Antonello Coletta, mente del trionfo iridato nel WEC con la Ferrari 499P, mette a tacere le voci che lo spingono sulla panchina della Formula 1 al posto di Fred Vasseur. Ai Caschi d’Oro di Autosprint, interpellato da Sky sulle indiscrezioni che lo vorrebbero team principal in Ferrari, il responsabile endurance ha risposto con chiarezza, difendendo l’unità interna di Maranello in vista del 2026. Parole che arrivano nel momento più caldo per la Scuderia, tra regolamenti nuovi e ambizioni da titolo.

Campione WEC, ma non tocca la F1

Coletta non si lascia distraire dal successo planetario nel Mondiale Endurance. “Ognuno porta avanti il suo ruolo, è logico che queste notizie filtrino, ma in un’azienda come la nostra è fisiologico”, ha esordito ai microfoni di Sky. Spiega come i momenti complicati in pista alimentino speculazioni: “La F1 è in una fase epocale con le regole che cambiano, aspettiamo la monoposto 2026 e fidiamoci di chi sta lavorando lì”. Un invito alla pazienza che zittisce i tamburi di guerra interni.

Sinergia totale con Vasseur

“Lavoriamo in totale armonia, chiacchieriamo apertamente. Non c’è nessun cambio all’orizzonte, né per me né per lui. Puntiamo dritti sui nostri obiettivi”. In Ferrari F1 l’atmosfera resta serena, nonostante le pressioni esterne e le aspettative alle stelle per l’era ibrida attiva. Coletta incarna la filosofia Maranello: specialisti nei loro ambiti, senza forzature.

La Ferrari del WEC domina, quella della F1 si prepara a rinascere. Con Coletta saldo al timone endurance e Vasseur protetto dai rumors, Maranello mostra compattezza quando conta di più, lasciando i pettegolezzi ai ben informati di passaggio.

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Sezione: News / Data: Mer 17 dicembre 2025 alle 13:40
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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