La piattaforma leader Gmoto.com, che offre parti e accessori per motociclette, fornisce soluzioni ispirate alla tecnologia delle corse. Grazie a queste soluzioni, puoi migliorare le prestazioni, la sicurezza e l'estetica della tua moto. In questo articolo ci immergiamo negli aspetti tecnici dei prodotti offerti, che rappresentano un elemento chiave nella personalizzazione e tuning delle moto – in particolare per gli appassionati delle corse.
1. Sistemi di scarico – ottimizzazione del flusso dei gas di scarico
I sistemi di scarico sportivi, come quelli di Akrapovič, Leo Vince e IXIL, sono costruzioni avanzate realizzate con materiali leggeri come il titanio e la fibra di carbonio. Grazie a ciò, riducono il peso della moto, migliorando direttamente il rapporto potenza/peso, un parametro cruciale nelle corse.
Questi scarichi massimizzano il flusso dei gas di scarico riducendo la pressione di ritorno, permettendo al motore di funzionare in modo più efficiente. L'ottimizzazione del flusso migliora la coppia ai regimi medio-alti, aumentando l'accelerazione e la reattività della moto.
2. Sospensioni – precisione e stabilità in curva
Le sospensioni basate sulla tecnologia da corsa, come quelle offerte da YSS, Hyperpro e Kayaba, consentono un adattamento preciso dell'ammortizzazione allo stile di guida e alle condizioni del tracciato. La regolazione del freno in compressione e in estensione permette di adattare la risposta della moto alle irregolarità della strada, migliorando la stabilità in curva.
L'uso di azoto come gas ammortizzante riduce le fluttuazioni della pressione interna, garantendo prestazioni stabili anche sotto carichi elevati – ideale per la pista.
3. Filtri aria – migliore flusso, maggiore potenza
Come nelle moto da corsa, l'ingresso d'aria gioca un ruolo chiave nel miglioramento delle prestazioni del motore. I filtri aria sportivi K&N e BMC disponibili su Gmoto sono progettati per fornire il massimo afflusso d'aria pur mantenendo una pulizia efficace.
I materiali compositi utilizzati nei filtri garantiscono una durata eccezionale, mentre l'ottimizzazione del flusso d'aria contribuisce a migliorare l'efficienza del motore, sia in gara che nella guida quotidiana.
4. Sistemi frenanti – controllo avanzato e prestazioni elevate
I sistemi frenanti efficienti, come quelli di Brembo e EBC, sono un elemento chiave di ogni moto da corsa. Le pinze monoblocco e i dischi flottanti migliorano l'efficienza nella dissipazione del calore, garantendo prestazioni di frenata stabili anche in condizioni estreme.
I dischi realizzati con materiali avanzati, come la ceramica carbonio, offrono una maggiore resistenza all'usura e una modulazione più precisa della forza frenante, consentendo al pilota un controllo ottimale della velocità in pista.
5. Caschi e abbigliamento protettivo – tecnologia di alto livello
La sicurezza è una priorità, sia in pista che nella guida quotidiana. I caschi da corsa disponibili su Gmoto, di marchi come HJC, Nolan, Alpinestars e Spidi, sono progettati secondo la norma ECE 22.06, garantendo il massimo livello di protezione.
I compositi multistrato utilizzati nella produzione dei caschi combinano leggerezza e resistenza, riducendo l'affaticamento del collo durante i lunghi viaggi. L'abbigliamento protettivo in kevlar e pelle non solo protegge dalle abrasioni, ma offre anche una maggiore resistenza alle alte temperature e agli strappi.
Gmoto fornisce accessori e parti per moto tecnologicamente avanzati, ispirati al mondo delle corse, come il Moto GP. Dai sistemi di scarico sportivi ai sistemi frenanti avanzati, fino agli accessori aerodinamici professionali – ogni dettaglio conta per migliorare le prestazioni e la sicurezza della tua moto. Grazie a Gmoto, puoi portare la tua moto a un livello superiore, sfruttando appieno la tecnologia delle corse.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:23 F1 | Red Bull protesta ancora contro Russell: "Ne va della credibilità di F1"
- 19:20 Formula 1 | Ferrari, il problema di Hamilton è che in overdriving?
- 15:00 Formula 1 | Ferrari, Vasseur e una gestione da Premier League: "Una follia! Non..."
- 14:57 Formula 1 | Ferrari, Seidl nuovo nome post-Vasseur. Ma Fred è davvero il problema?
- 14:50 F1 | Red Bull, il discorso d'addio di Verstappen a fine 2025: la convinzione
- 13:45 Formula 1 | Ferrari, per Montoya Hamilton deve avere la priorità: "Leclerc può adattarsi"
- 13:44 F1 | Verstappen ama Nordschleife, il circuito maledetto di Lauda: lo rivorrebbe in calendario!
