Ora il mondiale è sospeso su un filo di lana. Se in Brasile Lewis Hamilton aveva sfruttato la penalità per scrivere la storia, Max Verstappen si è complicato la vita in Qatar, depositando nelle mani dell’inglese e della Mercedes l’inerzia di questo campionato, nonostante in Arabia Saudita l’olandese avrà il primo match point in mano. Ma le condizioni per esultare sembrano alquanto disperate (anche se una vittoria chiuderebbe praticamente i giochi). Atto dopo atto, settimana dopo settimana, assistiamo trepidanti giro per giro al colpo che potrebbe decidere il mondiale e la nuova pista del Qatar aveva previsto lo scoppio improvviso delle gomme. Torna il nostro power ranking che non rispecchierà quelle che sono le due classifiche mondiali, ma è una sorta di valore assoluto delle dieci scuderie e degli attuali rapporti di forza.
1. Mercedes (+1): Eh già. Con il nuovo motore, la ritrovata brillantezza di Lewis Hamilton e la posta in gioco altissima, la Mercedes è tornata a splendere e l’ha fatto in Qatar con il motore vecchio, non quello super potente sfoderato in Brasile e lasciato riposare per la fulminea Gedda (si prevede il giro più veloce della storia della Formula 1). Hamilton è un martello e ha vinto la gara dal sabato con una grande pole position, sfruttando poi i pasticci degli altri. Gli è bastato avere lo spunto giusto in partenza con le gomme gialle per mettere le mani sui penti pesanti che portano il distacco a solo 8 punti. Bottas, invece, pasticcia il sabato con le bandiere male, si addormenta in partenza, viene svegliato da Toto Wolff che gli ricorda il mezzo che sta guidando e poi gli esplodono le gomme come nelle migliori Silverstone. Uno corre per la grandezza, l’altro verso l’anonimato.
2. Red Bull (-1): Ha ragione Helmut Marko. La Red Bull avrebbe dovuto già aver vinto il mondiale. È stata di gran lunga la macchina più continua e più forte in pista ma Silverstone e Budapest, per colpa di piloti Mercedes, potrebbero diventare i grandi incubi di Max Verstappen se l’olandese non riuscirà a strappare nemmeno una vittoria nelle prossime due gare. Certo, stavolta ci ha messo del suo per complicarsi la vita tenendo giù il piede che non sarebbe bastato comunque per la pole. Ma anche senza penalità e con uno stacco migliore in partenza, era probabile che Hamilton lo prendesse in rettilineo come visto spesso durante la gara. Perez si complica la vita in qualifica (solo 11°), ma vince la gara dei secondi violini e perde il podio a causa di Bottas: il sorpasso su Alonso l’aveva confezionato, ma il timore di uno scoppio e di uno zero in classifica ha fatto si che il muretto lo richiamasse. Serve un asso nella manica per vincere il mondiale.
3. Ferrari (-): La gara più interlocutoria dalla Francia. Era da Austria II che Charles Leclerc non falliva l’ingresso in Q3 e Carlos Sainz ha avuto una discreta fortuna a centrarla grazie ad un mezzo suicidio di Perez. La Rossa era decisamente più lenta di Alpine e anche di McLaren, ma una gestione oculata, senza rischi e conservativa della gara e delle gomme ha portato i punti necessari per blindarlo quel terzo posto che era stato fissato come minimo sindacale ad inizio stagione.
4. McLaren (-): La McLaren non fa più punti. Nelle ultime tre gare si è piantata portandone solamente quattro, tutti di Norris, perdendo di fatto il testa a testa con Ferrari per il podio mondiale. Stavolta la fortuna si è messa di traverso sotto forma scoppio della gomma uccidendo le ambizioni da podio di un ottimo Norris. L’inglese è autore di una grandissima stagione: ha la seconda striscia di piazzamenti a punti dopo l’ex compagno Sainz (8, come Perez, contro i 13 dello spagnolo). Ricciardo invece ha patito molto lo scatto in avanti dell’Alpine dell’ultimo periodo, ma anche l’Alpine.
