Nel bel mezzo di una stagione di alti e bassi per Lewis Hamilton al debutto con la Ferrari F1, Claire Williams, ex vice team principal e figlia del leggendario Sir Frank Williams, è intervenuta a favore del sette volte campione del mondo. Durante un’intervista rilasciata a talkSPORT, ha voluto sottolineare quanto possa essere complesso per un pilota di grande esperienza adattarsi a una nuova squadra, soprattutto quando questa ha una cultura così differente come quella del Cavallino Rampante.
Il cambio di mentalità tra Mercedes e Ferrari
Claire Williams ha evidenziato come Hamilton abbia guidato per anni un team relativamente giovane come la Mercedes, di cui è stato protagonista e artefice nella crescita, modellandolo secondo la sua personalità e stile di guida. Passare a una realtà con una storia e un modo di operare così radicati e diversi come la Ferrari rappresenta una sfida unica e complessa. “È comprensibile che anche un campione di questo calibro debba prendersi del tempo per integrarsi in un ambiente così diverso. La Ferrari ha una cultura italiana, molto particolare, e tutti devono imparare a camminare insieme”, ha spiegato, mettendo in luce la necessità di un periodo di assestamento.
Difendendo il suo ruolo attuale, Claire ha espresso fiducia nella crescita futura di Hamilton, ipotizzando una svolta positiva nel 2026. “Bisogna avere pazienza e aspettare di vedere cosa succederà. A volte questi legami si rivelano vincenti, e credo che se c’è qualcuno capace di far funzionare il rapporto con la Ferrari, quello è proprio Lewis”, ha concluso, rafforzando l’idea che la sfida attuale sia parte di un percorso di costruzione che va oltre l’immediato.
Un percorso di adattamento sotto i riflettori
Il passaggio di Hamilton in Ferrari ha attirato inevitabilmente luci e aspettative enormi, aggravate dai risultati altalenanti della stagione. William ha voluto ricordare come il talento dell’inglese non sia mai stato messo in discussione, ma che l’ambiente e la macchina sono fattori sopraddetti che influenzano il momento storico vissuto dal pilota. Il processo di adattamento in una squadra con un DNA così forte e tradizionale non è mai lineare e richiede tempo, nonostante la pressione mediatica e sportiva spinga sempre verso risultati immediati.
Con questo intervento, Claire Williams vuole invitare a uno sguardo più comprensivo verso Hamilton, rimarcando come il futuro ancora riservi margini di crescita e rilancio per il pilota britannico. La rimonta e la costruzione di un nuovo rapporto di fiducia in Ferrari sarà uno degli aspetti chiave da seguire nei prossimi mesi, in una stagione che guarda già al 2026 con occhi diversi.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Lewis Hamilton, Claire Williams, Ferrari
Altre notizie - News
Altre notizie
- 19:30 Guerra Totale: Mercedes minaccia il tribunale! "Se toccate il motore, vi facciamo causa". E la Ferrari...
