Il Gran Premio del Giappone non ha segnato solo un fine settimana di gare emozionanti ma ha anche aperto la strada a una sessione di test cruciale per lo sviluppo delle gomme Pirelli in Formula 1. Immediatamente dopo l'evento, il circuito di Suzuka è diventato il teatro di prove innovative, vedendo impegnate squadre di primo piano come Stake F1 Team KICK Sauber e Visa Cash App RB Formula One Team.

Al centro degli sforzi, la ricerca di mescole e strutture capaci di minimizzare il surriscaldamento, una sfida che Pirelli intende vincere in vista della prossima stagione. La presenza in pista di Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo, al volante rispettivamente della C44 e della VCARB 01, ha simboleggiato l'impegno delle loro squadre nel contribuire a questo importante passo avanti tecnologico. Le condizioni meteorologiche variabili di Suzuka, con alternarsi di pioggia e sole, hanno offerto l'opportunità perfetta per testare nuove soluzioni per le gomme da bagnato, tra cui le Intermedie e quelle per condizioni estreme. Questo lavoro segue l'obiettivo di eliminare l'uso delle termocoperte e ridurre il surriscaldamento, priorità che Pirelli persegue con dedizione.

Il lavoro svolto a Suzuka ha permesso di raccogliere dati preziosi, soprattutto considerando le temperature fresche che hanno caratterizzato la sessione di test. "Le condizioni di pista di oggi ci hanno offerto uno spaccato ideale per valutare le nostre nuove mescole in condizioni estreme," hanno commentato i piloti, dopo aver completato rispettivamente 133 e 106 giri, di cui una parte significativa su pista bagnata.

VERSTAPPEN E MERCEDES: CIRCOSTANZA O AVVICINAMENTO?

CAMBIA IL FORMAT SPRINT: ECCO COME

MARKO CONTRO FERRARI: DOMINATI A LIVELLO MENTALE

FERRARI, PER PIRIA C'É FIDUCIA DA MONDIALE

WILLIAMS RISCHIA DI ESSERE SENZA TELAIO PER LA CINA?

Sezione: News / Data: Mar 09 aprile 2024 alle 19:31
Autore: F1N Redazione
vedi letture
Print