Per la Oracle Red Bull Racing, questi test invernali avevano un sapore diverso dal solito. Non più solo assemblatori di un pacchetto vincente, ma costruttori a tutto tondo con la nuova sfida della Power Unit proprietaria (in collaborazione con Ford, ndr). A Sakhir, il Team Principal Laurent Mekies ha tracciato un bilancio che guarda più alla sostanza dei chilometri percorsi che alla classifica dei tempi, consapevole della sfida titanica contro i giganti storici dell'automobilismo.
La sfida ai colossi dei motori
La RB22 ha macinato strada, e questo per Mekies è già un primo successo, considerando la complessità del progetto 2026. La soddisfazione del manager francese è palpabile:
"Dopo due settimane di test in Bahrain, dovremmo essere orgogliosi di ciò che abbiamo ottenuto contro i costruttori di power unit affermati. Il chilometraggio che abbiamo completato nei nove giorni di shakedown e test è rispettabile. Come ho già detto, questo è davvero notevole e una testimonianza di tutte le ore di duro lavoro svolto da chi è in fabbrica".
Il rebus della griglia: appuntamento a Melbourne
Nonostante i dati raccolti, Mekies mantiene i piedi per terra riguardo alle prestazioni pure. La concorrenza è serrata e le incognite sono ancora troppe per definire una griglia di partenza virtuale:
"Anche con tutta la nostra tecnologia e gli strumenti di simulazione, tutti inizieranno ad avere solo un'idea parziale dell'ordine gerarchico nella pit lane dopo le qualifiche di sabato all'Albert Park".
La "prossima montagna"
Ora il tempo delle prove è finito. La squadra si prepara alla trasferta australiana con la consapevolezza che il lavoro di sviluppo sarà incessante per tornare al vertice assoluto:
"Ora andiamo a correre. Sappiamo di avere molto lavoro molto duro davanti a noi per essere al livello a cui vogliamo essere. Questa è la nostra prossima montagna da scalare, e tutti noi la scaleremo insieme come un'unica squadra".
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
Altre notizie - News
Altre notizie
- 09:32 F1 | ESCLUSIVA, Valsecchi tra FX e Formula 1: "Ferrari può sperare in vittorie. Antonelli? Si sogna".
- 09:31 F1 | Ferrari, Hamilton rinato dopo il 2025: "Il test più difficile della mia vita"
- 09:27 F1 | La FIA sbaglia regolamenti: "Il 2014 e il 2026 hanno stroncato Vettel e Verstappen"
- 09:23 F1 | McLaren, c'è il problema Norris: senza voglia dopo il titolo vinto?
- 09:20 F1 | Hamilton senza fame di vittorie, Alonso si: la posizione di Piquet Jr
- 09:15 F1 | Riunione FIA decisiva oggi, Ben Sulayem prepara la difesa
- 18:00 F1 | “Meglio contro Schumacher che in casa": la verità di Villeneuve
- 17:51 F1 | Verstappen, beffa al Nürburgring: un guasto tecnico rovina la gara
- 17:15 F1 | Red Bull si svuota: senza una nuova “star”, il crollo è dietro l’angolo
- 16:30 F1 | Ferrari, Hamilton è rinato? Irvine frena l’entusiasmo: “La Cina non basta”
- 15:52 F1 | Aston Martin, che disastro: "É imbarazzante, ora rischia di perdere anche Wheatley"
- 15:39 F1 | Red Bull, 17 anni fa la prima vittoria in F1 con Vettel
- 15:28 F1 | Ferrari, la gerarchia a timbro Vasseur: i ruoli e il nuovo processo decisionale
- 15:02 F1 | Mercedes, svelato il boost della PU: a Miami non ci sarà più
- 14:13 F1 | Aston Martin è un horror show fino al 2027: "Non migliorerà in stagione"
- 13:45 F1 | Antonelli sotto pressione? Wolff: “Lo sapevamo, era tutto previsto”
- 11:57 F1 | Bearman prenota la Ferrari e svela un retroscena su Hamilton
- 11:54 F1 | Verstappen fa le sue condoglianze dopo la morte di Miettinen al Nürburgring
- 11:53 F1 | Ferrari, la pausa ti fa bene: ad Aprile lavoro di analisi e dettagli
- 11:47 F1 | Mercedes si conferma pioniera: test TPC per Doriane Pin, prima donna da anni a salire su una F1
- 11:44 F1 | Caos al Nürburgring: Kosohov squalificato e licenza revocata
- 11:43 F1 | Ferrari, arriva la strigliata: "0 scuse, dovete lottare per il titolo..."
- 11:42 F1 | Il Gp dell'Arabia Saudita si recupera col rinvio di Abu Dhabi? Lo scenario
- 11:37 F1 | Ferrari, Vigna all'assemblea degli azionisti: "Un solo obiettivo nel 2026: vincere tutto"
- 11:35 GT | Nürburgring: pole Ferrari da impazzire, BMW beffata per un millesimo. Flop team Max...
- 11:32 F1 | Ferrari chiude il bilancio del 2025. Elkann sulla F1: "2025 sotto tono, ora vogliamo vincere"
- 11:22 F1 | Lambiase corteggiato da Aston Martin: poi McLaren ha sbancato
- 21:35 F1 | Tragedia al Nürburgring Nordschleife: morto il pilota Juha Miettinen
- 20:10 F1 | George Russell in Italia durante la pausa: weekend ai kart con Toto Wolff
- 18:00 F1 | La verità: i costruttori comandano o il sistema sta per ribellarsi?
- 17:15 F1 | Verstappen avvisato: Mayländer svela il vero rischio del Nürburgring
- 16:30 F1 | Antonelli nel mirino: talento puro o futura vittima della pressione?
- 16:11 F1 | Hamilton risorge davvero o è solo un’illusione? Ferrari ci crede
- 14:34 F1 | Antonelli protagonista nel WEC: domani a lui la bandiera a scacchi del Gp di Imola
- 13:00 F1 | Red Bull crolla, Aston Martin sprofonda: la nuova F1 è fuori controllo?
- 12:13 F1 | Stella spegne i sogni della Ferrari: "Contratti faraonici? Rido..."
- 12:08 F1 | Ferrari fa sul serio: mezza macchina nuova a Miami
- 12:03 F1 | Bearman furioso con Colapinto: "Patto tradito a Suzuka"
- 12:01 F1 | Red Bull, Verstappen vuole nuovamente i V8 o i V10
- 11:12 F1 | Domenicali a Motorsport: "Antonelli valore aggiunto per F1 e Italia. Sta spostando il tifo in Italia"
- 10:56 F1 | McLaren, un Piastri senza Webber è un Piastri rinato: l'analisi di Montoya
- 10:51 F1 | Ferrari, lavoro intenso per migliorare i pit stop: Ioverno spiega
- 10:48 F1 | Calendario F1, anche la Corea punta al ritorno: idea 2028?
- 10:40 F1 | Cadillac, Colton Herta sarà l'uomo FP1: parteciperà a tutte le sessioni rookie
- 10:35 F1 | Williams, svolta a Miami: arriva il telaio di scorta
- 10:30 F1 | Mercedes è in mano a Kimi, per Herbert Russell deve recuperare influenza
- 10:25 F1 | Mercato, Stella risponde all'avance Ferrari: "Sono biscotti avvelenati"
