VINCE CARLOS SAINZ! UNA VITTORIA DI DOMINIO TOTALE IN UN FINE SETTIMANA PERFETTO. NORRIS 2°, LECLERC SI PRENDE IL GIRO VELOCE E IL TERZO POSTO DOPO LO SNAP. DOPPIO PODIO COMUNQUE PER LA FERRARI. POI HAMILTON, RUSSELL, VERSTAPPEN, MAGNUSSEN, PIASTRI, HULKENBERG, GASLY I PRIMI 10
Giro 71 - Inizia l'ultimo giro. Norris a 4.9 da Sainz
Giro 69 - Ferrari, Leclerc ai box per fare il giro veloce
Giro 68 - Sainz non cede, Norris ha guadagnato pochissimo
Giro 67 - Lawson ha rotto l'ala, mette le gomme rosse. Farò il giro veloce
Giro 66 - Le Mercedes ancora in una battaglia durissima. Hamilton finalmente con una super staccata all'esterno ce l'ha fatta: ha preso la 4a posizione
Giro 64 - Sainz ha 7.7 di vantaggio su Norris. Leclerc chiede di pensare al giro veloce visto che ora è a 3 secondi da Norris dopo lo snap
Giro 63 - Brivido Leclerc che quasi mette la SF-24 nel muro. La tiene con un miracolo, passa Norris
Giro 62 - Giro veloce per Lando Norris che ha DRS
Giro 61 - Battaglia intensa ora fra Hamilton e Russell e affiancati, ma Lewis non riesce a passare
Giro 60 - Norris a 1 secondo da Leclerc
Giro 59 - Norris è arrivato a Leclerc. Stroll non ha fatto passare Leclerc per un intero giro e ha fatto passare subito Norris
Giro 58 - Leclerc ha perso tantissimo tempo coi doppiati. Norris è a 2 secondi
Giro 57 - Piastri rimonta un'altra posizione, è 8°, passato Hulkenberg
Giro 56 - Norris a 3 secondi da Leclerc
Giro 55 - Verstappen attualmente è 6°, a 12 secondi da Hamilton e con 7 secondi di vantaggio su Magnussen. Un limbo.
Giro 54 - Continua la battaglia fra le Mercedes per il 4° posto
Giro 53 - Norris non molla l'idea di prendere le Ferrari. E' sempre a 3.8 da Leclerc e lo "spinge" verso Sainz
Giro 52 - Leclerc spinge tanto, scende a 5 secondi da Sainz
Giro 52 - Sainz, Leclerc +5.8, Norris +3.8. Colapinto toglie il giro veloce a Norris
Giro 51 - Bottas anche fa il suo pit. Lunghissimo il primo sint. Esaurito tutti i pit, teoricamente
Giro 49 - Hamilton a 1 secondo da Russell: la Mercedes informa i piloti che sono liberi di battagliare
Giro 48 - Pit stop per Colapinto che rientra 15°
Giro 47 - Norris spinge come non mai, altro giro veloce, scende a 4.2 da Leclerc
Giro 46 - Qualche goccia di pioggia confermata. Al momento niente di che però. Giro veloce per Norris che spinge
Giro 45 - Altro pit-stop per Sergio Perez
Giro 44 - Leclerc scende a 6.4 su Sainz
Giro 43 - Russell avverte che c'è una leggera pioggia. Sarà vero?
