Mercedes, Russell è chiaro: "F1 non diventerà come la Formula E"

George Russell spegne le polemiche: la Formula 1 del 2026 non si trasformerà in Formula E, nonostante power unit più elettrici e gestione energetica ossessiva. Il leader Mercedes, fresco di 365 giri record nello shakedown di Barcellona, ha affrontato i dubbi dei piloti sul downshift forzato in rettilineo per recuperare giri. "Nessun dramma, le monoposto restano F1 pura, veloci e divertenti, non e-car silenziose", ha tagliato corto col brit perfetto. Con ali attive e V6 50-50 termico-elettrico, i nuovi regolamenti spaventano qualcuno, ma George vede solo spettacolo potenziato.

Nei briefing post-test, Russell ha chiarito ai media il dibattito acceso: con MGU-K a 350 kW e batteria da 4.5 MJ, finisci l'energia e devi scalare per far girare il motore. "Parliamone con i tecnici FIA, ma non è un mostro, solo adattarsi a un flusso diverso", ha spiegato, liquidando paragoni con FE come esagerati. Mercedes ha macinato kilometri senza lamentarsi, e il 28enne sente la W17 pronta per Bahrain. "L'energia si recupera facile, resta una bestia da 1000 CV, non un kart elettrico". I rivali Norris e Verstappen storcono il naso, ma George scommette su un circus elettrico nel senso buono.

Downshift rettilineo non è FE

Il trucco sta nel bilanciare deployment e harvesting: lungo i draghi tipo Jeddah o Vegas, scalare diventa tattica, non penalità. "Tre-quattro secondi più lenti del 2025, ma invisibile ai fan, noi lo sentiamo eccome", ammette Russell, che prevede Aston Martin outsider forte. Formula E? Macché: rumore V6 aspirato, fiammate turbo, sorpassi DRS potenziato. La FIA ascolta i driver per limare, ma George frena allarmismi: "Le F1 restano regine della velocità, elettriche sì ma con ghigno da lupo". McLaren domina il 2025, ma il 2026 pareggia le carte per tutti.

Mercedes punta al titolo

Con Antonelli al fianco e Hamilton alla Ferrari, Russell vede Mercedes favorita dai bookmakers e dai fatti pista. "Siamo ottimisti sul power unit, davvero in gran forma per capitalizzare le norme", conferma, evocando Spielberg e Spa da vincente. La ferrari f1 scalpita, Red Bull Ford stupisce, ma Brackley ha il pacchetto completo. Russell, da eterno secondo a leader, vuole il titolo contro Verstappen: elettricità sì, Formula E no – solo F1 potenziata al massimo, pronta a incendiare il circus dal primo semaforo verde.

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