità di Safety Car:

14.50 - Verstappen a Sky F1: "Giornata più calda, con le gomme sarà un po' più dura. La McLaren era molto forte venerdì, lo sono anche le Ferrari. Noi sul passo gara non abbiamo provato nulla, siamo un po' all'oscuro".

14.40 - Vasseur a Sky F1: "Partenza cruciale, a Imola il doppio. Qui è difficile superare. C'è un decimo di differenza fra le vetture, e la partenza è l'opzione migliore"

14.38 - Lando Norris molto positivo a Sky Sports F1, sa di poter vincere il Gp. Piastri invece più morbido: "Dopo la penalità sono realista, punto al podio".

14.37 - Arrivato in griglia ovazione per Lewis Hamilton, futuro pilota Ferrari. Ovazione incredibile dalla Rivazza, ricambiata dal pilota.

14.36 - Si leva dalla Rivazza il coro Ferrari Ferrari. Un muro rosso

14.35 - La griglia di partenza di Imola

14.33 - Ricordiamo che Fernando Alonso partirà dalla pit-lane in seguito ai lavori svolti sulla sua vettura in regime di parco chiuso

14.30 - Ancora emozionato il pubblico per la grande esibizione di Sebastian Vettel. Qui sotto la gallery