La Sauber si conferma tra le sorprese più positive del mondiale 2025. Il team svizzero, ora sotto la guida di Jonathan Wheatley, ha accumulato 51 punti nei primi 14 GP, più di dodici volte il totale della passata stagione, e si posiziona settimo nella classifica costruttori con una serie record di sei arrivi a punti consecutivi. La svolta tecnica è stata favorita dagli aggiornamenti al fondo e all’ala posteriore introdotti a Spielberg, che hanno aumentato il carico aerodinamico e favorito una migliore gestione dei pneumatici da parte dei piloti Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto.
Il veterano tedesco Hulkenberg ha rotto un digiuno storico con un podio al GP di Gran Bretagna e continua a scalare la classifica piloti, mentre il giovane brasiliano Bortoleto ha conquistato i suoi primi punti austriaci. Wheatley, ai microfoni di PlanetF1, attribuisce il successo alla capacità di seguire da vicino i progressi degli avversari e alla comfort zone trovata dai piloti con diverse mescole e circuiti, che ha permesso a Sauber di trasformarsi da outsider a “best of the rest”. La squadra sta consolidando il proprio slancio proprio nel momento in cui si prepara a trasformarsi nel team ufficiale Audi per il 2026, con una nuova fase che coinciderà anche con l’arrivo di un nuovo fornitore di power unit.
Dopo un difficile inizio, che aveva lasciato la squadra in crisi fino a maggio, l’adozione di upgrade tecnici e la stabilità all’interno del box hanno portato a risultati sorprendenti. Il futuro per Sauber sembra luminoso, con un management giovane e ambizioso e una base finanziaria rafforzata dall’ingresso completo di Audi e dall’investimento di Qatar Investment Authority. Il 2025 segna così un punto di svolta per la storica scuderia, pronta a giocarsi le sue chance tra le grandi nella nuova era della F1.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 13:27 F1 | Lorenzo Tolotta-Leclerc il giovane talento dietro i fratelli più famosi
- 13:25 F1 | Lorenzo Leclerc sulla Ferrari al Paul Ricard: Arthur e Charles esultano
- 13:20 F1 | Ferrari pronta a grandi cambiamenti nel 2026, Vasseur mette il mirino
- 13:17 F1 | Fernando Alonso: non importa l’opinione dei nuovi fan. Conta...
- 13:15 F1 | Toto Wolff replica a Rosberg: “Negoziazioni difficili ma sempre corrette”
- 09:34 F1 | Verstappen è più forte di Hamilton in un'abilità: l'opinione
- 09:32 F1 | Sauber sorprende: Wheatley rivela il segreto della svolta 2025
- 09:29 F1 | Lando Norris: da «No-wins» a momenti da brivido in pista e fuori
- 09:27 F1 | Marko conferma: Verstappen potrebbe ripensare all'addio a Red Bull
- 09:24 F1 | Sepang smentisce: la Formula 1 non tornerà, MotoGP fino al 2026
- 09:16 F1 | Business Summit Las Vegas: sport, cultura pop e innovazione a novembre
- 08:00 Formula 1 | Wolff: “Lewis resta uno dei più grandi piloti di tutti i tempi”
- 07:30 Formula 1 | Ferrari, Vasseur: "Ogni millimetro conta"
- 07:00 Formula 1 | Red Bull, Verstappen: "Preferisco concentrarmi sul futuro"
- 06:30 Formula 1 | "L'affare ignorato": perché nessuno punta su questo talento?
- 06:00 Formula 1 | Piastri celebrato con una tribuna a suo nome al GP d’Australia
- 21:12 F1 | Vasseur, allarme confermato: margine di sicurezza sull'altezza da terra per Ferrari
- 20:00 F1 | Haas, Ocon: “Un ambiente più sano rispetto ad Alpine”
- 19:00 F1 | Hamilton e la sfida dell’ottavo titolo: perché non si arrende
- 18:00 F1 | McLaren, Stella non sa scegliere tra Norris e Piastri
- 17:00 F1 | Mercedes, Russell chiaro: "Pagherei per essere campione del mondo"
- 16:00 F1 | Haas, pronti degli sviluppi per il finale di stagione
- 15:00 F1 | Red Bull ha chiesto uno sconto a Honda sulle PU per promuovere Tsunoda?
- 14:00 F1 | Sauber, Hulkenberg impressionato da Bortoleto: "Può diventare un campione"
- 13:00 F1 | Mercedes, Russell non sente la pressione del rinnovo
- 12:00 F1 | Aston Martin, auto 2026 sembra promettere bene: Cowell spiega
- 11:22 F1 | Norris vs Piastri: Coulthard avverte McLaren, ci siamo quasi
- 11:17 F1 | Hamilton, valore extra: +70 milioni per Ferrari, anche senza podi
- 11:11 F1 | Hamilton e il ground effect: Vasseur smentisce la teoria di Wolff
- 11:09 F1 | Vasseur: “Hamilton esagera problemi Ferrari, ma serve anche calma”
- 11:00 F1 | La ricostruzione di Lawson dopo lo smacco Red Bull: Permane ne parla
- 10:00 F1 | Il ritorno dei V8 è sempre più concreto: ne parla Domenicali
- 09:00 F1 | Damon Hill racconta Sir Frank Williams: un uomo duro, di poche parole
- 08:30 F1 | Mercato piloti, tutte le scadenze dei piloti di F1
- 08:00 Formula 1 | Piastri ormai tra i grandi: Gp Australia gli dedica una tribuna
- 07:30 Formula 1 | McLaren, Norris non approva i regolamenti 2026
- 07:00 Formula 1 | F1 si apre all'idrogeno? Domenicali frena e allunga gli orizzonti
- 06:30 Formula 1 | Ferrari, Hamilton e l'odio per l'effetto fondo
- 06:00 Formula 1 | Montoya non crede che McLaren dominerà nel 2026
- 01:00 F1 | Ferrari, sospensioni posteriori sono un test per il 2026: Vasseur spiega
- 21:00 F1 | Sardegna al centro del mercato F1: spunta la foto di Wolff, Verstappen e signore
- 19:48 F1 | Williams: Albon può sfidare Verstappen, il tp rilancia il pilota
- 19:39 F1 | Hamilton porta luce in Ferrari, niente ordini: focus su sviluppo e dialogo
- 19:38 F1 | Mercato 2027: Leclerc - Aston Martin, Verstappen e Bearman tra sogni e strategie
- 19:36 F1 | McLaren, Piastri e Norris, ora o mai più: non c'è garanzia per rigiocarsi il titolo
- 19:34 F1 | Regolamenti 2026: FIA ottimista sulle nuove sfide energetiche
- 19:34 F1 | Ferrari ha un vantaggio su Mercedes per il 2026: sono le sospensioni
- 19:32 F1 | Motori V8, benzine sostenibili e l'idrogeno: il piano di Domenicali per il futuro
- 18:00 F1 | Williams competitiva ma Sainz non trova la quadra
- 14:00 F1 | Sainz non si pente di Williams: il problema ora è raggiungere Albon