La Red Bull ha adottato a Monaco una strategia rischiosa, facendo effettuare a Max Verstappen il pit stop solo all’ultimo giro, sperando in una Safety Car o bandiere rosse che potessero favorirli. Purtroppo, questi eventi non si sono verificati e la tattica non ha pagato, limitando così i guadagni in gara. Il team principal Christian Horner ha parlato così della strategia
"Abbiamo provato una strategia rischiosa, ma non ha funzionato. La nostra migliore speranza era una Safety Car, una bandiera rossa o una Virtual Safety Car, perché qui è quasi impossibile sorpassare in pista. Con Verstappen siamo andati lunghi, ma alla fine ha dovuto fare l’ultimo pit stop. Per Tsunoda abbiamo fatto l’opposto, fermandolo al primo giro; inizialmente sembrava un vantaggio, ma poi tutti hanno rallentato per proteggere la loro tattica."
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