McLaren incassa 175 milioni, record di premi F1 nel 2025

McLaren si prepara a incassare circa 175 milioni di dollari come montepremi per la stagione 2025, confermandosi al vertice anche fuori dalla pista. La distribuzione dei ricavi di Liberty Media premia il primo posto del team di Woking in un anno da 3,7 miliardi di dollari di fatturato complessivo, con una quota significativa destinata alle squadre.

Come funziona la distribuzione dei ricavi in Formula 1

Ogni stagione Liberty Media ripartisce una parte rilevante dei ricavi della Formula 1 tra i team. Secondo quanto emerso, il 45% del fatturato totale viene destinato alle squadre e, di questa quota, il 75% è distribuito come premio in denaro secondo una scala percentuale decrescente basata sulla classifica finale, mentre il resto è composto da bonus. Nel 2025 il fatturato complessivo ha raggiunto 3,7 miliardi di dollari, il che significa che ai team vanno circa 1,25 miliardi di dollari. Questo meccanismo rende il risultato sportivo determinante non solo per il prestigio, ma anche per la solidità economica e la capacità di pianificare investimenti futuri nel rispetto del budget cap.

Il premio McLaren e il divario tra i team

Grazie al primo posto finale, McLaren percepirà il 14% del montepremi complessivo, per una cifra stimata intorno ai 175 milioni di dollari. Un incasso che consolida la posizione del team di Woking come riferimento del campionato e rafforza la sua capacità di sviluppo e programmazione. Alle sue spalle si collocano Mercedes con circa 164 milioni e Red Bull con 152 milioni, mentre Ferrari chiude al quarto posto con 141 milioni. La distribuzione evidenzia un gradiente progressivo che premia la performance ma mantiene una base solida anche per le squadre di centro gruppo, garantendo stabilità finanziaria a tutta la griglia.

La classifica completa dei montepremi 2025

Oltre ai top team, la ripartizione dei premi racconta l’equilibrio economico del campionato. Williams incassa 130 milioni, seguita da Racing Bulls con 119 milioni e Aston Martin con 107 milioni. Più indietro Haas a 96 milioni e Stake F1 Team a 85 milioni. In coda Alpine, ultima classificata, che riceverà il 6% del montepremi per circa 75 milioni di dollari. Numeri che spiegano quanto il risultato sportivo incida direttamente sulla capacità di competere, soprattutto in vista dei cicli regolamentari futuri, dove la gestione efficiente delle risorse diventa decisiva quanto la prestazione in pista.

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