UFFICIALE, F1: Pirelli presenta con Isola le gomme 2026

Pirelli ha svelato la nuova gamma 2026 dei pneumatici di Formula 1, durante la giornata di test collettivi ad Abu Dhabi. Nuovo design dei fianchi, misure ridotte e mescole ripensate per adattarsi alle vetture del nuovo regolamento. Le differenze tra le mescole saranno più ampie e strategiche, con l’obiettivo di creare gare più dinamiche e tattiche fa sapere il marchio in una nota ufficiale.

Nuovo look e filosofia estetica dedicata alla Formula 1

Il debutto ufficiale della gamma Pirelli 2026 al Yas Marina Circuit introduce una novità visiva immediata: la grafica dei fianchi viene rinnovata, mantenendo un chiaro richiamo al DNA sportivo del marchio. Il motivo della bandiera a scacchi, integrato nelle tradizionali parentesi che hanno caratterizzato quattordici stagioni, distingue le gomme da qualsiasi altro prodotto stradale o racing Pirelli. L’identità stilistica prende la distanza dal resto della gamma del marchio, creando una firma estetica esclusiva per la Formula 1.

Colori delle mescole e gamma 2026

I riferimenti cromatici rimangono invariati: bianco per Hard, giallo per Medium e rosso per Soft. Verde e blu continueranno a rappresentare Intermediate e Full Wet. La gamma P Zero 2026 mantiene cinque opzioni da asciutto, dalla C1 più dura alla C5 più morbida, ma con differenze di prestazione più uniformi e più distanziate tra loro. L’obiettivo è chiaro: ampliare la varietà strategica tra stint e gestione della gara, favorendo scenari più articolati e meno lineari rispetto a oggi.

Dimensioni ridotte per le vetture del nuovo regolamento

Le modifiche tecniche sui pneumatici sono coerenti con la riduzione delle dimensioni delle monoposto 2026. Il cerchio resta da 18 pollici, ma la larghezza del battistrada diminuisce di 25 mm all’anteriore e di 30 mm al posteriore. Anche il diametro totale si riduce, di 15 mm per le gomme anteriori e di 10 mm per le posteriori. Gli pneumatici da bagnato non presentano modifiche di battistrada, ma beneficeranno di un lavoro di ottimizzazione con simulatori e test reali nei mesi successivi.

Test con mule car e omologazione imminente

Le gomme vengono provate oggi in pista tramite mule car sviluppate da ciascun team, con uno o entrambi i piloti titolari al volante per la raccolta dati. L’omologazione ufficiale è fissata per il 15 dicembre, rispettando le tempistiche regolamentari. La prima uscita con le monoposto 2026 avverrà nei test di Barcellona tra il 26 e il 30 gennaio, ma la nuova gamma sarà visibile sin dalle presentazioni delle vetture previste nelle prossime settimane.

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