Formula 1 | Ferrari, come sta il motore? Le tappe verso l'accensione

Mattia Binotto bloccato dal gardening, Frederic Vasseur al suo posto. Ora è ufficiale, si è aperta una nuova era in casa Ferrari, un'era che tutti sperano che coincida con il ritorno al titolo mondiale. Uno dei passi decisivi in questo senso sarà capire quanto sarà affidabile e competitiva la power unit che si monterà sulla nuova monoposto per il mondiale 2023. A Maranello si lavora per accendere il prima possibile la vettura: il capo PU Enrico Gualtieri (in lizza anche per il posto da DT ndr) sta guidando il suo gruppo di lavoro con ancora più responsabilità e potere decisionali, iniziando a porre le basi anche per il progetto motore 2026. Inoltre nel suo team si può contare ora anche su un dolce ritorno: a novembre è tornato Davide Mazzoni, figura specialista nello sviluppo meccanico e nei problemi di affidabilità che lavorava in Ferrari durante l'era Todt. Al momento la PU sta svolgendo l'ultima fase dei suoi test al banco di prova testando i long run. C'è ottimismo in casa Ferrari nell'utilizzo delle unità: non più di quattro per non andare ad incappare in troppe penalità.

F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti del mondo della Formula 1 per un sito praticamente al 100% dedicato a questo sport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. I Gp in diretta scritta, con tutte le interviste di Sky Sport ma non solo, anche da Liberty Media. In anticipo interviste dall'estero e tanti contenuti "particolari", news e dettagli sui quali ci piace lavorare. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.