5. Alpha Tauri (-): Un po’ come la scuderia madre, Alpha Tauri non ha ottimizzato l’intera stagione in cui è stata indiscussamente la quinta forza del mondiale. Nè Pierre Gasly, né Yuki Tsunoda centrano la zona punti perdendo di fatto il testa a testa con Alpine che centra il secondo colpo grosso della stagione e, per scuderie che guadagnano così pochi punti a weekend, venticinque punti di distacco rischiano di essere un po troppi.
6. Alpine (-): 62 dei 137 punti messi a segno fin qui dal team francese provengono da due weekend solamente. Due jackpot pescati dall’Alpine che potrebbe aver blindato il quinto posto mondiale. Un podio da record per Fernando Alonso che ora si sente in forma per cercare di prendersi il mondiale nel 2022 se la macchina lo assisterà, ma anche un Esteban Ocon al migliore risultato dopo Budapest. D’improvviso dal Brasile, c’è stato il clic per loro.
7. Aston Martin (-): Non solo l’Alpine fa la voce grossa in Arabia Saudita, anche l’Aston Martin ritrova il passo dei giorni migliori con Lance Stroll a battere entrambe le Ferrari. Sarà che c’era l’aria del denaro in Qatar, ma se non fosse stato per la virtual safety car Stroll avrebbe potuto attentare alla Top 5. Anche Vettel centra la zona punti con un altro punticino di valore per lui.
8. Alfa Romeo (-): Un passo pachidermico per il team italo-svizzero, utile solamente a rendere briosa la gara dell’Haas.
9. Williams (-): Gara senza sussulti su una Williams regredita nell’ultimo periodo. In due giri sia Latifi che Russell hanno dovuto fare i miracoli per portare una macchina a tre ruote, dopo lo scoppio, ai box. Il canadese si è dovuto ritirare, per l’inglese la gara è stata rovinata.
10. Haas (-): Per distacco la migliore gara dell'anno. Meglio di quando Mick Schumacher si è ritrovato a lottare con grandi macchine a Budapest, meglio di ogni altro triste 19° e 20° posto. L'Haas regge il passo almeno delle Alfa Romeo, ma anche della Williams per tutto il gran premio e, come detto da Steiner, è un deciso passo in avanti.
... CLICCA QUI PER TUTTE LE ULTIME NEWS DELLA FORMULA 1 DI OGGI!
F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti del mondo della Formula 1 per un sito praticamente al 100% dedicato a questo sport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. I Gp in diretta scritta, con tutte le interviste di Sky Sport ma non solo, anche da Liberty Media. In anticipo interviste dall'estero e tanti contenuti "particolari", news e dettagli sui quali ci piace lavorare. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
Altre notizie - Editoriale
Altre notizie
- 17:15 F1 | Ferrari, HP Title Sponsor. Il CEO Lores: "Connubio naturale. Il futuro..."
- 17:11 F1 | Ferrari, HP Title Sponsor. Il CEO Vigna esalta i valori comuni
- 17:08 F1 | Ferrari, HP Title Sponsor da subito: a Miami nuova "livrea" SF-24
- 17:03 UFFICIALE | Ferrari, HP è il nuovo sponsor: pioggia di milioni
- 13:51 F1 | Ferrari, spunta l'azzurro per Miami: look rivoluzionario?
- 12:47 F1 | Verstappen-Mercedes, Horner furioso con Wolff: "E Russell che..."
- 11:37 F1 | Ferrari, tensione Leclerc-Sainz: Charles racconta la discussione
- 11:25 Continua a crescere il talento femminile in Pro Racing: benvenuta Joanne!
- 10:10 F1 | Ferrari, Vigna sull'arrivo di Hamilton: un monito e una speranza
- 10:04 F1 | Verstappen collezionista di trofei: per questo la Cina era così importante
- 10:00 F1 | Progetto Audi si ridimensiona senza Sainz? Ecco il piano B
- 09:56 F1 | Ferrari, Hamilton e Leclerc andranno d'accordo? La risposta di Vasseur
- 09:53 F1 | Red Bull, è crisi per il motore 2026? Horner ammette le difficoltà
- 09:02 F1 | Dall'Inghilterra la bomba: Kimi Antonelli in Williams da Imola?
