La stagione 2025 di Ferrari nel FIA World Endurance Championship (WEC) si conferma spettacolare e ricca di successi, con una serie impressionante di vittorie che hanno consolidato la posizione dominante del Cavallino Rampante nel panorama mondiale delle corse di endurance. Rispetto all’anno precedente, Ferrari ha evidenziato miglioramenti significativi sia in termini di affidabilità che di performance, mantenendo alta la competitività della sua macchina da corsa, la 499P.
Vittorie e performance nel 2025
Ferrari ha ottenuto la sua terza vittoria consecutiva al 6 Ore di Spa-Francorchamps con la vettura numero 51 guidata da Alessandro Pier Guidi, consolidando così la leadership sia nella classifica costruttori che in quella piloti. La stagione 2025 ha visto Ferrari trionfare nelle prime gare, inclusa una vittoria storica alla 24 Ore di Le Mans, per la terza volta consecutiva, un traguardo che consente a Ferrari di conservare per sempre il trofeo della classica francese. A Le Mans, il team satellite AF Corse, con la vettura 83, ha vinto la gara anche se non è eleggibile per i punti costruttori, mentre le vetture ufficiali hanno chiuso sul podio grazie a una gestione strategica attenta nonostante alcuni problemi di affidabilità negli ultimi stint di gara. Questa gestione efficace ha permesso di massimizzare la performance senza compromettere troppo gli obiettivi stagionali.ferrari+2
Ferrari ha dominato la prima metà della stagione 2025, vincendo quattro gare consecutive, tra cui la prestigiosa Le Mans, dimostrando la forza della 499P su tracciati con tratti di medio-alta velocità, mentre ha sofferto maggiormente su piste con curve lente e strette. Ciò rappresenta un miglioramento rispetto al 2024, quando certe piste come Fuji e San Paolo avevano messo in difficoltà la squadra.
L'unica sconfitta a San Paolo
L’unico momento difficile della stagione è stata la gara di San Paolo (Interlagos), dove Ferrari ha subito una sconfitta causata principalmente da caratteristiche della pista che sfavorivano la 499P, meno competitiva nelle curve lente e strette, con problemi sulle gomme e una gestione tecnica più complicata rispetto agli avversari. Questo risultato ha rappresentato un unicum in una stagione altrimenti dominata, mettendo in luce la necessità di ulteriori affinamenti sul fronte aerodinamico e di affidabilità
Appuntamento di Austin
Il prossimo weekend vedrà Ferrari protagonista al Circuit of The Americas (COTA) ad Austin, Texas, sede storica e di grande importanza nel calendario WEC. Qui Ferrari ha recentemente vinto nel 2024 con la vettura privata numero 83 e ha conquistato diversi successi nelle classi GT, dimostrando l’ottima adattabilità ai 5.513 km e alle 20 curve di questo tracciato unico nel suo layout. Ferrari arriva a questa gara con la consapevolezza di poter fare bene, forte anche dei miglioramenti di questa stagione e della forte esperienza accumulata in questo circuito prestigioso e impegnativo.ferrari
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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