Formula 1 Ferrari, biocarburanti la chiave per l'affidabilità

Molto delle speranze da titolo di Ferrari nel 2023 è legato al motore e alle sue prestazioni. La power unit ha di fatto azzoppato le possibilità di vetta nel 2022 a causa di rotture improvvise che hanno messo in crisi Maranello che ha lavorato duramente per poter garantire a Charles Leclerc e Carlos Sainz una macchina veloce e affidabile. La FIA ha bloccato lo sviluppo delle power unit, garantendo però un margine ai motoristi per sistemare questioni di affidabilità e la Ferrari ha deciso di lavorare anche sulla camera di combustione. La chiave per l'affidabilità sembra essere quindi il biocarburante e la figura di Davide Mazzoni, ingegnere appena rientrato in Ferrari dopo un periodo in Maserati, aiuterà molto su questo fronte. Il nuovo head of ICE (motore endotermico) è un esperto di E-Fuel, ha cancellato quel 6/7% di potenza in meno che i motori Maserati pagavano con la benzina sintetica. Un lavoro cruciale anche in ottica 2026 dove la Ferrari dovrà ricreare da capo un nuovo motore.

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