F1 | Test Pirelli Abu Dhabi: i tempi dopo 4 ore. Browning 1° con Williams

I test post-season di Abu Dhabi stanno offrendo indicazioni molto interessanti a metà giornata. Dopo quattro ore di attività, la classifica vede al comando Luke Browning con la Williams, autore di un eccellente 1:23.920 sulla vettura 2025. A seguire Jak Crawford con l’Aston Martin e Pato O’Ward sulla McLaren, anche loro al volante delle monoposto attuali, concentrate su raccolta dati per il lavoro Pirelli.

La prima uscita della McLaren mule car 2026

La sessione rappresenta un passaggio cruciale per Lando Norris, impegnato con la mule car 2026, la vettura adattata per testare le nuove coperture Pirelli. È una fase di sviluppo in cui non conta il cronometro quanto la correlazione tecnica tra simulazione, comportamento degli pneumatici e dinamica della monoposto. Le rilevazioni sulla gestione del carico, l’efficienza e la risposta delle gomme saranno decisive per interpretare la nuova filosofia regolamentare.

I team 2025 davanti, ma è presto per interpretare il quadro

La parte alta della classifica è popolata dalle vetture 2025, con pacchetti consolidati e setup noti. Browning, Crawford e O’Ward hanno potuto spingere con maggiore libertà, mentre per Norris e gli altri mule car il programma è strutturato su run costanti, diversi step di assetto e un approccio più ingegneristico che prestazionale. È normale che i distacchi non rappresentino ancora un valore reale.

I tempi dopo quattro ore di test

1) Browning – 1:23.920
2) Crawford – 1:25.261
3) O’Ward – 1:25.457
4) Aron – 1:25.484
5) Norris – 1:26.142
6) Leclerc – 1:26.417
7) Sainz – 1:26.454
8) Lawson – 1:26.505
9) Beganovic – 1:26.546
10) Bortoletto – 1:26.767
11) Vesti – 1:26.769
12) Lindblad – 1:26.794
13) Antonelli – 1:27.302
14) Gasly – 1:27.433
15) Iwasa – 1:27.456
16) Hadjar – 1:27.515
17) Maini – 1:27.544
18) Hirakawa – 1:27.643
19) Bearman – 1:27.871
20) Vandoorne – 1:28.138

A completare il quadro, Hamilton, Hulkenberg, Albon, Ocon e Piastri stanno gestendo programmi più brevi o limitati, soprattutto per la raccolta di parametri legati ai long run e al degrado termico delle mescole. 

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