Giro 42 - Perez gira in 1.25, inspiegabile perché ancora in pista
Giro 41 - Perez 16° con macchina danneggiata continua per orgoglio. Lawson rientra 17° dopo il suo pit. Piastri 13°
Giro 38 - Sainz sente una leggera perdita di potenza in curva 3. Verstappen 7°
Giro 37 - Russell non ha una macchina stabile, ala anteriore rotta
Giro 36 - Sainz, Leclerc +8.0, Norris +4.6. Verstappen passa Colapinto
Giro 35 - Verstappen, 9°, ha raggiunto Colapinto
Giro 34 - Battaglia a tre Piastri, Lawson, Hamilton. Lawson viene passato da entrambi in due curve
Giro 33 - Doppio sorpasso di Russell che passa Lawson e Piastri
Giro 32 - Pit stop per Leclerc e Russell. Leclerc ritorna 2°, Russell scende 6° ripassato da Norris, Lawson e Piastri
Giro 31 - Pit stop per Norris che rientra 4°, dietro Russell. Hamilton passa Colapinto ed è 7°. Verstappen fa il giro veloce
Giro 30 - Verstappen risale già all'11esima posizione
Giro 29 - Hamilton si ferma ai box e rientra 10°
Giro 28 - Leclerc ormai a 7 secondi da Sainz: ha scaldato troppo la macchina e per raffreddarla ce ne vuole...
Giro 27 - Max fa il pit con penalità, è 15° davanti a Perez
Giro 26 - Norris aspetta ancora. Intanto Sainz ha messo 5 secondi fra lui e Leclerc
Giro 25 - Norris incollato a Verstappen, ma sembra voler aspettare
Giro 24 - La Ferrari di Leclerc è troppo calda e deve raffreddare di più
Giro 23 - Norris è sempre più vicino a Verstappen. Andrà in battaglia o aspetterà il pit con penalità di Max?
Giro 22 - Norris si lamenta del passo McLaren, o meglio lo definisce buono ma non come la Ferrari
Giro 21 - Sainz ora ha preso 3 secondi di vantaggio perché Leclerc non si stava risparmiando e il team gli ha imposto di rallentare: con l'aria del Messico rischiava troppo per l'affidabilità
Giro 20 - Altra penalità a Verstappen per aver tagliato la pista: la penalità sale a 20 secondi
Giro 19 - Perez furioso con Lawson, che però sembra avere problemi ora. Liam Lawson invece scappa
Giro 18 - Perez sta lottando per il 10° posto con Lawson, una battaglia incredibile. Perez però ha rotto qualcosa sul fondo probabilmente
Giro 16 - Alonso, malinconico 400G: si ritira Fernando
Giro 16 - Sainz si sta lamentando del ritmo di Leclerc
Giro 15 - Russell passa Hamilton con un sorpasso duro. Bene le Haas al 7° e 8° posto incollate alle Mercedes
Giro 14 - Mano dura della FIA su Verstappen: 10 secondi di penalità per la doppia manvora su Norris
Giro 13 - Leclerc si avvicina a Sainz. Intanto 2 track limits per Norris
Giro 12 - Max Verstappen investigato per le sue manovre. Intanto Perez è 12°
Giro 10 - Norris e Verstappen, battaglia fra frenate e colpi, uscite e "spallate", Leclerc passa e scappa via con Sainz. Le Ferrari sono davanti
Giro 9 - Sorpasso durissimo di Sainz che parte da lontanissimo e con una super staccata sorprende Verstappen, non blocca, e poi riesce a tenerla dentro. Sainz torna 1°. Poi Verstappen e Norris iniziano una battaglia paurosa
Giro 8 - Verstappen fa il giro veloce. Tutti vicini dietro. Anche Leclerc molto aggressivo sembra su Norris. DRS attivo
Giro 7 - Ripartenza senza DRS. Sainz si avvicina subito, ma Verstappen con le onde lo tiene lotano per ora
Giro 6 - La Safety Car rientrerà in questo giro
Giro 5 - Perez penalizzato di 5 secondi per falsa partenza
Giro 5 - Sainz rassicurato dal muretto, la macchina è ok nonostante l'uscita sull'erba
Giro 4 - Safety Car ancora in pista. Tanti i detriti
Giro 2 - Perez investigato per falsa partenza. Intanto Leclerc dice al muretto che secondo lui Norris ha problemi al motore
PARTENZA! INIZIA IL GP DEL MESSICO! RACCONTIAMO LE PRIME FASI DEL PRIMO GIRO: SAINZ PARTE MALE E RIMANE PIANTATO, VERSTAPPEN LO PASSA, MA IN PRIMA CURVA SPINGE POI FUORI SAINZ. SAINZ VA LUNGO E RIENTRA PRIMO, MA DEVE FAR PASSARE MAX VERSTAPPEN. POI NORRIS E LECLERC. DIETRO BEL BOTTO PER YUKI TSUNODA, CHE E' OK: SAFETY CAR PERO'. ANCHE ALBON NEL MURO.
