Al podcast Dirty Side of the Grid, Jacques Villeneuve propone una sanzione per coloro che infrangono il Budget Cap. Secondo il team principal della McLaren Andreas Seidl ben sette team dovrebbero infrange il tetto massimale e Villeneuve risponde così: "Bisogna che il regolamento espliciti la sanzione in cui incapperanno coloro che superano il tetto. Adesso tutti vogliono fare, ma nessuno sa quanto dovrà pagare. É come se avessero messo in programma il superamento del limite e poi se ne sarebbe parlato. La sanzione potrebbe essere finanziaria, potrebbero essere punti in classifica, addirittura l'esclusione dal campionato. La migliore idea potrebbe essere ridistribuire i milioni in eccesso agli altri team della griglia. Allora si che sarebbe divertente ed equo".
F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti del mondo della Formula 1 per un sito praticamente al 100% dedicato a questo sport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. I Gp in diretta scritta, con tutte le interviste di Sky Sport ma non solo, anche da Liberty Media. In anticipo interviste dall'estero e tanti contenuti "particolari", news e dettagli sui quali ci piace lavorare. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 13:40 Ferrari a lavoro sul trucco compressione Mercedes: l'orizzonte però è il 2027
- 13:03 Red Bull, la minaccia addio di Verstappen non è finita: lo dice Herbert
- 12:33 Patrese lancia Antonelli: se Mercedes è forte, può sfidare Russell per il titolo
- 12:09 Nel 2026, il carburante è cruciale: per Binotto uno scadente fa perdere mezzo secondo
- 11:41 Cadillac, Pérez non vuole scuse, ultima sarebbe delusione
- 11:13 Leclerc giura amore a Ferrari parlando di Pokemon: la verità dal Super Bowl
- 10:49 McLaren svela la chiave per il 2026: il mix tra motore e aerodinamica
- 10:07 Bottas e la Cadillac: “Conta dove arriveremo, non da dove partiamo”
- 09:38 Hamilton fa sul serio con Kim Kardashian: presenti al Super Bowl con la famiglia di lei
- 09:33 Leclerc presente nel Super Bowl: protagonista di uno spot per... Pokemon
- 09:26 UFFICIALE! Cadillac svela la livrea durante il Super Bowl
- 23:00 Aston Martin, Vettel spezza l'incantesimo Newey: "Nessuna bacchetta magica"
- 22:01 Perez si racconta: la McLaren mi ha reso un professionista
- 21:23 Wheatley racconta il salto all’Audi: offera che non poteva rifiutare
- 20:41 Ferrari osa troppo nei test: per Hill è Red Bull quella che si nasconde
- 19:43 Mercedes, per Patrese è la squadra da battere nel 2026: alto livello della W17
- 19:10 Caos intorno a Cadillac: il regista di Hollywood Michael Bay chiede 1.5 milioni
- 18:00 Verstappen è il più adatto alle nuove regole F1 secondo Patrese
- 17:30 Damon Hill è preoccupato per la gestione delle nuove power unit
- 17:00 Haas e il sogno di Ocon determinato a inseguire il titolo
- 16:30 McLaren e la MCL40: strategia conservativa o scommessa pericolosa?
- 16:00 Mercedes, Wolff è rimasto impressionato dalla power unit Red Bull Ford
- 15:47 Benetton B192 del 1992 di Schumacher venduta a 5 milioni: fu l'auto della 1° vittoria
- 15:15 Red Bull, il motore con Ford darà a Verstappen un colpo per il titolo?
- 14:57 Racing Bulls, per Lawson arriva l'ex ingegnere di pista di Verstappen
- 14:14 Williams, il 2026 ha i contorni di un incubo: il TP Vowles avverte i piloti
- 13:41 Ferrari, la mentalità vincente fa la differenza: Hamilton carica la Scuderia
- 13:13 Mercedes, Russell è chiaro: "F1 non diventerà come la Formula E"
- 12:43 Ferrari, Hamilton innamorato della F2004 di Schumi: Lego la mette sul mercato
- 12:12 Haas, una 2026 al top per trasformare Bearman nell'erede di Hamilton in Ferrari
- 11:47 Mercedes, Russell favorito No.1 per il titolo: per Wolff è meritato
- 11:15 Red Bull, Verstappen mina vagante per il 2026: il mancato titolo l'ha fatto maturare per Herbert
- 10:54 McLaren si propone come aiutante della FIA nel caso motori Mercedes
- 10:03 Ricciardo poteva vincere il titolo con Red Bull: Horner spiega perché non accadde
- 09:23 Las Vegas diventa il banco di prova per la nuova era ibrida: Zak Brown parla di Mercedes dominante
- 08:40 Caos in griglia con le nuove power unit: Norris teme per il titolo
- 07:51 Haas lancia l'allarme: il 2026 farà perdere tempo sul giro?
- 07:20 Ferrari, Hamilton può vincere nel 2026: Brawn indica il piano
- 23:59 5 milioni per la scintilla di una leggenda: l’asta che riaccende il mito Shumi
- 23:15 “Pensavo fosse morto”: il giorno in cui la Formula 1 si è fermata a Bahrain
- 21:21 Red Bull 2026, finisce davvero un’epoca: l’ultimo volto del mito non c’è più
- 19:15 Mercedes, Russell: fiducia nella W17 ma lotta al vertice aperta
- 18:30 Williams salta Barcellona, ma punta al Bahrain per tornare competitivi
- 18:00 Ferrari respinge i timori di manipolazione delle power unit 2026
- 17:30 Verstappen e il Nordschleife: il sogno della 24 Ore prende forma
- 17:02 Russell: le nuove F1 restano intuitive, niente “effetto Formula E”
- 16:29 Leclerc carica la Ferrari in vista del Bahrain: c'è dell'entusiasmo
- 13:40 Ferrari, Hamilton ha un tifoso in più per il titolo 2026: è Usain Bolt
- 12:43 Red Bull mina vagante per il 2026: Montoya dà rassicurazioni su motore Ford
- 12:16 Dalla Mercedes euforia per il 2026: Wolff vede bene il boost al motore
