Aston Martin, presentata la squadra di collaudatori: un veterano e un rookie

L’Aston Martin Aramco F1 Team ha ufficializzato una delle pedine chiave del proprio progetto per la F1 2026, annunciando che Stoffel Vandoorne continuerà a ricoprire il ruolo di collaudatore e pilota di riserva anche nella prossima stagione. Il 33enne belga, dentro al team di Silverstone dal 2023, rimane così una figura di riferimento nello sviluppo delle vetture e nel lavoro al simulatore, accanto al terzo pilota Jak Crawford confermato nella sua posizione. 

Un ruolo di spina dorsale nel team

La conferma di Vandoorne arriva in un momento molto delicato per Aston Martin, che sta affrontando una rivoluzione tecnica con l’ingresso della nuova regolamentazione e la partnership con Honda come fornitore di motori per il 2026. Vandoorne, oltre a essere presente come uomo di supporto al simulatore e ai test privati, funge da riserva pronto a subentrare in caso di necessità in gara o sessioni ufficiali.

Il ruolo di collaudatore/reserve è spesso invisibile al grande pubblico, ma per una squadra che punta a consolidare i progressi fatti negli ultimi anni è centrale. Il lavoro di Stoffel nel simulatore, insieme alle attività tecniche e di sviluppo, rappresenta un contributo importante per capire meglio dinamiche di assetto, comportamento delle nuove monoposto e feedback da riportare agli ingegneri durante l’intero arco della stagione. 

Crawford terzo pilota e prospettive 2026

Accanto a Vandoorne, Aston Martin ha confermato anche Jak Crawford nel ruolo di terzo pilota per il 2026, rafforzando così il proprio programma di giovani talenti. Crawford, parte del percorso di sviluppo del team da tempo, ha già maturato esperienza in pista e ai simulatori, animando l’interesse attorno al suo futuro in F1. 

Con questo assetto, Aston Martin si presenta al via dell’anno regolamentare 2026 con una struttura che, pur puntando su piloti ufficiali di alto profilo come Fernando Alonso e Lance Stroll, mantiene un forte investimento nelle figure di supporto come Vandoorne e Crawford. In un Mondiale dove ogni dettaglio tecnico può fare la differenza, la continuità nella squadra di riserva e simulazione può rivelarsi un vantaggio strategico per Silverstone. 

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