Alla vigilia del Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin, Fernando Alonso si è presentato in conferenza stampa con la consueta lucidità, analizzando il momento dell’Aston Martin e le prospettive in vista del weekend Sprint. Il due volte campione del mondo ha parlato con onestà della stagione e delle difficoltà incontrate, senza nascondere la necessità di un cambio di rotta.
“Il formato Sprint può offrirci qualche opportunità. Possiamo vivere un buon fine settimana qui ad Austin”, ha esordito Alonso, consapevole che la struttura dell’evento possa rimescolare le carte. “Se devo fare un bilancio della stagione, è complicato. Di certo non è un anno che ricorderò con piacere. Abbiamo alternato momenti positivi e periodi più difficili. Negli ultimi due anni abbiamo faticato e serve fare qualcosa di diverso per tornare competitivi. Se parlo di assetto? Si anche, ma non scendo nei dettagli"
Il pilota spagnolo ha ricordato la buona prestazione del team a Singapore, sperando di poter replicare il livello di competitività anche sul tracciato texano: “Veniamo da un weekend in cui la macchina era veloce, e questo ci dà fiducia. Con la Sprint potremmo trarre vantaggio da un programma più compatto, dove ogni dettaglio conta. Dobbiamo essere pronti a cogliere qualsiasi occasione”.
Sulle possibilità di titolo, Alonso ha mostrato equilibrio, ma anche grande rispetto per l’attuale scenario del campionato: “È difficile fare pronostici, ma credo che la McLaren abbia un vantaggio. Sarà una lotta tra loro, però Verstappen è un pilota straordinario. Se c’è qualcuno capace di superare i limiti della vettura, è lui”.
Alonso ha poi toccato un tema spesso discusso tra piloti e tifosi: la diffusione dei team radio in diretta. “Molte volte i messaggi che si sentono sono decontestualizzati, direi nel 90% dei casi. Sono conversazioni interne, fraintese o legate a scenari alternativi che il pubblico non può conoscere. Quando i team radio diventano la parte più interessante della gara, significa che lo spettacolo in pista non è stato all’altezza”, ha osservato con schiettezza.
Guardando al futuro, l’asturiano ha fissato le priorità per la squadra: “In queste ultime sei gare dobbiamo migliorare diversi aspetti operativi. Saranno anche un banco di prova in vista del 2026. Dobbiamo usare il tempo per capire, correggere e prepararci al meglio. È giusto risparmiare energie, ma anche arrivare alla pausa con le idee chiare per ricominciare più forti”.
Sul valore di Verstappen, Alonso non ha risparmiato elogi: “Credo che parliamo di un quattro volte campione del mondo, e non per caso. È uno dei migliori della storia di questo sport. Riesce a tirare fuori il massimo dalla vettura: quando è dominante, stabilisce record; quando non lo è, resta comunque capace di lottare per la vittoria. Quest’anno la McLaren sembra avere qualcosa in più, ma se il mondiale si decidesse all’ultima gara, Max potrebbe ancora diventare l’uomo da battere”.
Parole chiave: Fernando Alonso, Aston Martin, Gran Premio degli Stati Uniti, Austin, Weekend Sprint,
Altre notizie - News
Altre notizie
- 12:55 F1 | Ferrari, tre insidie per la SF-26 in Canada: urge trovare il setup
- 12:09 F1 | L'addio di Verstappen dalla Formula 1 è un bluff, secondo Herbert
- 11:11 F1 | Ferrari, cosa ci sarà nel pacchetto di Barcellona? L'ADUO ultima speranza?
- 10:13 F1 | Aston Martin a caccia del tempo sul giro: da Honda rassicurazioni
- 09:48 F1 | Ferrari e la ritrovata sintonia con Hamilton: "C'è voluto di tempo"
- 09:02 F1 | Ferrari, Vasseur mette le mani avanti? "Sprint e freddo non ci aiutano"
- 08:44 F1 | McLaren, in Canada un pacchetto di sviluppi per far paura a Mercedes
- 08:42 F1 | A Miami, controllo a sorpresa sulla Williams di Sainz: cos'ha trovato la FIA?