- 16:58 F1 | Taylor Swift e il presunto flirt con Alonso citato nell'ultima canzone
- 16:55 F1 | Ferrari, il dialogo surreale fra Leclerc e Xavi Marcos via radio
- 16:53 F1 | Wolff e la partenza di Hamilton: bordata di Toto a Lewis
- 16:51 F1 | Domenicali aperto a più gare sprint nel calendario Formula 1
- 14:32 F1 | Ferrari, clima nel team positivo: a Imola si fiuta l'impresa?
- 14:21 F1 | Ferrari, nuovo title sponsor in arrivo: Hamilton porta soldi pesanti
- 09:40 F1 | Red Bull, Marko si gode il suo pupillo Max: "Non è noia, è dominio"
- 09:24 F1 | Rosberg ha un sogno per il secondo sedile Mercedes
- 09:16 F1 | Red Bull, Perez spinge per un rinnovo: ecco cosa vuole
- 09:12 F1 | Mercedes, che aria tesa! Altra bordata di Wolff ad Hamilton
- 08:55 F1 ! Norris sconsolato dal domino di Verstappen: "Con Red Bull combo letale"
- 08:43 F1 | Formula 1 pronta a cambiare il sistema di punteggio: ecco la proposta
- 08:35 F1 | Mercato, Sainz furioso con Red Bull e Mercedes per le offerte
- 17:00 F1 | Verstappen-Mercedes, 100 milioni per cambiare scuderia?
- 16:57 F1 | Red Bull, per Marko è invincibile: Verstappen verso nuovi ecord
- 16:52 F1 | Mercedes in difficoltà: la strategia di Wolff per rivoluzionare la W15
- 16:45 F1 | Red Bull, Verstappen non vede Ferrari come avversaria da mondiale
- 12:03 F1 | Mercedes, Wolff contro Hamilton: clima teso causa "Ferrari"
- 11:54 F1 | Alpine e il meccanico "quasi" investito: arriva la multa della FIA
- 11:51 F1 | McLaren, Norris svela: furioso per la VSC chiamata in ritardo
- 11:45 F1 | Mercedes, amarezza Shovlin: salvati dalla safety car in Cina
- 11:42 F1 | Mercedes, Wolff sta impazzendo: dito contro le leggi della fisica
- 11:38 F1 | Ferrari, Vasseur bacchetta tutti: troppi errori in Cina
- 11:33 F1 | Mercedes, arriva il consiglio: Sainz e non Kimi Antonelli (per ora)
- 11:30 F1 | Aston Martin furiosa per la penalità a Stroll dopo l'incidente Ricciardo
- 11:27 F1 | Ferrari, a cosa servono gli aggiornamenti? La spiegazione di Sainz
- 11:12 F1 | Mercedes, è allarme rosso: i team clienti vanno più forte
- 21:00 F1 | Gp Cina, Stroll tampona Ricciardo e la reazione di Verstappen è esilarante
- 20:00 F1 | Ferrari era da prima fila secondo Vasseur: "Il potenziale c'era"
- 19:00 F1 | Gp Cina toccante per Guanyu Zhou: standing ovation e commozione
- 18:00 F1 | Shanghai e l'asfalto malefico. CapellI: "Dati falsificati per tutti i team"
- 17:14 F1 | UFFICIALE, penalità in griglia a Miami per Ricciardo: la sentenza
- 17:00 F1 | Ferrari, Leclerc conferma le difficoltà: "Le prime tre curve complicate quanto un puzzle"
- 16:00 F1 | Red Bull, è un Super Max: l'analisi dello studio di Sky
- 15:00 F1 | Ferrari, Chinchero: "Bianche mai provate, colpa del format"
- 14:00 F1 | Ferrari, Piria: "Strategia che non voleva. McLaren gran passo"