Liam Lawson ha parlato in conferenza stampa prima del Gran Premio del Messico, un appuntamento chiave per la Racing Bulls e per il suo futuro. Il pilota neozelandese ha ammesso che ogni weekend di gara, a questo punto della stagione, pesa anche in ottica 2026, ma ha ribadito di voler mantenere la stessa mentalità: lavorare con calma e ottenere il massimo da ogni occasione. Con la squadra in crescita e una vettura solida, Lawson crede che la priorità sia correggere le disattenzioni viste ad Austin e continuare a costruire fiducia, passo dopo passo, in un momento decisivo per la propria carriera.
“Siamo tutti vicini, serve sfruttare ogni occasione”
Lawson ha spiegato come l’equilibrio attuale della griglia renda fondamentale ogni minimo dettaglio. "Siamo tutti molto vicini, e per noi significa dover estrarre sempre il massimo, ma la macchina sta funzionando bene, anche ad Austin ha mostrato un buon potenziale", ha raccontato il pilota neozelandese. Ha poi aggiunto che, nonostante i progressi, alcuni errori non vanno ripetuti, "spesso ci basiamo troppo sulle esperienze dell’anno precedente, e questo può essere fuorviante, ad Austin ne abbiamo avuto la prova diretta". Lawson ha voluto rimarcare l’importanza del lavoro metodico e della comunicazione con gli ingegneri, perché ogni pista presenta caratteristiche diverse e richiede scelte più flessibili, senza dare nulla per scontato. L’obiettivo in Messico sarà quindi quello di capitalizzare i punti di forza della vettura e gestire meglio i momenti chiave della gara.
“Il mio futuro? Conta ogni gara, ma l’approccio resta lo stesso”
Il pilota Racing Bulls sa che le prestazioni di queste ultime gare avranno un peso anche sulle decisioni del team per il futuro. "È una fase importante della stagione, anche pensando al mio percorso nei prossimi anni, ma non cambia il modo in cui affronto le gare. Devo solo dare il massimo, come sempre", ha spiegato Lawson con la consueta lucidità. L’atleta neozelandese ha poi riconosciuto di non aver raggiunto la perfezione nel corso dell’anno, ma vede in questo una spinta positiva, "non sono stato perfetto, ma so che posso imparare dagli errori e migliorare costantemente". Una mentalità pragmatica e matura, che riflette l’approccio di chi vuole consolidarsi nella Formula 1 e dimostrare di meritare un posto fisso sulla griglia 2026, in un team che continua a credere nel suo potenziale.
Parole chiave: f1 news, ferrari f1, f1, f1 formula 1, f1 oggi, Liam Lawson, Racing Bulls, GP Messico
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 09:47 Audi, allarme affidabilità: il team di Binotto lancia l'allarme in vista del Bahrain
- 09:42 Mercedes favorita? Wolff non si fida di Ferrari e McLaren: vuole vederle al 100%
- 23:59 Le F1 2026 non sono tutte uguali: sotto la carrozzeria si decide il futuro
- 22:23 Mercedes, sale la fiducia per la W17: l'intento di Wolff è quello di aprire un nuovo ciclo
- 21:45 Mercedes, Antonelli si sente maturo per giocarsi il titolo: la W17 glielo permetterà?
- 20:41 Mercedes, Russell getta la maschera: l'obiettivo della W17 è il titolo
- 20:07 Red Bull, Verstappen si trasforma in analista: "Vorrei un podio di Bortoleto"
- 19:43 Mondiale 2026 rischia di avere gare noiose? Ocon lancia l'allarme sorpassi
- 19:11 Red Bull alle prese con l'analisi della PU: si chiedono regole più libere?
- 18:02 Hamilton svela l'agenda Ferrari (e prende in giro Leclerc): "Giorni folli prima del Bahrain, ma Charles..."
- 17:35 Pirelli sorpresa: "Le F1 2026 sono già missili". Isola svela le gomme per il Bahrain
- 16:43 Mercedes torna grande e guarda al 2026 con ambizioni mondiali: Russell o Kimi?
