La McLaren ha scelto di portare in Bahrain un numero significativamente inferiore di set di gomme C3, la mescola più morbida disponibile per il prossimo test, rispetto ai team rivali. La squadra di Woking si presenta alla nuova stagione da campione in carica, dopo aver conquistato lo scorso anno sia il titolo piloti sia quello costruttori.
Test in Bahrain
Dopo lo shakedown di Barcellona, i team si sono ora trasferiti in Bahrain, dove sono in programma due sessioni di test da tre giorni, la prima delle quali si svolgerà questa settimana, da mercoledì a venerdì. Per questo test, tutti gli 11 team hanno a disposizione esclusivamente le mescole C1, C2 e C3, prima che le C4 e C5 diventino utilizzabili nella sessione della prossima settimana. Con la C3 che rappresenta la gomma più morbida disponibile in questa fase.
La scelta di McLaren
la McLaren ha deciso di portare soltanto otto set di questa mescola.
Una scelta che la distingue nettamente dai principali rivali: Mercedes e Ferrari hanno infatti selezionato 20 set di C3, mentre Red Bull ne ha portati 18.La McLaren ha invece puntato in modo deciso sulla C2, portando 14 set di questa mescola sul circuito del Bahrain. Un approccio simile a quello adottato da Aston Martin, che dispone anch’essa di una selezione prevalentemente orientata sulla C2 per questa settimana. Il nuovo team della griglia, Cadillac, ha a sua volta scelto di portare solo otto set di C3, distribuendo però in modo più equilibrato il resto dell’allocazione tra C1 e C2.
LEGGI ANCHE: Caso Motori, la confessione FIA: "Sì, c'è un trucco sulla compressione a caldo". Mercedes ora rischia tutto
© Riproduzione Riservata - F1-News.eu
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:46 GP Cina 2026, previsioni meteo: weekend stabile e temperature miti
- 19:39 F1 | Wolff punta ad Alpine? Mercedes non si sbilancia
- 18:52 F1 | Red Bull, Mekies sull’incidente di Verstappen in Q1: “Una combinazione di fattori”
- 18:30 F1 | Bahrain e Arabia Saudita cancellate? Hadjar ad Antonelli: "Due in meno a te per..."
- 18:00 F1 | Wolff smonta la nostalgia dei piloti: “Lo spettacolo viene prima di tutto”
- 17:30 F1 | Aerodinamica attiva e sicurezza: i piloti lanciano l’allarme
- 17:00 F1 | Leclerc: la Ferrari rincorre, ma la stagione si decide sugli sviluppi
- 16:56 F1 | Al via "The Apex Bros", il talk show sulla F1: Borghesi e Santoponte analizzano il GP Australia
- 16:30 F1 | Russell “si muove prima del via”: polemiche social, la FIA lo assolve
- 16:00 F1 | Mercedes: i numeri raccontano un dominio che va oltre la vittoria
- 15:30 F1 | Petrini e Casolari scettici: la nuova F1 è meno spettacolare?
- 13:45 F1 | FIA pronta al cambio regole dopo la Cina: fra kwh e clipping, il bivio
- 12:48 F1 | Ferrari, tra il sogno Melbourne e la sfida a Mercedes: l'analisi del CorSera
- 12:11 F1 | Ferrari, partenza da urlo ma strategia rivedibile: Mercedes ringrazia
- 11:15 F1 | Ferrari, la partenza è un vantaggio: ecco 5 piste dove la SF-26 può vincere
- 11:00 F1 | Disastro PU Red Bull a Melbourne: l'errore che ha frenato Max
- 10:58 F1 | Aston Martin e il dilemma Honda: il fantasma di Ron Dennis
- 10:49 F1 | FIA, piano d'emergenza dopo la Cina sulla ricarica: gli assi di Tombazis
- 10:47 F1 | Verstappen annuncia il debutto alla 24h del Nurburgring nel 2026
- 10:44 F1 | 2026, peggiori regole di sempre? Solo per chi perde: Russell attacca Norris
- 10:39 F1 | Mercedes domina, Russell prenota il titolo: ma occhio ad Antonelli
- 10:30 F1 | Ferrari vola al via: ecco il segreto della partenza razzo di Leclerc
- 10:28 F1 | Ferrari e Mercedes, fronte compatto verso le nuove regole: "Gp più spettacolare degli ultimi dieci anni"
- 10:27 F1 | McLaren attacca Mercedes. Poche informazioni sulla PU, Stella: "Non si lavora così"
- 23:48 F1 | Shovlin ammette l’errore Mercedes “Partiti con la batteria scarica”
- 23:15 F1 | Cadillac salva la faccia: Perez ultimo, Bottas si arrende
- 22:25 F1 | McLaren, Norris incorona la Ferrari: "SF-26 la migliore. Noi..."
- 22:00 F1 | Audi debutta con i punti, Hülk resta fermo: cosa è successo davvero?
- 21:35 F1 | Red Bull, Hadjar senza parole: PU Ford esplosa e simil V8 Supercar
- 21:33 F1 | Melbourne 2026: 120 sorpassi record, ma è vera gloria? Verstappen attacca
- 21:25 F1 | Aston Martin nei guai: Coulthard lancia l’allarme su Honda e su Alonso
- 21:19 F1 | Russell contro Hamilton: "Gli dirò di pensare alla sua Ferrari..."
- 17:13 F1 | Audi, debutto storico a punti: la gioia di Binotto a Melbourne
- 17:10 F1 | Audi nella storia: primi punti al debutto con Bortoleto
- 16:19 F1 | Leclerc evoca Mario Kart a Melbourne: il Direttore ritrova il Super Nintendo!
- 16:06 F1 | Hamilton e il rebus Mercedes: "Dobbiamo capire se è il motore o la batteria"
- 15:17 F1 | Aston Martin, il disastro di Melbourne non sconsola Alonso: "Pronti a ripartire"
- 14:46 F1 | Haas, Bearman e il debutto da stella: punti e battaglia a Melbourne
- 14:11 F1 | Racing Bulls, Lindblad conquista tutto in Australia: punti e rispetto dei fan
- 13:45 F1 | Sainz lancia l'allarme: "Il Straight Line Mode è un pericolo"
- 12:57 F1 | Ferrari a Melbourne, il dubbio atroce sulla strategia: era meglio fermare Leclerc con la VSC?
- 12:23 F1 | Ferrari, Leclerc 3° in sala stampa: "Mercedes, divario non così ampio. Lo start..."
- 12:18 F1 | Mercedes, Antonelli 2° in sala stampa: "Doppietta da sogno. L'Overtake è..."
- 12:13 F1 | Mercedes, Russell 1° in sala stampa: "Incredibile! Ma che rischi..."
- 12:02 F1 | Ferrari, podio e rimpianti a Melbourne: l'analisi di Leclerc e Hamilton
- 11:00 F1 | Crash di Piastri: il giovane australiano svela le cause tecniche
- 10:00 F1 | GP Australia, Bearman: “La battaglia con Lindblad sembrava un videogioco”
- 08:56 F1 | McLaren, team radio amaro di Norris a Melbourne: "Serve molto di più"
- 08:11 F1 | GP Cina 2026: orari del weekend Sprint a Shanghai, sveglia all'alba per Ferrari
- 08:09 F1 | Scarica la nuova App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
