Il giovane pilota italiano, al debutto stagionale con Trident Motorsport, ha messo in scena un weekend perfetto, ricco di emozioni e talento puro, che lo ha visto conquistare la sua prima vittoria nella categoria in gara 1 e salire nuovamente sul podio in gara 2 con un solido terzo posto.
Per chi conosce Matteo, questi risultati non sono una sorpresa: sono il frutto di un percorso costruito con dedizione, sacrificio e passione.
Dopo un 2024 in crescendo, il 2025 si è aperto sotto il segno della consapevolezza e della maturità. E Misano, tracciato italiano, è stato il palcoscenico perfetto per mostrare al pubblico di cosa è capace.
Gara 1: la prima volta non si scorda mai
Sabato è stata una giornata storica per Matteo. Partito dalla seconda casella in griglia, ha sfoderato una partenza impeccabile, bruciando lo scatto del poleman e prendendo il comando già alla prima curva. Da lì in poi, è stato dominio puro: giro dopo giro, ha costruito un vantaggio solido, guidando con freddezza e determinazione.
Con l’emozione negli occhi, Matteo ha tagliato il traguardo per primo, regalando a Trident una vittoria dal sapore speciale e firmando la sua prima affermazione in FRECA. Un risultato che vale molto di più di 25 punti: è un messaggio forte a tutto il paddock.
Gara 2: concretezza e costanza
La domenica, con la pressione di chi è appena salito sul gradino più alto del podio, Matteo ha dimostrato che la vittoria non è stata un colpo di fortuna. Scattato dalla terza posizione, ha gestito una gara intensa, mantenendo sempre il sangue freddo anche nelle fasi più concitate. Il risultato? Un altro podio importantissimo e punti preziosi in ottica campionato.
Due gare, due podi, una vittoria e tanta sostanza: un bottino che lo proietta sin da subito tra i pretendenti alle posizioni che contano. E tutto questo al debutto con un nuovo team.
L’inizio di un nuovo capitolo con Trident
L’arrivo in Trident Motorsport, una delle squadre più blasonate e vincenti del motorsport junior europeo, rappresentava una svolta nella carriera di De Palo. Una sfida affascinante e impegnativa, ma anche l’occasione giusta per esprimere al massimo il proprio potenziale.
Il feeling tra pilota e squadra è stato immediato: già nei test invernali, Matteo aveva mostrato un ottimo passo, e a Misano è arrivata la conferma definitiva. Velocità, solidità mentale e un team forte alle spalle: gli ingredienti per una stagione da protagonista ci sono tutti.
Uno sguardo al futuro
Misano è solo il primo capitolo di una stagione lunga e combattuta, ma per De Palo rappresenta un punto di svolta. La vittoria e il doppio podio non sono solo numeri sul tabellino, ma la dimostrazione che Matteo è pronto per competere ad altissimo livello. Che ha la fame, il talento e la visione per fare la differenza. Il campionato FRECA è noto per la sua competitività: è qui che si formano i piloti del futuro, è qui che si costruiscono le carriere. E se il buongiorno si vede dal mattino, allora Matteo De Palo è partito col piede giusto per lasciare un segno indelebile in questa stagione.
Siamo solo all’inizio, ma una cosa è certa: Matteo ha acceso i riflettori su di sé, e da qui in avanti sarà uno dei nomi da tenere d’occhio in ogni gara.
Altre notizie - Pro Racing Motorsport
Altre notizie
- 21:43 Waché scuote Verstappen: "Mio obiettivo non è la sua felicità"
- 20:41 Ferrari, Hamilton, dubbio di Coulthard: il peso degli anni in F1
- 20:00 Ferrari, Hamilton il favorito con il nuovo regolamento? Lo dice Albon
- 19:45 Audi allo scoperto: Wheatley ammette il ritardo, ma rilancia la sfida
- 19:00 Vettel e Verstappen insieme per LeMans? Sebastian lancia l'idea
- 18:00 Caso motori 2026: Mercedes nel mirino, la FIA rinvia la stretta ad agosto
- 17:48 F1, Antonelli a Sky senza filtri: "Dalle difficoltà alla luce. Il Boost 2026 e il sogno Mondiale"
- 17:35 F1 Retroscena, Aston Martin: vertice Newey-Alonso nel box. Fernando svela il piano rimonta
- 17:11 Ferrari F1, Vasseur dal guasto di Hamilton alla solidità. Fred promuove la SF-26. Su Melbourne...