- 08:40 F1 | Ferrari, il simulatore approva il Canada: rimangono i problemi sul dritto
- 20:38 F1 | Aston Martin-Honda guarda al Canada: progressi su batteria e affidabilità
- 20:33 F1 | Piquet Jr avverte Russell: “Potrebbe essere l’inizio della fine”
- 20:26 F1 | Coulthard esalta Verstappen al Nordschleife: “Scelta da pilota puro”
- 20:21 F1 | Apple TV: boom di ascolti per la F1 nel nuovo mercato USA
- 20:16 F1 | Vasseur ironizza sulle modifiche alle partenze: “Alcune auto sarebbero ancora ferme in Cina”
- 19:29 F1 | Nicolas Hamilton e il toccante messaggio prima del weekend di gara
- 19:06 F1 | Red Bull, nuovi aggiornamenti sulla RB22 per il Canada
- 18:00 F1 | Verstappen shock: “A Barcellona non dovevo nemmeno vincere”
- 17:15 F1 | Cadillac sfida Aston Martin: Perez lancia il messaggio al centro gruppo
- 16:30 F1 | Ferrari: il Canada può già smascherare la SF-26
- 15:45 F1 | Indy 500, Schumi: “Troppo rischio, non avevo nulla da dimostrare”
- 14:56 F1 | Qualifiche “truccate” dall’elettrico? La FIA cambia tutto
- 11:15 F1 | Il segreto di Schumacher? Non le telemetrie, ma le relazioni ai box
- 11:10 F1 | Ferrari prepara un nuovo coraggioso pacchetto per Barcellona
- 10:55 F1 | Verstappen è la faccia della F1: per Webber ascolti al top solo per lui
- 10:53 F1 | Horner è l'uomo dietro l'ingresso di BYD in F1 come 12° team?
- 10:49 F1 | Ferrari, animi tesi a Maranello: Herbert sentenzia
- 10:48 F1 | Mercedes e Ford vogliono beffare tutti sui V8 per il 2030: ecco le ultime
- 20:45 F1 | Battaglia mondiale: McLaren vs Mercedes, Ferrari e Red Bull?
- 19:52 F1 | Norris propone come migliorare le gare: “più simile al karting”
- 19:45 F1 | Mercedes, Antonelli sogna il titolo: “Devo continuare ad alzare il livello”
- 19:34 F1 | Audi, Binotto ammette il gap: "ma abbiamo un piano”
- 19:30 F1 | Sainz accusa i motoristi: “I produttori influenzano troppo le regole”
- 19:25 F1 | Aston Martin-Honda, obiettivo in Canada: migliorare guidabilità e energia
- 19:21 F1 | Ford guarda al futuro: favorevole al ritorno dei motori V8
- 19:06 F1 | Coulthard sicuro: “Verstappen resterà in Red Bull per tutta la carriera”
- 19:01 F1 | Mercedes, Wolff conferma gli upgrade a Montréal
- 18:55 F1 | Ferrari, Hamilton sorprende: “Niente simulatore prima del Canada”
- 18:00 F1 | “Tribune deserte e sponsor in fuga”: Susie Wolff racconta le difficoltà
- 17:30 F1 | Fittipaldi: “La Lotus 72? Nessuna macchina mi ha mai dato tanto”
- 16:30 F1 | Russell sotto pressione: Antonelli gli sta entrando nella testa?
- 14:45 F1 | Norris-Le Mans, la tentazione: McLaren prepara il colpo per il 2027
- 14:08 F1 | Monaco 1996, Panis umiliò i giganti: dalla 14ª posizione alla vittoria
- 11:31 F1 | Ferrari al bivio in Canada: Montreal sarà il test della verità per la SF-26
- 11:29 Ferrari 430 Scuderia, all'asta il primo esemplare: Michael Schumacher ci lavorò
- 11:27 F1 | Apple prepara l'assalto ai diritti TV: la strategia di Ternus per l'ecosistema globale
- 11:25 F1 | I segreti di Montreal: dal Muro dei Campioni all'incognita meteo
- 11:23 F1 | Pirelli svela le mescole per Montreal: in Canada la gamma più morbida del 2026
- 11:23 F1 | Niente Nürburgring per Antonelli: arriva il veto categorico della Mercedes
- 11:20 F1 | Haas all'attacco a Montreal: maxi aggiornamento aerodinamico
- 11:19 F1 | Norris stregato dalla Formula E a Monaco: "Un giorno..."
