La prima giornata dei test 2026 di Formula 1 a Barcellona ha offerto un quadro parziale ma già ricco di spunti tecnici. In pista non si sono viste Ferrari, McLaren e Aston Martin, ma l’attenzione si è comunque concentrata su uno dei nomi più attesi del nuovo ciclo regolamentare. Andrea Kimi Antonelli, impegnato nella sessione mattutina, ha impressionato per continuità di passo e maturità nell’approccio, lasciando sensazioni incoraggianti sia sul fronte telaistico sia su quello della nuova power unit.

Un passo solido fin dalle prime tornate

Il lavoro svolto dal giovane pilota italiano è apparso subito ordinato e concreto. Senza forzare la ricerca del tempo, Antonelli ha mostrato una guida pulita e costante, elemento non scontato su una vettura completamente nuova e in una fase così embrionale dello sviluppo. A fine mattinata, il pilota ha raccontato che “la monoposto dà subito fiducia, è piacevole da guidare e trasmette buone sensazioni sin dai primi giri”, un commento che riflette quanto visto in pista, dove il passo è rimasto stabile anche su run più lunghi, segnale di un bilanciamento già ben centrato.

Power unit promossa e base tecnica incoraggiante

Particolarmente interessanti sono state le parole di Antonelli sul lavoro svolto dal team lato motore, uno dei grandi punti interrogativi del nuovo regolamento 2026. Il pilota ha spiegato che “sulla power unit è stato fatto un lavoro davvero solido: la guidabilità, che era un’incognita, al momento sembra convincente”. Pur sottolineando come sia ancora troppo presto per trarre conclusioni definitive, Antonelli ha ribadito che con l’aumentare dei chilometri emergeranno pregi e difetti del pacchetto complessivo, ma che le prime indicazioni sono positive. In una giornata priva di alcuni top team, il suo riferimento cronico assume un valore relativo, ma il feedback tecnico racconta di una base sana su cui costruire lo sviluppo dei prossimi mesi.

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Sezione: News / Data: Lun 26 gennaio 2026 alle 20:01
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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