Formula 1 | Ufficiale, il ricorso dell'Aston Martin è inammissibile: Hamilton 2°, Sainz 3°

Ufficiale, Sebastian Vettel resta squalificato dal Gp d'Ungheria. Giudicato inammissibile il ricorso dell'Aston Martin:

"Si conclude che si è verificato un guasto al sistema di alimentazione dell'auto 5. Come risultato della perdita di pressione della cella a combustibile, la pompa dell'aria nella cella a combustibile ha attivato una potenza massima. Pompando aria attraverso la cella a combustibile, una quantità significativa di carburante è stato inavvertitamente scaricato dalla cella a combustibile dell'auto 5. Di conseguenza, è stato possibile ottenere solo un campione di carburante da 0,3 litri, significativamente inferiore al volume che ci si aspettava fosse rimasto. Il guasto della valvola limitatrice di pressione della cella a combustibile per sigillare è il principale sospettato, ma qualsiasi percorso di perdita dalla cella a combustibile avrebbe causato la perdita di pressione del carburante e provocato la perdita di carburante. Nella prima udienza del 1 agosto 2021, Aston Martin ha dichiarato che, secondo i suoi calcoli utilizzando il Fuel Flow Meter (FFM) e tenendo conto dell'importo versato in Car 5 prima della gara, avrebbe dovuto esserci ancora 1,44 litri nel serbatoio Tuttavia, come ora spiega Aston Martin, un'analisi di vari dati effettuata dopo il 1 agosto 2021 ha mostrato che in realtà era rimasto meno di 1 litro alla fine della gara a causa di un malfunzionamento inizialmente inosservato nel sistema di alimentazione carburante. Nella decisione originaria, i Commissari Sportivi hanno assunto solo il fatto che non ci fosse abbastanza carburante nel serbatoio. Quella situazione è stata tralasciata. Art. 6.6 nella sua interezza e Art. 6.6.2 della F1 Il Regolamento Tecnico prevede inequivocabilmente una quantità residua di 1 litro e non ammette eccezioni in quali circostanze o per quali ragioni se ne possa fare a meno. Pertanto, per valutare se il fabbisogno di 1 litro è stato infranto o meno, non fa differenza perché c'era meno di 1 litro. Ci possono essere un paio di spiegazioni perché alla fine di una gara la quantità rimanente è In ogni caso, rimane esclusiva responsabilità del Concorrente assicurare che la vettura sia sempre conforme al regolamento (Art. 3.2 FIA International Sporting Code) e non può essere contestato il fatto che non sia stato ottenuto alcun vantaggio prestazionale (Art 1.3.3 Codice Sportivo Internazionale FIA). Per poter affermare un fatto "rilevante", Aston Martin avrebbe dovuto presentare fatti che in realtà rimaneva più di 1 litro di carburante. La spiegazione per cui questo requisito non poteva essere soddisfatto non è rilevante per la decisione in merito se si è verificata una violazione delle norme".

In virtù della conferma della squalifica, Hamilton sale al 2° posto, Sainz è sul podio 3°.

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