- 16:34 UFFICIALE: Jenson Button firma con Aston Martin! "Qui per Honda e per il 2026". Le reazioni
- 16:30 Mercedes favorita? Antonelli e Russell preparano la corsa al Mondiale
- 16:17 Furia Wolff contro i rivali: "Basta piangere sul motore, lavorate!". Confermata l'esclusiva sul "non trucco" Mercedes
- 15:53 Bearman punta sulla costanza: “La vera crescita è nell’esecuzione”
- 14:20 Russell resta prudente dopo Barcellona: “Buoni segnali, ma è presto"
- 13:45 Horner rompe il silenzio: “In F1 ho ancora conti aperti, ma solo per vincere”
- 12:28 Hamilton sorprende tutti: “Auto nervose, ma finalmente divertenti”
- 11:44 Niente Australia per Horner: l'inglese smania per tornare ma alle sue condizioni
- 11:15 Ferrari, parte il lavoro di analisi della SF-26: fino al Bahrain intensità al massimo
- 10:43 Aston Martin punta sulle "Corna": la soluzione aerodinamica scelta da Newey
- 10:12 Mercedes non ha scuse: il 2026 è l'anno della consacrazione di Russell
- 09:47 Red Bull, si gioca tutto il futuro nel 2026: Verstappen alla porta
- 09:31 Grammy 2026, vince Kendrick Lamar. Russell e Leclerc nel red carpet
- 09:11 Aston Martin, ci sono dubbi di Newey sul motore Honda? Parla Brundle
- 08:50 Ferrari, Vasseur preferisce Alesi a Hamilton: la confessione del team principal
- 08:28 L’aerodinamica attiva stravolge la F1: carico di lavoro eccessivo?
- 20:40 Aston Martin, Newey sta creando delle sospensioni rivoluzionarie?
- 19:17 Ferrari dà sensazioni vincenti ad Hamilton: la dichiarazione dell'inglese
- 18:33 McLaren, MCL40 dà buone sensazioni a Piastri: "C'è margine"
- 17:45 McLaren guarda oltre lo shakedown. Norris: "Serve nuovo modo di guidare"
- 17:10 Come costruire un calendario di Formula 1 perfetto? Neanche Domenicali lo sa: "Incastro complicato"
- 16:30 Ferrari, Vasseur fiducioso dopo Barcellona: “Abbiamo ancora molto da scoprire”
- 16:11 Ferrari SF-26 promossa ma attendista a Barcellona: qual è la vera Rossa?
- 15:48 Red Bull-Ford, Brundle promuove il progetto 2026: “Un lavoro impressionante”
- 15:40 Norris avverte: le F1 2026 richiedono “approcci diversi” per estrarre la prestazione
- 14:22 Sky UK prevede una lotta a 4 nel 2026: Ferrari è nella lotta?
- 13:40 Schumacher bacchetta la Ferrari: basta lamentele sul motore 2026. "Voi cosa avete fatto nel 2019?"
- 12:57 Audi e le difficoltà di gioventù viste a Barcellona: arrivano le rassicurazione dalla direzione tecnica
- 12:23 Mercedes W17 favorita per il 2026 dopo Barcellona? Brundle predica calma
- 11:51 Red Bull, Hadjar vuole archiviare il botto di Barcellona: "Un 2026 per vincere"
- 11:16 Ferrari, Hamilton a rischio: per Hill il ritiro durante la stagione non è da escludere
- 10:48 Cadillac sceglie l'eleganza e il black per le tute 2026: svelate
- 10:35 FIA fa scoppiare ancora il caso Power unit: controlli a caldo in arrivo per Mercedes?
- 10:25 Horner è chiaro sul suo ritorno: progetto vincente oppure pensione
- 22:11 Il paradosso Aston Martin: la F1 del futuro vola su un aereo del 1972
- 22:05 Red Bull già in affanno? Verstappen spegne gli entusiasmi
- 21:59 Shakedown 2026: sorrisi tedeschi, silenzi pesanti e qualche campanello d’allarme
- 16:38 Alonso, patto di sangue con Newey: "Un miracolo essere qui". Newey, l'influenza aveva fatto riflettere
