Abu Dhabi, Post Season Test Pirelli con due vetture in pista per la Haas e un episodio che ha attirato l’attenzione nel primo pomeriggio. Dopo circa due ore e mezza di attività, la monoposto guidata da Ryo Hirakawa ha toccato il muro in ingresso curva 1, interrompendo il lavoro programmato dalla squadra americana. Il giapponese era al volante della vettura 2025 che ha disputato il GP di domenica, quindi con configurazione completa e assetti identici a quelli del weekend.
Hirakawa ferma i test con un impatto in curva 1
La Haas ha riportato in garage la vettura per la verifica completa della sospensione posteriore, mentre il pilota è tornato ai box senza conseguenze. La sessione è ripresa senza particolari ritardi (15 minuti appena di stop).
Bearman lavora con la “mule car” e le gomme 2026
Parallelamente, Oliver Bearman è impegnato con la “mule car”, la monoposto adattata per testare le gomme del futuro. La vettura è stata progettata per fornire un carico e una distribuzione più vicina ai parametri del regolamento 2026 e permette a Pirelli di valutare grip, degrado e comportamento nelle curve lente, oltre al raffreddamento delle coperture nei rettilinei. Per il giovane inglese si tratta di un lavoro estremamente prezioso, utile per crescere in ottica 2026 e dare feedback diretti agli ingegneri.
OUT EARLY
— Kym Illman (@KymIllman) December 9, 2025
Ryo Hirakawa's Haas found the wall at Turn 1 just under two-and-a-half hours into testing here in Abu Dhabi. He was driving the 2025 car that raced on Sunday, while Oliver Bearman is driving the "mule car", which is used to test the 2026 Pirelli tyres.#f1 #formula1 pic.twitter.com/DzNZcyIsh7
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