Uno spettacolo di stagione, la seconda parte della 2019, in cui hanno aperto le gabbie e hanno lasciato ai piloti la libertà di combattere, lottare anche fino ad azzannarsi a vicenda (ogni riferimento a piste brasiliane e scontri fratricidi sono casuali). In un'intervista alla Gazzetta dello Sport, Mauro Forghieri, ex capo motorista Ferrari negli anni '60/'70 ha parlato della bellezza delle gare: “Mauro Forghieri, l’ingegnere che ha segnato con le sue intuizioni due decenni di storia sportiva della Ferrari, oggi può permettersi di parlare della F1 con libertà e distacco. Ha cambiato le corse con le sue innovazioni. Delle regole attuali dice: «La scelta della Formula 1 di passare ai motori ibridi attuali era un passo da fare. Non si poteva ignorare la filosofia dell’industria di serie, legata al tentativo di inquinare meno. Invece non riesco ancora ad abituarmi alle corse delle vetture elettriche». […] Per il settimo anno di fila, la Ferrari cercherà di spezzare l’egemonia del team di Toto Wolff. Cosa manca alla rossa? «Noi italiani abbiamo molta fantasia, ma a volte manchiamo di rigore e determinazione teutonica. Risolviamo situazioni che avrebbero bisogno di un colpo di genio, però non abbiamo la costanza per ricavare dei risultati sicuri. Adesso c’è Mattia Binotto el quale ho un giudizio positivo, e come me tanta gente di cui ho sentito i pareri. Il campionato di quest’anno sarà anomalo e presenta qualche incertezza in più rispetto agli ultimi anni». […] Nel 2022 torneranno le monoposto a effetto suolo per favorire i duelli ravvicinati e i sorpassi: «Un ritorno al passato. Non credo che sarà facile realizzare l’intento. Le gare sono eventi irripetibili. Non ci sono istruzioni tecniche per renderle più belle. In ogni caso esagera chi dice che i Gran Premi attuali non sono emozionanti, è sbagliato fare paragoni con il passato», dice Forghieri“.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 20:59 F1 | Beffa Verstappen, tolta la vittoria: il team squalificato al Nurburgring
- 17:46 Verstappen trionfa al Nürburgring: successo dominante in NLS2
- 14:30 F1 | Il sogno spezzato di Rovanperä: la Formula 1 può aspettare
- 13:45 F1 | Qualifiche sotto accusa: spettacolo salvo, ma i piloti non spingono
- 12:40 F1 | Il sorpasso impossibile: Villeneuve sfidò Schumacher
- 10:58 F1 | All'asta la prima auto di Ayrton Senna! Cifra da capogiro per la Toleman
- 10:54 F1 | Williams e l'allarme di Vowles: difetti pesanti e pochi dati
- 10:49 F1 | Audi e il divorzio da Wheatley: Montoya ha un'idea sul motivo
- 10:39 F1 | bagno di folla per Antonelli a Franciacorta! Con Wolff pensando alla Mercedes...
- 10:36 F1 | Ferrari, Leclerc avverte la FIA: "Manca una cosa alle monoposto..."
- 10:27 F1 | Verstappen stratosferico: pole al Nurburgring sulla Mercedes nella NSL2
- 18:58 F1 | Mercedes, la mossa di Wolff: ufficiale un nuovo "Vice Team Principal"
- 18:57 F1 | Unire Formula 1 e Formula E: così Wolff ha costruito il vantaggio Mercedes
- 18:56 ZTL Roma | Ora anche la Zona 30: dove sono gli autovelox e le "multe" in più
- 18:45 F1 | Ferrari e la partita a scacchi di Vasseur con Mercedes: l'ADUO e cos'è
- 16:17 F1 | Audi ufficializza l’addio di Wheatley: Binotto nuovo team principal
- 14:30 F1 | Hamilton è davvero rinato? Shanghai riaccende il dubbio
- 13:45 F1 | Mercedes imprendibile? La concorrenza esiste davvero?
- 12:30 F1 | Alonso sfiorò la tragedia a Melbourne: quel volo rese inevitabile l’Halo
- 11:45 UFFICIALE | Lamborghini cambia guida nel motorsport: Andrea Reggiani
- 11:28 F1 | Ferrari, piano d'attacco nella pausa di Aprile: test a Monza per sfidare Mercedes
- 11:15 F1 | Verstappen inquieto: tra crisi Red Bull e dubbi sul futuro
- 10:04 F1 | Formula E attacca Liberty Media: "Verstappen si lamenta? Siete nei guai"
- 10:01 F1 | Mercedes, Wolff protegge Antonelli dalla follia maniaco-depressiva della F1
- 09:56 F1 | McLaren con le ossa rotta in Cina: Stella però trova il lato positivo
- 09:54 F1 | Williams in alto mare: Vowles punta tutto sulla pausa di aprile
- 08:46 F1 | Ferrari, a Suzuka tornerà l'ala Macarena? Vasseur medita
- 08:41 F1 | GP Melbourne, nuovi lavori di ristrutturazione all'albert Park: 300 milioni di dollari
- 08:37 F1 | Schumacher boccia Verstappen: "Michael non avrebbe mai agito così"
- 08:34 F1 | Villeneuve attacca il 2026: "Qualunque pilota puro odierebbe queste regole"
- 21:02 F1 | intrigo Power Unit: la Ferrari sospetta la Mercedes e il piano anti-ADUO
- 20:00 F1 | McLaren in rincorsa: Miami può essere la svolta?
- 19:38 F1 | McLaren, onore per Lando Norris: in arrivo la sua statua di cera al Madame Tussauds!
- 18:32 F1 | Si cambia in Aston Martin: Newey silurato da Team Principal! Pronto Wheatley
- 18:00 F1 | McLaren già in crisi? Stella: "È un momento difficile"
- 17:00 MotoGP | il Brasile torna in scena: Goiânia è pronta
- 16:15 F1 | Ralf Shumacher: Hamilton rinasce e Verstappen fatica
- 14:09 F1 | Mercedes dominante: Hamilton rimpiange il passaggio in Ferrari?
- 14:07 F1 | Red Bull, crisi tra Verstappen e Lambiase: motivo 36 giri inutili di Li&Co
- 14:06 F1 | Mercedes, Bono non ha dubbi: Antonelli ha tratti di Hamilton e Schumi
- 13:01 F1 | Ferrari, Hamilton impazzito per le regole 2026: "Pazzesco..."
- 12:00 F1 | BYD scuote la Formula 1: rivoluzione in arrivo senza un team?
- 10:25 F1 | Montezemolo punge Ferrari: "Antonelli in Mercedes? Mi dà un po' fastidio. Felice per la sua vittoria"
- 10:17 F1 | Rosberg applaude Antonelli: "Straordinario, hai vinto in Cina proprio come me"
- 10:13 F1 | Piquet Jr contro il cognato Verstappen: "Fosse in Mercedes, amerebbe le auto 2026"
- 10:05 F1 | Fisichella al CorSera: "Felice che Antonelli abbia infranto il mio record"
- 10:03 F1 | Ferrari, Hamilton rinato con l'ingegner Santi nella testa: il rapporto tra i due
- 09:57 F1 | Tutti attaccano Mercedes, Wolff pronto: "Azzanneranno la nostra PU"
- 09:53 F1 | Aston Martin, Newey già stufo di fare il team principal? Emerge un ex McLaren
