Mentre in Bahrain si scaldano i motori per la seconda sessione di test, nei palazzi del potere si prepara quella che potrebbe essere la battaglia decisiva per le sorti del Mondiale 2026. La giornata di domani è stata cerchiata in rosso su tutti i calendari dei Team Principal: la FIA e la FOM presiederanno due incontri separati che potrebbero riscrivere le gerarchie tecniche ancor prima del semaforo verde di Melbourne.
Due riunioni per fermare la Stella
Secondo le indiscrezioni raccolte da PlanetF1, il caso del "rapporto di compressione variabile" della Mercedes è arrivato al punto di rottura. Sono previste due sessioni distinte: una del PUAC (Power Unit Advisory Committee) e una della F1 Commission.
La riunione del PUAC è stata definita dagli addetti ai lavori come "potenzialmente critica". È qui che si giocherà la partita tecnica più dura. L'obiettivo dei rivali è dimostrare che la soluzione adottata a Brixworth, pur se formalmente legale, viola lo spirito del regolamento o crea un vantaggio non colmabile, richiedendo un intervento legislativo immediato.
Il "Grande Fronte": Red Bull cambia casacca
La notizia politica più rilevante è la conferma del cambio di strategia della Red Bull Powertrains. Fino a poche settimane fa, il team di Milton Keynes sembrava defilato, concentrato sui propri sviluppi. Invece ha cambiato schieramento, unendosi al blocco formato da Ferrari, Audi e Honda.
Questi quattro costruttori dovranno presentare alla FIA prove schiaccianti per forzare una modifica al regolamento tecnico in extremis. La fretta è giustificata dal calendario: le Power Unit verranno ufficialmente omologate il 1° marzo. Dopo quella data, qualsiasi modifica sarà quasi impossibile o richiederà l'unanimità (che Mercedes non darà mai). Se il "fronte dei ribelli" non vince domani, la Mercedes potrebbe aver ipotecato un vantaggio tecnico per anni.
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