Se la tensione in casa Mercedes si alza per il crash test fallito per la vettura 2022, il direttore tecnico della casa Mike Elliott ha cercato di sviare le attenzioni altrove facendo un po' di retrospettive. Elliott ha parlato dei problemi riguardanti la macchina 2019, molto più gravi rispetto a quelli della vettura 2021, alimentando così i rimpianti di una Ferrari che ha mancato il colpo nel mondiale 2019: "Non credo che il problema dell’auto 2021 fosse neanche lontanamente così grande come lo era nel 2019, il problema era che il divario in termini di prestazioni era molto più ridotto. Di conseguenza, con un decimo qua e un decimo là, ti trovavi improvvisamente indietro invece che davanti. Quando avevamo una macchina con tre-quattro decimi di vantaggio non importava se ti presentavi in pista e non ottenevi gli ultimi decimi dal set-up. Penso che sia chiaro che nel 2021 abbiamo avuto la concorrenza più agguerrita degli ultimi anni”.
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