MCLAREN SAIZN MIGLIORATI GARA - Il settimo posto e i 53 punti conquistati sono già un record per Carlos Sainz, che non intende fermarsi e punta al sesto posto di Pierre Gasly, ora passato in Toro Rosso. Lo spagnolo, nonostante i 24 anni di età, è un pilota esperto, con quasi cento gran premi sulle gambe, e ha trovato nella McLaren la macchina con cui sbocciare definitivamente. Riportiamo di seguito, le risposte della sua lunga intervista fatta con Auto Motor Und Sport:
"Quando sono arrivato ho visto una squadra estremamente motivata, anche dopo una delle sue peggiori stagioni. Questo mi ha dato buone sensazioni per il 2019, anche se chiaramente c’erano anche dei punti interrogativi. Ma dalla galleria del vento tutto è sembrato andare nella giusta direzione, era chiaro che non sarebbe andata peggio del 2018. Un pilota che può prepararsi con calma per un weekend di gara è meglio di uno che guida sotto la pressione data dall’incertezza. Non so se il rinnovo mi renda più veloce o più lento. Di sicuro sono più concentrato. Io e Norris siamo stati piuttosto critici verso il team, ma perché c’erano segni di debolezza. Non stavamo guardando alle vetture di centro classifica ma alla Ferrari e alla Mercedes. Nelle curve eravamo molto lontani da entrambe. I primi segnali positivi li ho avvertiti in Bahrain, perché l’auto ha risposto bene al primo pacchetto di aggiornamenti. Lo step successivo è avvenuto in Spagna, dove abbiamo migliorato sulle curve lente. L’importante sarà capire bene l’auto di questa stagione, per indirizzare lo sviluppo per quella del 2020. Non credo che saremo in grado di staccarci dal centro classifica già in questo campionato, avremmo bisogno di un salto di mezzo secondo. “I tre team in cui ho lavorato sono stati piuttosto diversi, come le rispettive vetture. Per alcune c’era una differenza come tra il giorno e la notte. Per questa ragione i piloti hanno bisogno di alcune gare prima di esprimersi al meglio, come abbiamo visto con Ricciardo e Leclerc. I risultati che ho ottenuto con la Toro Rosso nel 2016 e 2017 sono stati originati da una profonda conoscenza del team. Come accade ora con Hamilton e la Mercedes o Verstappen e la Red Bull. Non mi sono mai sentito all’ombra di Fernando, anche perché lui è una figura di assoluto rilievo, mentre io non ho ancora ottenuto neppure un podio. Non si può neanche lontanamente parlare di ombre. Sono un suo grande fan, ma vado avanti per la mia strada. Se vincessi delle gare, lui di certo sarebbe pentito della scelta di lasciare il team. Ma finché non è così, può convivere serenamente con la propria decision. È positivo, ma sono convinto che possiamo fare anche qualcosa in più. Devo adattare meglio il set-up al mio stile di guida. Mi serve lavorare meglio al lunedì, ma è un processo lungo. Lo scorso anno alla Renault ho imparato molto sulla gestione delle gomme, grazie alla condivisione dei dati con un pilota esperto come Nico Hulkenberg. Questo mi ha reso più completo".
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