F1 | UFFICIALE, Leclerc penalizzato: i commissari danno colpa al muretto

Charles Leclerc, pilota del team Ferrari, è stato penalizzato dai commissari della FIA con la perdita di tre posizioni sulla griglia di partenza della Sprint Race. La penalità riguarda un ostacolo, definito come "impeding", imposto a Oscar Piastri, pilota di McLaren, durante le qualifiche.

Dopo aver sentito i piloti delle vetture 16 (Charles Leclerc) e 81 (Oscar Piastri), i rappresentanti del team e aver esaminato i dati del sistema di posizionamento/marcia, video, timing, telemetria, radio del team e video in auto, i commissari hanno concluso che l'auto 81 è stata "ostacolata in modo non necessario".

Piastri ha dichiarato che, mentre si avvicinava alla curva 9, ha visto la vettura 16 procedere lentamente e ha dovuto frenare, riducendo la sua velocità di circa 45 km/h rispetto al giro precedente. Questo è stato verificato dai commissari attraverso la telemetria dell'auto 81. È stato confermato che l'auto 81 ha perso circa 0,5 secondi in quel mini settore (5,3s contro 4,8s).

Leclerc, dal canto suo, ha dichiarato che l'ultimo avviso ricevuto dal suo team è arrivato quando si stava avvicinando alla curva 4 ("Piastri a 6 secondi") e che ha visto l'auto 81 nei suoi specchietti quando era nella curva 8 e l'auto 81 era nella curva 7.

Il rappresentante del team dell'auto 16 ha affermato che il team "avrebbe potuto fare meglio" nel comunicare l'avvicinamento rapido dell'auto 81 e i suoi piloti hanno dichiarato che "Se fossi stato avvertito, avrei potuto fare qualcosa prima".

Nonostante l'incidente non fosse interamente colpa del pilota, e la mancata comunicazione del team sia stata il fattore principale, i commissari hanno deciso che deve essere comminata una penalità di posizione in griglia, poiché non c'è dubbio che la situazione avrebbe potuto essere evitata.

Va anche notato che questa penalità si applica SOLO alla Sprint e, nel caso in cui il pilota non sia in grado di partecipare alla Sprint a questo evento, la penalità sarà trasferita alla prossima Sprint (e non al Grand Prix).

I concorrenti sono ricordati che hanno il diritto di appellarsi a certe decisioni dei commissari, in conformità con l'articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale della FIA e il Capitolo 4 delle Regole Giudiziarie e Disciplinari della FIA, entro i limiti di tempo applicabili.

Le decisioni dei commissari sono prese in modo indipendente dalla FIA e si basano esclusivamente sui regolamenti, le linee guida e le prove presentate.

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