- 11:02 Formula 1 | Ferrari in Inghilterra, la storia del tentativo fallito negli anni '90
- 10:57 F1 | Mercedes, Wolff e la mancanza di Hamilton: "Si sente"
- 09:53 Formula 1 | Ferrari con sede in Inghilterra: quanto c'è di vero?
- 09:49 F1 | Qual è la differenza tra Hamilton e Senna? Lo spiega Hadjar
- 09:46 F1 | Dietro la protesta Mercedes-Red Bull in Canada, c'è Wolff che vuole convincere Verstappen?
- 09:43 Formula 1 | Ferrari e gli ingegneri permalosi: per Montoya devono solo ascoltare Hamilton
- 09:40 Formula 1 | Wolff spiega il fallimento Hamilton in Ferrari
- 08:00 Formula 1 | Alpine, Briatore: "Colapinto fa parte della squadra, punto"
- 07:30 Formula 1 | Mclaren, Piastri: “George è piuttosto indietro”
- 07:00 Formula 1 | McLaren, Villeneuve: "Norris è lo sfavorito per il titolo?"
- 06:30 Formula 1 | Racing Bulls, Hadjar: "È andato tutto storto"
- 06:00 Formula 1 | Williams, Vowles: "Il film? Una pietra miliare per il nostro sport"
- 19:35 Formula 1 | Ferrari, i test di Leclerc e Zhou a Fiorano: la gallery fotografica
- 19:32 Formula 1 | Ferrari, Leclerc testa le Pirelli 2026: Mario Isola ringrazia
- 19:31 Formula 1 | Ferrari, Leclerc testa con la SF-25 le Pirelli 2026: il punto
- 16:32 F1 | McLaren felice della lotta tra Piastri e Norris? Per Button si
- 16:30 F1 | Mercedes, il podio di Antonelli fa impazzire tutti: ecco le parole di Trulli
- 16:26 F1 | Il proprietario Cadillac acquista i Lakers per 10 miliardi: in arrivo un nuovo Stroll in F1?
- 16:24 Formula 1 | Ferrari, il futuro di Leclerc: Charles risponde alla stampa
- 14:25 Formula 1 | Ferrari contro i giornalisti: Leclerc più morbido di Vasseur
- 14:22 Formula 1 | Ferrari, Hamilton e Leclerc impazziti sulla nuova F80
- 14:10 MotoGP | Bagnaia-Ducati, alta tensione al Mugello: gesti di stizza
- 13:12 F1 | McLaren, è ora di scegliere il pilota No.1: Schumacher non ha dubbi
- 13:09 F1 | Red Bull, Horner e il piano per il titolo 2025: "Verstappen può giocarsela"
- 13:07 Formula 1 | Ferrari, l'amore non sboccia con Hamilton: il parere di Trulli
- 13:04 F1 | Alpine, Briatore fa quadrato attorno a Colapinto: "Basta domande"
- 13:01 F1 | Red Bull, ecco il piano per tenere Vertsappen: Marko il perno
- 12:15 F1 | Mercedes, come ha fatto a dominare in Canada? La chiave le temperature
- 11:44 F1 | Alpine, Briatore si unisce a Vasseur contro la stampa: "Solo spazzatura"
- 11:40 F1 | Continua la sfilza di licenziamenti FIA: vittima ora un'italiana
- 11:34 F1 | McLaren e Mercedes sulle tracce di Verstappen? Horner risponde
- 11:31 Formula 1 | Ferrari, ecco il resoconto del Day 1 dei test Pirelli 2026
- 11:28 F1 | Com'è rinata la Mercedes in Canada? Wolff spiega tutto
- 08:00 Formula 1 | Palmer: “Ecco perché Hamilton/Button era completamente diverso”
- 07:30 Formula 1 | Ferrari, Hamilton: "Non stiamo lottando per il titolo"
- 07:00 Formula 1 | Mercedes, Brändle: "Le prestazioni non sono più le stesse"
- 06:30 Formula 1 | Red Bull, Rosberg "Verstappen ha bisogno di una macchina migliore"
- 06:00 Formula 1 | Williams, Vowles rinnova: “Pronti a tornare in alto”
- 01:00 Formula 1 | Rosberg svela i problemi Ferrari: "Ho visto dentro i loro problemi e..."
- 19:13 Formula 1 | Ferrari, critica severa a Leclerc: "Stai zitto e guida!"
- 19:11 F1 | Kimi Antonelli, quando la prima vittoria? Per Trulli non manca molto...
- 19:06 F1 | McLaren, Norris e quei punti sulla patente. Pensando a Verstappen...
- 17:43 F1 | Clamoroso! Ferrari sta pensando ad aprire la sede in Inghilterra?