Craig Scarborough, rinomato analista tecnico del mondo della Formula 1 e volto noto del programma Tech Talk sul canale YouTube ufficiale della F1, ha espresso delle riserve sulla nuova SF-24 della Ferrari durante una diretta con il giornalista britannico Peter Windsor. La nuova vettura, presentata come una radicale evoluzione del modello precedente, non ha convinto Scarborough per una serie di motivi.
Un'Evoluzione Non All'altezza?
Secondo l'analisi di Scarborough, la SF-24 non sembrerebbe distinguersi in termini di innovazione rispetto al modello dell'anno precedente. "Sebbene sia presentata come un'evoluzione radicale, l'impressione è che si tratti più di un'auto del 2023 che non introduce concetti aerodinamici all'avanguardia rispetto ad altri team", ha osservato. Questo aspetto suggerisce che la vettura potrebbe non rappresentare il salto qualitativo che la Ferrari sperava di ottenere per l'analista.
Punti di Delusione
Uno degli elementi che ha destato perplessità riguarda la parte aerodinamica della vettura, in particolare il fondo, cruciale per le prestazioni ma difficile da valutare nelle prime uscite a Fiorano. "La delusione nasce dall'analisi delle prime uscite, che non hanno evidenziato grandi innovazioni visibili, soprattutto per quanto riguarda le sospensioni anteriori e posteriori, che mantengono uno schema simile a quello dell'anno precedente", ha commentato Scarborough.
La Strategia Ferrari e le Prospettive Future
Nonostante le affermazioni di Fred Vasseur circa i cambiamenti significativi sotto la carrozzeria, l'analista tecnico rimane scettico sulla capacità della SF-24 di competere al vertice sin dalle prime gare. "La strategia della Ferrari di puntare su un grande aggiornamento aerodinamico in corso di stagione potrebbe non essere sufficiente per sfidare i rivali come la Red Bull fin dall'inizio", ha sottolineato. Queste considerazioni sollevano interrogativi sulla capacità della Ferrari di colmare il divario con i team di punta, nonostante gli sforzi profusi durante l'inverno per rinnovare il design della vettura. Tutto però è rimandato a dopo i test del Bahrain.
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