- 17:09 F1 Test, Gran Finale Day-4: Piastri vince la "Gara", Hadjar scatenato, battaglia con Hamilton
- 16:56 F1 Test, Allarme Aston Martin. Krack ammette: "Siamo in ritardo e si rompe. Inizio non fantastico"
- 16:54 DIRETTA LIVE F1 Test Bahrain | Day-4 | Sessione pomeridiana, Russell segna il miglior tempo e supera Piastri, Leclerc terzo
- 16:42 F1 Test, Brivido Ferrari: Hamilton fermo ai box per un "piccolo problema", poi il ritorno in pista per il finale
- 16:14 Verstappen ribadisce il dissenso sul regolamento F1: “Ho solo espresso la mia opinione”
- 15:54 F1, Rivoluzione Aston Martin: cambiano gli ingegneri di Stroll e Alonso. Ecco il nuovo organigramma
- 15:42 F1, Briatore Show a Sky: "Mercedes ha agito nelle regole. Sprint? Io ne farei 24 su 24!"
- 14:58 F1, trucco Mercedes: Vince il compromesso, Wolff salvo (per ora) fino ad agosto
- 14:52 F1, Rivoluzione Sprint: Verso il raddoppio? La FIA apre a 12 gare brevi: "Lo chiedono i fan"
- 14:50 Breaking, F1 Commission: verso il cambio della procedura di partenza. "Serve più tempo per i motori"
- 14:15 Red Bull, Verstappen fiducioso nonostante i problemi di Hadjar
- 13:50 F1 Tecnica, Ferrari anticipa il futuro: il "Super Flap FTM" debutta subito. Hamilton in pista per il confronto diretto
- 13:03 F1 Tecnica, Genialata Ferrari: ecco il "Mini-Soffiaggio" impossibile da copiare. Il segreto è nel differenziale
- 12:51 Ferrari, Hamilton crede nelle SF-26: "Fiducia totale, qui per una ragione. Auto? La migliore da anni"
- 12:03 F1 Test Bahrain, Day-4 Mattino: Leclerc detta legge col caldo. Red Bull KO, incubo Aston Martin
- 11:25 F1, Allarme Rosso Aston Martin: garage sigillato dopo boroscopio nella PU
- 10:48 F1 Bahrain, siparietto a Sky Italia: Capelli e il camerino con Sangiorgio
- 10:42 F1 Bahrain, mattinata complicata per Red Bull: Hadjar poco in pista
- 10:35 Ferrari, segnali forti in Bahrain: Leclerc vola con una SF-26 più stabile
- 10:33 Audi, Bortoleto a 360° sui regolamenti: "Entusiasta, ma auto brutte e procedure di partenza complicatissima"
- 10:30 Il motore Ferrari fa meno rumore… e più paura: Schumacher lancia la sfida
- 10:24 F1 Bahrain, doccia fredda per Aston Martin: Alonso ai box per problemi PU Honda
- 09:33 F1 Bahrain, Ferrari e l'aggiornamento "monstre" da 2 decimi: Stella spia la SF-26
- 09:28 F1 Test, Mercedes svela le carte: 47 minuti di stop per Antonelli, ma è tutto calcolato. Ecco le novità
- 09:18 F1 Tech, Aston Martin: svelato il mistero del "bastone" posteriore. Ecco a cosa serve quel sensore
- 08:47 Caso Benzina, Mercedes rischia di non guidare a Melbourne? La risposta di Chinchero
- 08:31 F1 Test Bahrain 2, Aston Martin in affanno: il racconto di Sky UK
- 08:13 F1 Tech, Red Bull "impalcata" per Hadjar: i segreti dei rastrelli. E attenti a chiamarli "quarta forza"
- 08:07 F1 Test Bahrain 2, Giorno 1: Chi scende in pista. Ferrari "solo" Leclerc, Red Bull affida tutto a Hadjar
- 23:10 F1, Caso Motori: Domani il Giorno del Giudizio. Ferrari e Red Bull unite contro la Mercedes
- 22:10 Formula E, il corto circuito mediatico che imbarazza il motorsport
- 21:30 Disastro Aston Martin: Newey e Honda non vanno più, è incubo Alonso
- 20:45 Dentro Red Bull Powertrains: nascita e ambizione di un progetto totale
- 20:00 F1 97 vs 98: il flop su PS1 e la nostalgia di un'era irripetibile
- 19:15 Ferrari nel mirino, Stella avverte: "La sicurezza viene prima di tutto"
- 18:01 Carburanti F1 2026, Ferrari e Audi già pronte, Mercedes in affanno
- 17:15 F1 2026 | Tra prudenza e bluff: nessuno vuole il ruolo di favorito
- 16:30 Il volante che decide la gara: la mossa McLaren che può cambiare tutto
- 15:45 McLaren rinnova la partnership con Dell Technologies
- 15:00 Hamilton-Adami, rottura annunciata? Smedley svela l’errore
- 14:22 Vettel punta su Mercedes per il titolo 2026: sarà Russell il campione?
