C'è un dato che fa sorridere gli ingegneri di Maranello, anche se le saracinesche del box ufficiale sono rimaste abbassate tutta la mattina. La classifica dei giri percorsi dai motoristi nel Day 1 di Barcellona vede la Ferrari in testa.
100 Giri senza un colpo di tosse
La nuova Power Unit del Cavallino, profondamente rivista per i regolamenti 2026 (addio MGU-H, 50% elettrico), ha superato brillantemente il battesimo del fuoco. Grazie all'instancabile Haas (67 giri con Ocon) e al debutto della Cadillac (che monta l'unità italiana), il propulsore Ferrari ha completato 100 giri totali. Il dato più importante, però, è qualitativo. Nessun allarme, nessuna perdita di potenza, nessun surriscaldamento. Per un motore nato da un foglio bianco, è l'indizio di una progettazione robusta.
La classifica dei motoristi (Mattina Day 1)
1. Ferrari: 100 giri (Haas + Cadillac)
2. RBPT - Ford: 86 giri (Red Bull + Racing Bulls)
3. Mercedes: 84 giri (Mercedes + Alpine)
4. Audi: 27 giri (Audi factory team)
5. Honda: 0 giri (Aston Martin non ha girato)
Red Bull-Ford c'è, Audi in rodaggio
Ottimi segnali anche per la neonata partnership Red Bull-Ford, che con 86 giri si piazza subito alle spalle della Rossa, dimostrando che il progetto fatto in casa a Milton Keynes è sano. Più cauta l'Audi, che si ferma a 27 tornate: per il colosso tedesco la parola d'ordine è cautela. Un leggero problema tecnico per Bortoleto non è un allarme per ora.
Domani, quando scenderanno in pista Leclerc e Hamilton con la SF-26 ufficiale, sapranno di avere alle spalle un motore che ha già superato l'esame di maturità.
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