13:38: F1 Tecnica, Genialata Ferrari: ecco il "Mini-Soffiaggio" impossibile da copiare. Il segreto è nel differenziale. Clicca qui per l'articolo completo.

13:37: Tutte le vetture sono rientrate ai box, con Lewis Hamilton che torna in garage dopo aver completato finora sette giri, con un miglior tempo di 1:39.478.

13:25: Oscar Piastri sta iniziando il suo lavoro pomeridiano. Il miglior tempo dell’australiano finora è un 1:37.762.

13:24: Lewis Hamilton ferma il cronometro su 1:39.809 al suo primo giro della sessione, un tempo che per ora vale il tredicesimo posto nella classifica di giornata. Anche se, a questo punto, conta relativamente poco. L’obiettivo è soprattutto raccogliere informazioni preziose.

13:22: Hamilton crede nelle SF-26: "Fiducia totale, qui per una ragione. Auto? La migliore da anni". Clicca qui per l'articolo completo.

13:20: Lewis Hamilton è in pista, con la sua Ferrari che sfoggia della vernice flow-vis nella parte posteriore, attorno a un nuovo diffusore.

12.07 - > Il recap della mattinata <

12.00 - Terminata la mattinata con i seguenti tempi:

1) Charles Leclerc, Ferrari, 1:33.739, 70 giri

2) Lando Norris, McLaren, 1:34.052, 54 giri

3) Kimi Antonelli, Mercedes, 1:34.158, 69 giri

4) Alex Albon, Williams, 1:35.690, 55 giri

5) Pierre Gasly, Alpine, 1:35.898. 61 giri

6) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1:36.188, 13 giri

7) Esteban Ocon, Haas, 1:36.418, 65 giri

8) Fernando Alonso, Aston Martin, 1:36.536, 28 giri

9) Nico Hulkenberg, Audi, 1:36.741, 49 giri

10) Arvid Lindblad, Racing Bulls, 1:36.769, 75 giri

11) Sergio Perez, Cadillac, 1:38.191, 24 giri

11.30 - Aggiornamento tempi: 
Charles Leclerc, Ferrari, 1:33.739, 58 giri

Lando Norris, McLaren, 1:34.052, 50 giri

Kimi Antonelli, Mercedes, 1:34.158, 58 giri

Alex Albon, Williams, 1:35.690, 42 giri

Pierre Gasly, Alpine, 1:35.898, 51 giri

Isack Hadjar, Racing Bulls, 1:36.188, 13 giri

Esteban Ocon, Haas, 1:36.418, 60 giri

Fernando Alonso, Aston Martin, 1:36.536, 28 giri

Nico Hulkenberg, Audi, 1:36.741, 49 giri

Arvid Lindblad, Racing Bulls, 1:36.769, 69 giri

Sergio Perez, Cadillac, 1:40.892, 17 giri

Vuoi qualche modifica, come un formato diverso o termini specifici?

11.26 - Leclerc al 13° giro di una simulazione gara. Passo buono della Ferrari che ha mantenuto 38.0 per 8 giri e poi è salito a 38.3. Antonelli ha fatto 3 simulazioni gara sul 37.5/37.8, quindi un passo importante. Però naturalmente non sappiamo carichi e nulla.

11.10 - Ferrari continua a mostrare una stabilità ritrovata, dopo settimana scorsa, e un'affidabilità da prima della pista. Toccata quota cinquanta con Leclerc attualmente impegnato in una bella simulazione di gara.

11.01 - Hadjar si è allontanato dal box, mattinata negativa per Red Bull. Problemi alla PU, Wache non contento

11.00 - I tempi dopo 3 ore: 

1) Charles Leclerc, Ferrari, 1:33.739, 46 giri

2) Lando Norris, McLaren, 1:34.052, 49 giri

3) Kimi Antonelli, Mercedes, 1:34.158, 50 giri

4) Alex Albon, Williams, 1:35.690, 38 giri

5) Pierre Gasly, Alpine, 1:35.898. 39 giri

6) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1:36.188, 13 giri

7) Esteban Ocon, Haas, 1:36.418, 46 giri

8) Fernando Alonso, Aston Martin, 1:36.536, 28 giri

9) Nico Hulkenberg, Audi, 1:36.741, 39 giri

10) Arvid Lindblad, Racing Bulls, 1:36.769, 54 giri

11) Sergio Perez, Cadillac, 1:40.892, 17 giri

10.44 - Hadjar ancora fermo, ma nonostante i problemi oggi pare sorridente. Meno sorrisi in Cadillac dove c'è grande serietà dinanzi ai tanti problemi

10.35 - Lungo di Antonelli che sta cercando di trovare il limite

10.20 - Intensi lavori in Red Bull dal punto di vista idraulico, con la vettura svuotata di tutti i liquidi. Intanto si nota come nello stile di guida i piloti stiano cercando di capire come "far scivolare" la vettura in curva arrivando al limite pre-sovrasterzo

10.05 - Incubo Cadillac per ora. Per Perez appena 2 installation lap. Continuano i problemi della scuderia che appare veramente molto indietro

