Si è parlato tanto di nuove soluzioni portate da Red Bull e Mercedes in Arabia Saudita, ma anche la Ferrari ha portato delle novità che potranno tornare utili a mondiale in corso. La Ferrari ha infatti portato un'ala posteriore dal profilo a cucchiaio più profondo, con estremità più alte. La volontà era quella di aggiungere carico, ma senza eccedere. Interessanti sono state però soprattutto le sospensioni posteriori. La sospensione posteriore a tirante basa la sua efficienza su un sistema a velocità crescente che varia in base all'aumento del carico aerodinamico. Lente d'ingrandimento poi sull'asta di regolazione sul braccio del tirante che potrà garantire alla Ferrari dei cambi d'assetto rapidi senza lo smontaggio completo della vettura. Insomma la F1-75 ha già mostrato due soluzioni interessanti. ... CLICCA QUI PER TUTTE LE ULTIME NEWS DELLA FORMULA 1 DI OGGI!
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