La Red Bull ha avanzato alla Federazione un'accusa formale nei confronti del DAS Mercedes, pesantemente usato nelle prime due sessioni di prove libere. Nel dettaglio, il DAS avrebbe violato l’art.3.8 (che tratta l’influenza aerodinamica e specifica che “qualsiasi sistema, dispositivo o procedura dell’automobile che utilizza il movimento del conducente come mezzo per alterare le caratteristiche aerodinamiche della vettura è vietato“) e
l'art. 10.2.3 (che si occupa del movimento del volante, e specifica che “nessuna regolazione può essere effettuata su un qualsiasi sistema riguardante le sospensioni mentre la vettura è in movimento").
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