- 17:30 Norris campione, ma non appagato: Max resta il metro della perfezione
- 16:23 Ferrari, per Patrese cambiare ingegnere per Hamilton potrebbe essere la svolta
- 15:48 Red Bull, Mekies soddisfatto dei primi segnali della RB22: anche la PU funziona
- 15:27 America al centro del futuro della Formula 1: per Domenicali Apple TV la chiave
- 15:00 Williams rompe il ghiaccio: la FW48 debutta, Sainz “carica” il team
- 14:30 “Fastidioso e triste”: Bearman scuote la F1, Ocon vede il lato oscuro… folle
- 13:40 Ferrari, SF-26 risponde come previsto: in Bahrain passa la stagione
- 13:03 Aston Martin, Newey entra nei dettagli dell'AMR26: andare controcorrente la mossa
- 12:34 McLaren, Norris ha centrato l'obiettivo di vita: ora vuole la Storia e altri titoli
- 12:00 Aston Martin osa tutto: la AMR26 di Newey divide il paddock
- 11:34 Ocon si travesta da analista: Mercedes avanti, ma Ferrari ha le sue chance
- 11:15 McLaren, Norris perplesso: la nuova Formula 1 sembra una Formula 2
- 10:51 Williams, Vowles ammette: obiettivo Barcellona sfumato ma si guarda avanti
- 10:36 McLaren, l'incubo delle Papaya Rules sta per tornare ma Piastri non è preoccupato
- 09:04 Carlo Vanzini, la sorpresa del figlio Luca in video: "Ecco come sta papà". L'aggiornamento che tutti aspettavano
- 23:15 Verstappen senza filtri: “Se non vinco, non ha senso restare”
- 22:50 Williams, la FW48 in pista a Silverstone: spunta il Pull Rod anteriore. Vowles: "Sainz e Albon già positivi"
- 21:01 Patrese senza filtri: "Titolo? Dico Verstappen. E in Ferrari vedo Leclerc davanti a Lewis"
- 20:30 Svelato il "Trucco Magico" Mercedes: ecco il centimetro cubo che fa impazzire la F1
- 16:50 Non solo Ferrari: le eccellenze (spesso italiane) che costruiscono davvero la Formula 1
- 16:40 Ferrari, dalla Haas Ocon tira fuori il terrore di Leclerc: 2026 anno del lift and coast
- 16:39 Che gomme usano in F1? Perché esiste solo Pirelli e come la tua auto ne beneficia
- 16:32 Biglietti F1 e Merchandising Ufficiale: la guida anti-truffa per il vero tifoso
- 16:29 F1 2026 in TV e Streaming: la guida definitiva per non perdere nemmeno un giro (anche gratis)
- 16:27 Sogni il Paddock? Ecco i requisiti reali per lavorare in un team di F1 (non serve solo Ingegneria)
- 16:24 Vuoi guidare come un pilota di F1? Ecco i migliori simulatori 2026 e come usare la telemetria per abbassare i tempi
- 14:30 Motori 2026, Horner: “Qui non bara nessuno, è la natura della F1”
- 13:45 Red Bull RB22, altro che continuità: la monoposto 2026 rompe gli schemi
- 13:00 Piastri, titolo sfumato e rabbia: il 2026 parte già “con una vendetta”!
- 12:39 Il Campione F1 torna tra i banchi: Norris commuove la sua vecchia scuola. E quel gesto finale...
- 12:23 Hamilton, la sentenza che gela: "La velocità pura svanisce, arriveranno gli errori", Ferrari avvertita
- 12:00 Alpine-Mercedes convince subito: davvero il motore non è più un alibi?
- 11:51 Aston Martin, Lance Stroll ha già dei rimpianti con l'AMR26: segnali di addio?
- 11:35 Williams, 10 milioni per recuperare il 2026: investimento sul simulatore
- 11:15 La F1 2026 rischia di diventare “strana”? In pista succede l’opposto
- 09:45 Mercedes, il genio dietro la power unit: parla Thomas, il creatore
- 09:11 Brembo e Ferrari, ancora insieme: prolungato l'accordo per F1 e WEC
- 08:44 Ferrari pronta a partire per il Bahrain: ad un anno dall'incubo 2025 da scacciare per il titolo
- 20:33 Newey svela il segreto del ritardo Aston Martin e tranquillizza: soluzioni innovative
- 18:00 Ferrari, Hamilton rivoluziona il suo team: dopo l'addio di Adami, altri due addii top
- 17:32 Aston Martin, già pronta una rivoluzione per Melbourne: Newey ribalta l'AMR26
- 17:23 Ferrari attenta! La "maledizione Kardashian" si abbatterà su Hamilton? Lewis fidanzato con Kim
- 16:33 Ferrari solida a Barcellona: affidabilità promossa, PU da ottimizzare
- 15:32 Williams svela la FW48 per il Mondiale di Formula 1 2026
- 15:00 Komatsu elogia il motore Ferrari: “Affidabilità incoraggiante”
- 13:40 Russell teme Newey: Aston Martin AMR26 è la più “straordinaria”
- 13:28 Ferrari e Mercedes qualche chilo sovrappeso: per Melbourne sarà risolto?
- 13:03 Mercedes, Antonelli scopre l'anomalia dei simulatori: più cruciali che mai nel 2026
- 12:36 Haas, a Bearman non piace la nuova generazione di motori