21.00 - Tutti puntano su una sosta salvo Safety Car. Inizia il giro di formazione, saranno 71 giri!
20.59 - Gomma gialla per tutti tranne Lawson, Bottas, Colapinto, Perez, Zhou e Ocon
20.56 - Ci siamo, mancano 4 minuti al giro di formazione
20.40 - Si avvicina il via. In pit-lane anche il presidente della Ferrari Elkann
LIVE DALLE 21.00
Il Gran Premio di Città del Messico è pronto a regalare emozioni dall’Autodromo Hermanos Rodriguez! Segui tutti gli aggiornamenti in diretta, i risultati e i momenti salienti della gara, delle qualifiche e delle prove libere su f1-news.eu, con aggiornamenti costanti sullo svolgimento del weekend.
Non perdere nemmeno un dettaglio: dalla diretta scritta fino ai video dei momenti più spettacolari dai canali social delle squadre e alle interviste post-gara, f1-news.eu offre una copertura completa e interattiva per vivere l’atmosfera del GP del Messico in tempo reale. La gara promette colpi di scena, con i piloti che si sfideranno su uno dei circuiti più amati e tecnici della Formula 1, dove l’alta quota e il layout mettono alla prova l’abilità e la resistenza dei team.
Segui la diretta su f1-news.eu per tutti gli aggiornamenti live, con commenti, analisi e approfondimenti, e non perderti le dichiarazioni dei protagonisti al termine di ogni sessione. Il Gran Premio di Città del Messico ti aspetta!
Altre notizie - Diretta GP
Altre notizie
- 20:45 Leclerc conferma un dettaglio importante sullo shakedown della SF-26
- 20:00 Alpine e lo sviluppo della A526, Gasly parla di ‘immenso orgoglio’
- 19:15 Ferrari, Hamilton commenta il debutto della SF-26 con un post sui social
- 19:02 F1 Tecnica, giallo risolto sulla Ferrari SF-26: quel "buco" dietro la testa del pilota non è aerodinamica. Ecco a cosa serve
- 18:59 F1 Tecnica, la grande "Vela Bianca" sulla Ferrari SF-26: stabilità e flussi per l'Active Aero
- 18:54 F1 Gossip, Kelly Piquet zittisce le critiche sull'età: "Max mi disse che ero l'amore della sua vita il giorno dopo esserci conosciuti"
- 18:50 F1 2026, Williams imperdonabile: 18 mesi di lavoro buttati? Il retroscena sul "progetto estremo" e la mossa Aston Martin
- 18:31 Leclerc fra Hazard e Shevchenko, meglio sulla Ferrari che a piedi! Trionfa alla Fight Aids Cup (ai rigori), ma...
