Helmut Marko, storico consulente Red Bull, ha ammesso che Max Verstappen potrebbe ancora “riconsiderare” la sua permanenza in Red Bull per la stagione 2026, qualora la squadra non riuscisse a rispettare i nuovi regolamenti tecnici in arrivo. Nonostante il quattro volte campione del mondo abbia deciso di restare a Milton Keynes per il momento, la sua situazione contrattuale contiene una clausola che gli permetterebbe di valutare alternative in futuro.
Verstappen, pilota di punta Red Bull dal 2016 e cresciuto nel team satellite Toro Rosso, ha ottenuto tutte le sue 65 vittorie in Formula 1 e i quattro titoli mondiali con la squadra austriaca. Tuttavia, da quando ha esteso il suo vantaggio in campionato con la vittoria in Spagna lo scorso anno, ha conquistato solo quattro podi in 28 gare, facendo nascere qualche dubbio sulle prestazioni della squadra in vista del 2026. Le voci su un possibile passaggio alla Mercedes che Toto Wolff aveva ventilato hanno reso ancora più delicata la situazione.
Marko ha evidenziato l’incertezza che regna nel paddock ai microfoni di F1-Insider: “Dal punto di vista del motore, Mercedes si dichiara capoclasse, ma non ci sono ancora prove concrete. Dal lato del telaio, nessuno può prevedere chi vincerà il jackpot. Quindi, se nel 2026 non saremo competitivi, ha senso che Max riconsideri la sua decisione.” Il consulente ha anche sottolineato come Verstappen sia un membro fondamentale della famiglia Red Bull e che il suo successo sia nato proprio grazie alla crescita all’interno della struttura Toro Rosso. La stagione 2026 diventerà decisiva per confermare o meno la continuità del campione olandese insieme al team che lo ha reso celebre nel mondo della Formula 1.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:25 F1 | Hamilton racconta il divertimento al cinema con il cane Roscoe
- 13:27 F1 | Lorenzo Tolotta-Leclerc il giovane talento dietro i fratelli più famosi
- 13:25 F1 | Lorenzo Leclerc sulla Ferrari al Paul Ricard: Arthur e Charles esultano
- 13:20 F1 | Ferrari pronta a grandi cambiamenti nel 2026, Vasseur mette il mirino
- 13:17 F1 | Fernando Alonso: non importa l’opinione dei nuovi fan. Conta...
- 13:15 F1 | Toto Wolff replica a Rosberg: “Negoziazioni difficili ma sempre corrette”
- 09:34 F1 | Verstappen è più forte di Hamilton in un'abilità: l'opinione
- 09:32 F1 | Sauber sorprende: Wheatley rivela il segreto della svolta 2025
- 09:29 F1 | Lando Norris: da «No-wins» a momenti da brivido in pista e fuori
- 09:27 F1 | Marko conferma: Verstappen potrebbe ripensare all'addio a Red Bull
- 09:24 F1 | Sepang smentisce: la Formula 1 non tornerà, MotoGP fino al 2026
- 09:16 F1 | Business Summit Las Vegas: sport, cultura pop e innovazione a novembre
- 08:00 Formula 1 | Wolff: “Lewis resta uno dei più grandi piloti di tutti i tempi”
- 07:30 Formula 1 | Ferrari, Vasseur: "Ogni millimetro conta"
- 07:00 Formula 1 | Red Bull, Verstappen: "Preferisco concentrarmi sul futuro"
- 06:30 Formula 1 | "L'affare ignorato": perché nessuno punta su questo talento?
- 06:00 Formula 1 | Piastri celebrato con una tribuna a suo nome al GP d’Australia
- 21:12 F1 | Vasseur, allarme confermato: margine di sicurezza sull'altezza da terra per Ferrari
- 20:00 F1 | Haas, Ocon: “Un ambiente più sano rispetto ad Alpine”
- 19:00 F1 | Hamilton e la sfida dell’ottavo titolo: perché non si arrende
- 18:00 F1 | McLaren, Stella non sa scegliere tra Norris e Piastri
- 17:00 F1 | Mercedes, Russell chiaro: "Pagherei per essere campione del mondo"
- 16:00 F1 | Haas, pronti degli sviluppi per il finale di stagione
- 15:00 F1 | Red Bull ha chiesto uno sconto a Honda sulle PU per promuovere Tsunoda?
- 14:00 F1 | Sauber, Hulkenberg impressionato da Bortoleto: "Può diventare un campione"
- 13:00 F1 | Mercedes, Russell non sente la pressione del rinnovo
- 12:00 F1 | Aston Martin, auto 2026 sembra promettere bene: Cowell spiega
- 11:22 F1 | Norris vs Piastri: Coulthard avverte McLaren, ci siamo quasi
- 11:17 F1 | Hamilton, valore extra: +70 milioni per Ferrari, anche senza podi
- 11:11 F1 | Hamilton e il ground effect: Vasseur smentisce la teoria di Wolff
- 11:09 F1 | Vasseur: “Hamilton esagera problemi Ferrari, ma serve anche calma”
- 11:00 F1 | La ricostruzione di Lawson dopo lo smacco Red Bull: Permane ne parla
- 10:00 F1 | Il ritorno dei V8 è sempre più concreto: ne parla Domenicali
- 09:00 F1 | Damon Hill racconta Sir Frank Williams: un uomo duro, di poche parole
- 08:30 F1 | Mercato piloti, tutte le scadenze dei piloti di F1
- 08:00 Formula 1 | Piastri ormai tra i grandi: Gp Australia gli dedica una tribuna
- 07:30 Formula 1 | McLaren, Norris non approva i regolamenti 2026
- 07:00 Formula 1 | F1 si apre all'idrogeno? Domenicali frena e allunga gli orizzonti
- 06:30 Formula 1 | Ferrari, Hamilton e l'odio per l'effetto fondo
- 06:00 Formula 1 | Montoya non crede che McLaren dominerà nel 2026
- 01:00 F1 | Ferrari, sospensioni posteriori sono un test per il 2026: Vasseur spiega
- 21:00 F1 | Sardegna al centro del mercato F1: spunta la foto di Wolff, Verstappen e signore
- 19:48 F1 | Williams: Albon può sfidare Verstappen, il tp rilancia il pilota
- 19:39 F1 | Hamilton porta luce in Ferrari, niente ordini: focus su sviluppo e dialogo
- 19:38 F1 | Mercato 2027: Leclerc - Aston Martin, Verstappen e Bearman tra sogni e strategie
- 19:36 F1 | McLaren, Piastri e Norris, ora o mai più: non c'è garanzia per rigiocarsi il titolo
- 19:34 F1 | Regolamenti 2026: FIA ottimista sulle nuove sfide energetiche
- 19:34 F1 | Ferrari ha un vantaggio su Mercedes per il 2026: sono le sospensioni
- 19:32 F1 | Motori V8, benzine sostenibili e l'idrogeno: il piano di Domenicali per il futuro
- 18:00 F1 | Williams competitiva ma Sainz non trova la quadra