ZTL Roma | Arriva il nuovo sistema contro i "furbetti": come funziona

A Roma, la lotta contro i conducenti che cercano di eludere le regole della ZTL sta per diventare molto più serrata. Il comune ha annunciato un aggiornamento del sistema di controllo dei varchi elettronici, puntando a eliminare definitivamente i trucchi usati dagli automobilisti per aggirare le limitazioni di accesso al centro storico. Grazie al nuovo progetto chiamato "Sisvu", gli occhi elettronici della Capitale saranno più numerosi e dotati di tecnologie avanzate, rendendo praticamente impossibili le manovre irregolari spesso utilizzate per evitare le multe.

In passato, alcuni conducenti si sono resi protagonisti di vere e proprie acrobazie illegali per superare i varchi della ZTL senza essere sanzionati. Tra i metodi più diffusi vi è l’ingresso in retromarcia, con il veicolo che affronta i varchi al contrario, oppure l’utilizzo di sportelli aperti per ostacolare la lettura delle targhe. Altri ancora hanno osato passare contromano o addirittura cercato di coprire la targa del veicolo, mettendo in atto pratiche estremamente pericolose non solo per sé stessi, ma anche per gli altri utenti della strada.

Questi stratagemmi, per quanto ingegnosi, rappresentano un vero e proprio pericolo per la sicurezza urbana, oltre a essere contrari al codice della strada. Con l’introduzione del progetto Sisvu, però, la situazione cambierà radicalmente. I nuovi varchi elettronici saranno in grado di rilevare con maggiore precisione questi comportamenti scorretti, offrendo una vigilanza più stringente e rendendo impossibile “farla franca” a chi cerca di eludere il controllo.

La ZTL Fascia Verde ancora in attesa di decisioni

Mentre si rafforza il sistema di controllo nel centro di Roma, un altro tema caldo che riguarda la mobilità cittadina è l’attivazione della nuova ZTL Fascia Verde, prevista inizialmente per il 1° novembre. Questa zona a traffico limitato è destinata a limitare ulteriormente la circolazione dei veicoli più inquinanti, come i diesel e le auto a benzina più datate, in ampie aree della città. Tuttavia, l’effettiva implementazione del piano è ancora in discussione, con alcuni rinvii che potrebbero posticipare l'avvio dei 78 varchi previsti e possibili novità in positivo per tanti romani che dovevano restare senza auto. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE LE ULTIME SUL BLOCCO DIESEL E BENZINA