Valtteri Bottas, dopo tre stagioni trascorse con Alfa Romeo/Sauber, è pronto a fare il suo ritorno in Mercedes nel ruolo di pilota di riserva per il Mondiale 2025. Il pilota finlandese, che ha già militato nel team di Brackley dal 2017 al 2021, affiancherà George Russell e il giovane talento Kimi Antonelli, fornendo supporto e mettendo a disposizione la sua esperienza.
L’annuncio del suo ritorno è stato accolto con entusiasmo sia dalla squadra che dai tifosi. Bottas ha espresso la sua profonda emozione nel rivestire i colori della Mercedes, dichiarando: “Mi è venuta la pelle d’oca a indossare nuovamente questi colori. Amo questo team tantissimo”. Queste parole sottolineano il forte legame che il pilota ha mantenuto con la scuderia anche durante la sua assenza.
Il team principal Toto Wolff ha commentato: “Bentornato a casa. È fantastico riaverti con noi”. Wolff ha inoltre sottolineato l’importanza del ruolo di Bottas nel supportare la crescita di Kimi Antonelli, affermando che il finlandese “darà anche un’occhiata a Kimi Antonelli”.
Durante la sua precedente permanenza in Mercedes, Bottas ha contribuito in modo significativo ai successi del team, ottenendo 10 vittorie, 20 pole position e 58 podi. Il suo ritorno non solo rafforza la squadra con la sua esperienza, ma offre anche una preziosa opportunità per i piloti titolari di apprendere da un veterano del calibro di Bottas.
Tuttavia, con il ritorno in Mercedes, Bottas dovrà adattarsi alle linee guida del team. Toto Wolff ha scherzosamente menzionato che, pur rispettando l’individualità del pilota, alcune iniziative personali potrebbero non essere più appropriate. Riferendosi al calendario di nudo che Bottas aveva realizzato in passato per beneficenza, Wolff ha dichiarato: “Siamo la Mercedes, il calendario di nudo non è più previsto, ma se vuole tenersi quei brutti baffi, potrà farlo”.
Il ritorno di Bottas in Mercedes rappresenta una sorta di “ritorno a casa” per il pilota finlandese, che ha sempre mantenuto un forte legame con la squadra. La sua presenza nel team nel ruolo di pilota di riserva sarà fondamentale per supportare i piloti titolari e contribuire allo sviluppo della monoposto durante la stagione 2025.
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