La Formula 1 2026 incanta anche i capi scuderia più scettici, e Toto Wolff di Mercedes non nasconde l'entusiasmo dopo i test di Barcellona. Niente lamentele sul pacchetto regolamentare: monoposto belle, bilanciate e con sorpassi da brividi grazie al boost gestito dai piloti. L'austriaco vede solo lati positivi nelle power unit 50/50, nell'aerodinamica attiva e nell'Override, mentre Ferrari F1 e Red Bull rodano dettagli prima di Bahrain. Un Wolff convertito, pronto a godersi il circus rinnovato senza i flop estetici del passato.

Il team principal silver ha assistito a uno spettacolo live durante le sessioni catalane: Russell che stiracchiava Colapinto di 50-60 km/h in piena accelerazione. Un segnale che il concetto funziona alla grande. "Mi gasa l'idea che i driver controllino il boost motore, non vedo l'ora di scoprire come lo affineranno in gara, aggiungendo strategia e cervello alla velocità pura", ha dichiarato Wolff, immaginando manovre impossibili dove meno te l'aspetti. Ha lodato il regolamento per aver centrato ogni obbiettivo prefissato, trasformando la pista in un'arena tattica irresistibile.

Monoposto top, sorpassi garantiti

Le vetture del 2026 non sono né nanerottele né pachidermi ingombranti come ai tempi ground effect: proporzioni perfette, ali mobili che danzano e un pacchetto ibrido da domare giro dopo giro. Wolff apprezza il mix di spettacolo e intelligenza. "Oltre alle migliori auto del pianeta e ai piloti più forti, ci infila questo strato tattico semplice da capire ma profondo nella costruzione delle performance; preparatevi a sorpassi in posti inaspettati". Mercedes, con Russell leader e Antonelli debuttante, ha girato solida nei long run, ma il boss frena facili trionfalismi attendendo il confronto diretto a Sakhir.

Regole azzeccate, niente da vendere

Non serve millantare meraviglie: Wolff è convinto che la FIA abbia azzeccato tutto, estetica inclusa. Niente balene da motonave come nel 2022, ma proiettili eleganti pronti a sfrecciare con Override attivo nelle zone DRS. "Per ora non scorgo un solo punto debole nelle F1 2026, le regole hanno realizzato ogni promessa di rilancio, senza se e senza ma", ha tagliato corto l'austriaco, con un occhio al caos motori che tiene banco tra PUAC e rivali. La F1 oggi ringrazia un Wolff positivo, mentre i box emiliani sognano di sfruttare lo stesso potenziale per far brillare Hamilton e Leclerc sotto le stelle bahreinite.

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Sezione: News / Data: Sab 07 febbraio 2026 alle 12:16
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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