Formula 1 | Ferrari, i motivi per cui sperare in una rimonta mondiale

Giusto Ferronato e Paolo Filisetti sulla Gazzzetta dello Sport indicano alcuni motivi tecnici per la quale la Ferrari deve sperare ancora nel mondiale, visto che a livello di performance si è visto un notevole gap tra Ferrari e Red Bull: "In Canada è stata introdotta sulla vettura di Leclerc una nuova ala posteriore a basso carico che ha un profilo a cucchiaio e spigoli dei flap smussati. Una mossa utile, secondo la Ferrari, a colmare il gap di velocità punta e DRS con la Red Bull. Una novità che abbiamo visto funzionare e abbiamo visto efficace nella riduzione del drag (resistenza all'avanzamento) in rettilineo. Per limitare bouncing e porpoising invece la Ferarri ha inserito un nuovo diffusore in Spagna per separare i canali venturi con un taglio semi-circolare davanti alle ruote posteriori. Anche qua ha ridotto la resistenza aerodinamica. In Francia si è portato degli aggiornamenti al fondo per rendere la Ferrari più veloce in rettilineo. Modifiche agli schemi laterali, ora più lunghi, e al bordo di ingresso dei canali Venturi, dove ora è presente un gradino e un altezza doppia rispetto ai canali esterni. La Ferrari, inoltre, sempre per avere meno drag, ha introdotto a Silverstone delle nuove fiancate per ridurre il blocco aerodinamico".

F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti del mondo della Formula 1 per un sito praticamente al 100% dedicato a questo sport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. I Gp in diretta scritta, con tutte le interviste di Sky Sport ma non solo, anche da Liberty Media. In anticipo interviste dall'estero e tanti contenuti "particolari", news e dettagli sui quali ci piace lavorare. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.