Lewis Hamilton ha chiuso il venerdì di Abu Dhabi con sensazioni contrastanti: entusiasmo per il debutto di Arthur Leclerc nella prima sessione, ma una Ferrari ancora difficile da guidare e poco precisa. La SF-25 necessita di interventi mirati sul bilanciamento per presentarsi più competitiva nelle qualifiche, con il team che analizzerà i dati durante la notte.
Arthur in pista emoziona il box Ferrari
Hamilton ha espresso soddisfazione nel ritrovare Arthur Leclerc al volante della Ferrari nelle FP1, sottolineando l’atmosfera positiva nel box e il valore tecnico della sessione per il lavoro di correlazione tra pista e simulatore. "È stato bello vedere Arthur al volante oggi, la prima parte del weekend ha portato energia nel box e ha reso speciale l’inizio della giornata per tutta la squadra". La Scuderia ha raccolto una grande quantità di dati nella prima parte del venerdì, con l’obiettivo di capire in modo più preciso come intervenire sulle aree critiche della vettura.
Feeling difficile con la SF-25
Hamilton è entrato in azione nelle FP2 trovando una monoposto tutt’altro che semplice da interpretare. Il pilota britannico ha raccontato che il comportamento della SF-25 resta impegnativo, soprattutto nella gestione dell’anteriore e nella stabilità in appoggio. "Sono arrivato alla seconda sessione con sensazioni positive, ma la vettura è risultata complicata da guidare e dobbiamo lavorare per migliorare il feeling complessivo". Ferrari dovrà intervenire soprattutto sul bilanciamento e sulla trazione in uscita, due fattori cruciali a Yas Marina, dove l’ultimo settore premia chi riesce a massimizzare la precisione senza stressare troppo le gomme.
Lavoro intenso per la notte
Hamilton e gli ingegneri si preparano a un’analisi dettagliata dei dati per trovare soluzioni che rendano la SF-25 più efficace sul giro singolo e più stabile nella gestione del passo. "Questa sera studieremo i dati per capire come fare un passo avanti, ci sono aspetti su cui intervenire per arrivare più competitivi domani".
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