Il Gran Premio del Messico ha messo sotto i riflettori un momento chiave nella strategia Mercedes con lo swap tra Kimi Antonelli e George Russell. Bradley Lord, rappresentante del team, ha definito quella situazione particolarmente delicata: “Kimi stava gestendo le gomme per ottimizzare la sosta singola, facendo esattamente ciò che il team gli aveva chiesto. George, invece, spinto dalla pressione crescente di Oscar Piastri, si avvicinava con passo migliore, sfruttando l’aria sporca per cercare il sorpasso. All’inizio abbiamo lasciato correre i piloti autonomamente, seguendo la nostra filosofia agonistica.”
Lo scambio di posizioni e l’impatto sulla gara
Lord prosegue spiegando che la decisione di scambiare le posizioni arrivò dopo una riflessione complessa: “Alla fine abbiamo deciso per lo swap, ma a posteriori penso che, indipendentemente dalla scelta, il problema principale fosse il gap ancora troppo ampio tra i due. Quando George ha preso il comando, le sue gomme erano già usurate e non è riuscito a superare Bearman. Successivamente, con gomme fresche dopo la seconda sosta, ha avuto un’altra chance ma non l’ha sfruttata.”
Lezioni per il futuro nelle strategie di squadra
Il rappresentante Mercedes ha sottolineato l’importanza di decisioni tempestive: “Avremmo dovuto decidere prima se mantenere o invertire le posizioni, invece di aspettare. La lezione è chiara: bisogna essere più decisi e rapidi per non perdere opportunità in gara.” Questo episodio evidenzia quanto la gestione dei piloti e delle strategie in pista sia un equilibrio delicato, soprattutto in un mondiale così combattuto e sotto pressione costante.
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