- 18:30 Ferrari, Brundle: “Hamilton avrebbe dovuto cambiare ingegnere prima”
- 18:00 Lando Norris insiste: “il titolo non mi ha cambiato, sono sempre io”
- 17:30 Power unit 2026: Verstappen spiega cosa farà la differenza
- 17:00 McLaren: “Non abbiamo abbandonato la MCL39 troppo presto”
- 16:30 Ferrari, il sostituto di Adami potrebbe arrivare da McLaren
- 16:00 Bottas avverte Piastri: “La Formula 1 è ingiusta", e Cadillac è un'incognita
- 15:30 Christian Horner in trattative per acquistare una quota di Alpine, Briatore conferma
- 15:00 Aston Martin potrebbe saltare la prima giornata di test a Barcellona
- 14:30 Haas completa i primi giri a Fiorano dopo il debutto Ferrari
- 13:45 Ferrari SF-26, Hamilton non si nasconde: “Sono davvero entusiasta”
- 12:38 Ferrari, in arrivo il primo vero aggiornamento: l’ala anteriore apre una nuova fase
- 12:16 Aston Martin all’attacco: ombre sul motore Mercedes e tensioni per il 2026
- 23:15 Williams in affanno: “ritardi” tecnici e test di Barcellona cancellati
- 21:30 Audi avverte tutti: “Il nome non basta per vincere”
- 20:56 Fiorano, il film della Ferrari SF-26: dai segreti di Serra all'emozione di Hamilton e Leclerc fino ai tifosi
- 20:45 F1 Ferrari, la giornata a Fiorano: tutte le immagini del debutto della SF-26 con Hamilton e Leclerc
- 20:30 Palou–McLaren, la battaglia legale che divide il paddock
- 19:51 McLaren, l'approccio al 2026 sarà diverso: uno sviluppo ritardato
- 19:27 Hamilton scende dalla Ferrari SF-26 e crolla: "Non ho dormito, mai successo in carriera". La confessione
- 18:00 McLaren contro Horner, Zak Brown si scaglia contro l'ex TP Red Bull
- 17:30 F1 Ferrari, Leclerc prova la nuova SF-26: "Tutto come previsto". Il giudizio a caldo
- 17:23 Il regolamento 2026 ha messo in crisi McLaren: Marshall spiega perché
- 17:11 Ferrari, l'imprevisto esilarante per Leclerc: pesta una cacca a Fiorano. I tifosi sperano nella fortuna
- 16:57 Red Bull, la sfida più complicata di Hadjar: battere Verstappen
- 16:54 Nuveen diventa Official Asset Management Partner dell’Atlassian Williams F1 Team
- 16:30 Ferrari, l'ottimismo di Hamilton in ottica 2026 fa ben sperare
- 15:36 F1 2026, tegola Williams: ufficiale il forfait ai test di Barcellona. "Ritardi sulla FW48", si punta direttamente al Bahrain
- 15:33 Altro trionfo per Norris: agli Autosport Awards è una notte da campione
- 15:27 F1 Ferrari, il DT Serra svela il segreto della SF-26: "Costruita per mutare. Se lo scheletro non è flessibile, sei morto"
- 15:04 Brawn scommette su Hamilton: Ferrari e l’anno della rinascita
- 14:42 F1 Ferrari, Vasseur non si nasconde: "SF-26, cambio più grande degli ultimi 25 anni. Vi svelo la chiave"
- 14:30 Hamilton senza podi, ma con il portafoglio pieno: conquista la top 100
- 14:22 F1 Ferrari, Hamilton e la sfida della SF-26: "Anno super tecnico, saremo velocissimi. Tifosi magici, sogno..."
- 14:15 Monoposto 2026, meno carico e più sfide: Chinchero spiega le insidie del bagnato e di Eau Rouge
- 14:15 Ferrari SF-26, Leclerc parla delle sfide del nuovo regolamento tecnico
- 14:03 Ferrari, il DT del motore Gualtieri spiega il lavoro di Maranello
- 13:42 Ferrari, Ioverno spiega i segreti dietro il regolamento 2026: l'aerodinamica attiva e la parte elettrica
- 13:40 Audi, Binotto non intende fallire: l'orizzonte per la vittoria è il 2030
- 13:29 Tutti aspettano la creazione di Newey: Chinchero spiega anche il metodo isolazionista Aston Martin
- 13:18 Mercedes sarà veramente dominante nel 2026? Chinchero spiega il perché
- 13:11 F1 Ferrari, la SF-26 è uno show: Hamilton paparazzo di Leclerc
- 12:59 LIVE F1 | Presentazione della Ferrari SF-26 a Fiorano
