Siamo abituati a vedere Adrian Newey come un calcolatore freddo, un ingegnere capace di "vedere l'aria". Ma davanti alla sua prima creatura in Aston Martin, anche il Genio si è sciolto. Durante la presentazione della squadra, il progettista inglese ha raccontato un retroscena inedito riguardante lo shakedown di Barcellona, svelando un lato emotivo rarissimo.

"Nera perché non c'era tempo"

Newey ha descritto l'uscita dai box della AMR26 come un momento da brividi, un'emozione fisica fortissima. Il motivo? L'auto si è presentata in pista completamente nera, carbonio a vista. Non per una scelta di marketing, ma per pura necessità: i tempi di produzione erano stati talmente stretti che non c'era stato nemmeno il minuto materiale per verniciarla. Vedere quella macchina grezza e "nuda" muovere i primi metri ha avuto un impatto devastante: Newey ha confessato che lui e Lawrence Stroll, appostati in pit-lane, si sono guardati e avevano le lacrime agli occhi. Uno sfogo dovuto alla tensione accumulata per arrivare a quel battesimo.

La profezia: "Guerra di sviluppo totale"

Asciugate le lacrime, Newey è tornato ingegnere. La sua visione sul 2026 è chiara: sarà una stagione dove chi si ferma è perduto. Secondo il tecnico, la curva di apprendimento sarà ripidissima per tutti. Le monoposto che vedremo sulla griglia di partenza a Melbourne saranno profondamente diverse, quasi irriconoscibili rispetto ai prototipi visti nei test invernali. Il ritmo degli aggiornamenti sarà forsennato per tutto l'arco del campionato.

Turni infernali in fabbrica

Per reggere questo passo, a Silverstone non esistono orari. Newey ha sottolineato l'atmosfera di sacrificio che si respira nel team: negli ultimi mesi, ingegneri e meccanici hanno coperto turni massacranti, lavorando dodici ore al giorno e spesso anche oltre. Mantenere l'armonia sotto questo livello di stress è la vera sfida, ma secondo il progettista, il gruppo è più unito che mai.

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Sezione: News / Data: Lun 09 febbraio 2026 alle 23:27
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate
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