F1 | Audi Hülkenberg fissa l'obiettivo reale e avverte: "Motore acerbo, c'è tanto margine"

L'attesa è quasi finita. Il debutto ufficiale dell'Audi F1 Team è una delle storie più affascinanti della stagione 2026. Dopo i chilometri macinati nei test, a tenere i piedi per terra ci pensa il veterano Nico Hülkenberg. Il pilota tedesco, incaricato di guidare lo sviluppo in pista, ha offerto un'analisi onesta e priva di filtri sulla situazione attuale della scuderia di Neuburg.

La verità solo in qualifica: "Giù la maschera"

Hülkenberg sa bene che i tempi dei test possono essere ingannevoli. Per capire il vero potenziale della monoposto tedesca, bisognerà attendere che tutti spingano al limite:

"Il vero valore dell'Audi? Impossibile definirlo prima di Melbourne o addirittura dopo qualche gara. Le prestazioni dipenderanno molto dalle caratteristiche dei singoli tracciati. Dobbiamo attendere che tutti mostrino le carte scendendo in pista per la qualifica: solo allora, quando tutti 'caleranno i pantaloni' e si giocherà tutto sul giro secco, scopriremo la verità".

La sfida della Power Unit: "Siamo esordienti"

Il punto cruciale per l'Audi resta la Power Unit. Essere un costruttore esordiente nell'era ibrida 2026 è una montagna da scalare, e Hülkenberg non nasconde che il lavoro da fare sul propulsore è ancora massiccio:

"La squadra ha spinto al massimo durante l'inverno su ogni fronte. Non dimentichiamo che siamo esordienti con la Power Unit e la sfida è stata enorme. C'è ancora tantissimo lavoro da fare e un ampio margine di miglioramento proprio sul motore, il meglio deve ancora arrivare".

Obiettivo realistico: la zona punti

Niente proclami di vittoria, ma la speranza concreta di non essere fanalini di coda. L'obiettivo dichiarato è inserirsi subito nella bagarre del centrogruppo:

"È presto per bilanci definitivi, ma la speranza è di essere già competitivi per lottare a metà classifica".

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