10:00 - I tempi dopo 2 ore:

1) Charles Leclerc, Ferrari, 1:33.739, 28 giri

2) Lando Norris, McLaren, 1:34.052, 26 giri

3) Kimi Antonelli, Mercedes, 1:34.251, 27 giri

4) Alex Albon, Williams, 1:35.690, 25 giri

5) Pierre Gasly, Alpine, 1:35.898. 24 giri

6) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1:36.188, 13 giri

7) Esteban Ocon, Haas, 1:36.418, 37 giri

8) Fernando Alonso, Aston Martin, 1:36.536, 28 giri

9) Nico Hulkenberg, Audi, 1:36.741, 27 giri

10) Arvid Lindblad, Racing Bulls, 1:36.769, 35 giri

11) Sergio Perez, Cadillac, nessun tempo stabilito, 2 giri

09.50 - Leclerc, Norris, Antonelli i primi 3

09.46 - Grandi problemi di trazione ancora per Alonso, mentre la Williams sale al 4° posto con Albon

09.30 - Voci nel paddock su una soluzione estrema della Ferrari che sarà svelata solo venerdì

09.20 - Aston Martin con un curioso "bastone" che spunta dal retrotreno. Un sensore importante per la misura della deriva. Vediamo l'approfondimento. 

09.15 - Mercedes e il caso Benzina. Rischi per Melbourne? Chinchero fa chiarezza

09:10 - Prima ora di test che si chiude con questi tempi:

1) Charles Leclerc, Ferrari, 1:33.739, 16 giri

2) Kimi Antonelli, Mercedes, 1:34.473, 11 giri

3) Lando Norris, McLaren, 1:34.766, 17 giri

4) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1:36.188, 7 giri

5) Pierre Gasly, Alpine, 1:36.249, 12 giri

6) Fernando Alonso, Aston Martin, 1:36.536, 13 giri

7) Esteban Ocon, Haas, 1:37.243, 14 giri

8) Arvid Lindblad, Racing Bulls, 1:37.533, 19 giri

9) Alex Albon, Williams, 1:37.957, 13 giri

10) Nico Hulkenberg, Audi, 1:39.667, 10 giri

11) Sergio Perez, Cadillac, nessun tempo stabilito, 0 giri

08:57 - Prima ora di test che si chiude con una nuova partenza con "stallo" dell'Audi

08:50 - Con 1:33.739 Leclerc balza in testa con la Ferrari. Il suo è il miglior tempo dopo 4 giorni.

08.39 - Antonelli davanti a tutti in questo momento

08.30 - Prove di partenza per l'Audi...ma la PU di Hulkenberg si spegne. Non benissimo.

08:23 - Gasly in questo momento davanti a tutti. L'Alpine si conferma per ora una possibile outsider. Spinge un po' Leclerc ora

08:16 - Red Bull in pista con Hadjar con i rastrelli. Una bella impalcatura. Vediamo come funzionano: i rastrelli sulle Formula 1

08:10 - Vediamo l'elenco di chi scende in pista oggi. Per la Ferrari solo Leclerc.

08:05 - Sei piloti in pista. Norris fa prove di partenza nel box, Leclerc fa il 5° tempo

08:00 - Semaforo verde! Si comincia!

Il tempo degli esperimenti è finito, ora inizia la caccia alla prestazione. Si accendono i semafori verdi sul circuito di Sakhir per il primo giorno della seconda sessione di test pre-stagionali, il Day 4 totale. È l'ultimo appello prima dell'esordio mondiale e le squadre porteranno in pista le versioni definitive delle loro monoposto 2026.

La Copertura Totale di F1-News.eu

La nostra redazione è pronta a garantirvi un'esperienza immersiva per non perdere nemmeno un dettaglio di queste giornate decisive. Ecco il nostro programma editoriale completo:

LIVE Scritta Minuto per Minuto: Cronaca in tempo reale di tutto ciò che accade in pista, con tempi, mescole e simulazioni passo gara.

Analisi Tecniche: Focus specifici sulle novità portate dai team. Occhi puntati sulla nuova Power Unit Ferrari e sugli aggiornamenti aerodinamici della SF-26, oltre che sul "caso" del motore Mercedes.

Voci dal Paddock: Interviste dalla mixed zone e le dichiarazioni alle TV a pagamento, per capire gli umori di piloti e Team Principal.

Video Recap: A fine giornata, il nostro nuovo format video di 60 secondi per riassumere i temi caldi e i risultati in un flash, stile TG.

I Temi della Giornata

L'attesa è altissima. La Ferrari monterà il pacchetto evoluto per cercare il limite, la Red Bull dovrà dimostrare di aver risolto i guai di gioventù e la Mercedes sarà osservata speciale sia per le prestazioni che per le polemiche politiche sulla sua Power Unit. L'appuntamento è su queste pagine a partire dalle prime luci dell'alba italiana.

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Sezione: News / Data: Mer 18 febbraio 2026 alle 13:21
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate
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