Se la modifica alle procedure di partenza è una questione tecnica, l'altra bomba sganciata dalla F1 Commission è puramente commerciale e sportiva. La Formula 1 si prepara a cambiare pelle ancora una volta, discutendo apertamente l'ipotesi di raddoppiare il numero di weekend con formato Sprint.
Il piano: da 6 a 12 Sprint
L'aggiornamento arrivato dalla riunione odierna ha confermato che i vertici del circus stanno valutando seriamente di passare dagli attuali sei eventi a ben dodici. Se il calendario rimanesse di 24 appuntamenti, significherebbe che metà della stagione si disputerebbe con il format "corto" del sabato.
La FIA ha dichiarato ufficialmente: «Sono state discusse la possibilità di aumentare gli eventi Sprint fino a 12, in base alla domanda di Sprint da parte di fan e promotori».
La spinta dei Promotori
La questione non sembra essere "se" accadrà, ma "quando" (probabilmente dal 2027, visti i contratti in essere). La pressione arriva forte dai promotori dei circuiti: il format Sprint garantisce azione competitiva già dal venerdì (con le qualifiche) e un sabato di gara vera, aumentando la vendita dei biglietti e l'interesse televisivo. Resta da capire la reazione delle squadre: 12 weekend Sprint significano un carico di lavoro massacrante per i meccanici e costi maggiori per i danni, oltre a ridurre drasticamente il tempo per le prove libere (una sola sessione prima del parco chiuso) regalando grande vantaggio ai simulatori migliori.
LEGGI ANCHE: F1 Breaking, Commissione F1: verso il cambio della procedura di partenza. "Serve più tempo per i motori"
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